Forum.VWGolf.pl

Dzień dobry,
szukałem informacji na ten temat na naszym forum ale takiej satysfakcjonującej odpowiedzi nie uzyskałem. Dwa tygodnie temu zmieniałem olej w moim Golfie 1.4 z silnikeim ABD. Zrobiłem wszystko jak zawsze, ale coś się chyba stało. Mianowicie przy zimnym silniku po odpaleniu silnika kontrolka miga przez jakieś 3 sekundy. Nigdy wcześniej przed wymianą tak nie było. Co mogło się stać, jak to usunąć. Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam.

Mam podobnie objawy z tym że w TDI. W tej chwili mam zalanego castrola 10W40. Za 3 tygodnie wymieniam olej na Motul - a i napisze czy przestało migać. Jaki masz olej zalany?

Zalałem jak zawsze Mobil Super Formula 10/40.

Mam ten sam problem w 1,6 AEE i najprawdopodobniej to winna uszczelki pod glowica i wody mieszajacej sie z olejem...Niestety ale trzeba zrzucic glowice i sprawdzic uszczelke i stan panewek przy okazji Najlepsze jest to ze na rozgrzanym silniku kontrolka nie miga W tym tygodniu zaczynam akcje glowica i dam zanc czy usterka minela!

POZDRAWIAM

Aeternus pisze:Mam ten sam problem w 1,6 AEE i najprawdopodobniej to winna uszczelki pod glowica i wody mieszajacej sie z olejem...Niestety ale trzeba zrzucic glowice i sprawdzic uszczelke i stan panewek przy okazji Najlepsze jest to ze na rozgrzanym silniku kontrolka nie miga W tym tygodniu zaczynam akcje glowica i dam zanc czy usterka minela!

POZDRAWIAM

oby to nie było to wrrrrr

A jaki filtr?

mdamian86 pisze:A jaki filtr?

filtr oleju? Jeżeli chodzi filtr oleju to mam hart-a.

Dacie sobie zdejmować głowicę bez pomiaru ciśnienia oleju??? A niechże sobie miga, gaśnie to w porządku, istotne jest ciśnienie a nie miganie. Jak będzie dobre wtedy można szukać przyczyn migania, a jak złe to ew. remoncik.

Nie wiem czy to możliwe, ale chyba znalazłem rozwiązanie przynajmniej u mnie. Odłączyłem akumulator i podłączyłem ponownie i jak ręką odjął. Może zapamiętał jakiś błąd?

Wymieniłem olej na motul i teraz kontrolka miga 2 razy a później gaśnie. Mnie się wydaje, że to miganie wynika z zabrudzonego czujnika ciśnienia. Na początku listki czujnika są zapieczone dopiero gdy ciśnienie wzrasta listki puszczają i kontrolka przestaje migać, ale to tylko moja teoria

moim zdaniem to jest wina pąpy oleju niedaje takiego ciśnienia co powninna

No właśnie też mam w ostatnich dniach ten problem z mignięciem 2-krotnym kontrolki ciś. oleju po odpaleniu zimnego silnika. nie wiem co to znaczy? ale u mnie znalazłem inny problem o którym piszę w poście dzisiejszym (co to za czujnik?)--dotyczy niebieskiego czujnika ciśnienia oleju
Zauważyłem że na wysokich obrotach przy rozgrzanym silniku ucieka mi przez ten czujnik olej (w miejscu gdzie pin wtopiony jest w ten niebieski plastik)
Mam nadzieje że to sporadyczne miganie kontrolki jest spowodowane tym walniętym czujnikiem.

może też być walnięty czujnik ja piszesz ale kolowami sie niesugerować bo każdy kolor przysługuje do danego silnika i gdzie indziej niebędzie sprwany