Forum.VWGolf.pl

Posiadam passata b6 1,9 tdi 105km 2006 bez filtra cząsteczek stałych. Samochód strasznie kopci na czarno w czasie przyspieszania od około ok 2,5tyś obrotów. Komputer wykazywał przepływomierz kupiłem drugi i okazało sie ze oba są sprawne. Mechanicy mówili że to jest EGR ale odłączone już jest samochód jest bardziej zrywny ale troche mu brakuje do mocy 100%. Komputer nic nie wykazuje żadnego błędu. Plastikowe rury od intercoolera też są całe nie popękane. Podczas jazdy turbina działa prawidłowo doładowanie jest. Samochód tak jakby dostawał za dużą dawke paliwa i nie radził sobie z przepalaniem. Wali na czarno. Co to może być ?

Wtryski leją jak z kranu – do wymiany lub regeneracji ja proponuję sportowe są lepsze od BOSCHA a raptem droższe o 20zł/szt

pszczyna pisze:Wtryski leją jak z kranu – do wymiany lub regeneracji ja proponuję sportowe są lepsze od BOSCHA a raptem droższe o 20zł/szt

w PD? masz na myśli wymianę samych rozpylaczy w pompowtrysku? nie każdy się tego podejmie. Wygląda na niedoładowanie, ja bym jeszcze raz dokładnie posprawdzał wszystkie przewody

Komputer wykazuje za małą dawkę powietrza przy wysokich obrotach, turbina ma obroty około 2-2,5 tyś milibarów (chyba poprawnie) ale kopci. Turbine już wymieniałem około 8 tyś km temu.

marek01011 pisze:Komputer wykazuje za małą dawkę powietrza przy wysokich obrotach, turbina ma obroty około 2-2,5 tyś milibarów (chyba poprawnie) ale kopci. Turbine już wymieniałem około 8 tyś km temu.

przepływomierz? A robiłeś logi statyczne i dynamiczne żeby je wkleić do oceny w dział "diagnostyka"?