Forum.VWGolf.pl

Prosze was bardzo o pomoc, nie moge odkrecic górnej śruby mocowania amora, w srodek wchodzi ampul 6, dookoła jest nakrętka 21, tak mocno jest to dokręcone i zapieczone ze ampule sie gną i nie moge odkręcic kontry,

psikam tam wd40 i nic.
przedluzam sobie ampul rurką ale sie ukreca i bynajmniej nie dlatego ze jest za slaby, raczej zaden tego nie wytrzyma bo uzywalem na prawde duzej sily....masakra

prosze o jakas porade bo nie mam juz sily z tym walczyc
sytuacja jak na foto

ten "ampul" (inaczej zwany imbusem) musi być "mocny", najlepiej nasadka dobrej firmy i wtedy nic się nie urwie/zegnie/ukręci a do nakrętki 21 klucz oczkowy odsadzany (kopytkowy) i pomoc drugiej osoby jest wskazana. Można jeszcze młotkiem opukać nakrętkę (poprzez "coś" stalowego) i musi puścić

mozesz jeszcze to zrobic na cieplo (podgrzac palnikiem) albo drastyczny sposob przetnij nakretke np: wiertarka z jakims malym wiertlem a potem coraz wiekszym

witam, podjedź do jakiegoś warsztatu to ci odkręcą kluczem pneumatycznym (udarowym), idzie jak burza, sam tak robiłem i było ok

podjechaniedo warsztatu odpada bo stoi z rozkreconym zawieszeniem, ale nie wątpie że w sekunde by to odkrecili

klucz ampulowy/imbusowy kupilem specjalnie do tego Cr-V firmy TOPEX i sie gnie ,
mam palnik na gaz to moze rozgrzeje faktycznie i pusci

ze złapaniem nakretkie nie mam problemu tylko ze cała goleń (czy tam cos , chodzi mi o tą sztyce amortyzatora) kreci sie i nie idzie tego złapac kluczem ampulowym,

dorobilem taka koncówke z przedłużki do klucza, jutro zobaczeczy czy dam rade, dzieki za rady pozdro

topexa sobie odpusc to slabe klucze jak chcesz mocny to np. kingtone to sa naprawde mocne klucze

dobre klucze sa firmy Yato, nabijałem je i zero sladu zuzycia

Noo jak TOPEX nie dal rady to juz nic nie pomoze;-))
A tak powznie to uzyj naprawde dobrych kluczy a nie marketowej "górnej półki"
kolega dobrze pisze o YATO albo proponuje SEPRO!

widze ze kolega ARCTURUS mnie chyba nie docenił, nigdy nie kupuje kluczy w markecie, a ten TOPEX to tylko taka próba na szybko była bo taki byl w sklepie blisko mnie....
Dzis kupilem imbus na nasadce 1/2 YATO i niestesty tez sie "skręca"
pozostaje jutro palnik

a tak apropos to uwazam ze dobry sklep z narzedziami w Warszawie to np www.wimaspj.pl

niestety,potwierdzam za kolegą-tylko pneumat/bezproblemowo/

uwazaj z tym palnikiem ja kiedys w mk II rozcialem najprosciej ta nakretke naklucz 21 i ten dekielek metalowy co trzyma amora ale nie mialem wujscia bo byly dziowne amorki bez mozliwsci przytrzymania imbusem od srodka.. P.S. cos mi to sie nie widzi zeby porzadny imbus sie ukrecal hmmm a mam lepszy sposob skoluj siebie te blachy co sa na amorku gdzies i tylko je poroscinaj wyjdzie Ci amorek i z takim skocz do kogos kto ma pneumata i odkreci amorek nei ucierpi nic

No ie miałem nic powaznego na mysli z tym TOPEXem to taki zarcik tylko a powaznie to chyba sprobowac trzeba pneumatyka albo rozcięcia nakrętki a palnik to juz bym traktowal jako ostateczność!!
Pozdrowienia

a odkrecasz zeby wywalic amora do smieci czy nie????

na wszystko jest zawsze jakiś sposób a może coca cola?