Tarcze

[Nasa1One]

moje stare zardzewiałe, do wymiany tarcze w samochodzie są wentylowane... zamówiłem nowe, kurier przysłał zwykłe, niewentylwane.. będzie problem??
prosze o odpowiedz bo jest to ważne dla mnie..

[marol_10]

To nie możesz odmienic? Od kogo kupowałeś i gdzie??? Zadzwoń do tego gościa jaka jest sprawa!

[Nasa1One]

już dzwoniłem, przepraszał i mówił, że jutro zadzwoni i wymieni ew. uzna zwrot..(tylko nie wiadomo kiedy to nastąpi a czas jest bardzo ważny dla mnie;/ )
ale jeżeli jest opcja, że bedą pasować to chciałbym o tym wiedzieć.

[marol_10]

ale jeżeli jest opcja, że bedą pasować to chciałbym o tym wiedzieć.

tarcze wentylowane są grubsze a co za tym idzie w miejsce zwykłych nie wstawisz ich bez przeróbek, tzn klocki muszą być inne, bo nie zmieszczą się wentylowane,.

[PiotrusVW]

raczej nie ma takiej opcji zwykle sa cienkie a wentylowane znacznie grubsze.

[mate64]

Nasa1One, teoretycznie możesz ale to są koszta bo musisz kupić grubsze klocki to raz a dwa pogorszy sie skuteczność hamowania na nagrzanej tarczy, słowem zabieg możliwy ale nie polecam.

[Byku21]

Lepiej odmieniaj i po problemie...

[faust83]

A jak się ma sytuacja odwrotna, czyli mam zwykłe tarcze 256/12,9 mm niewentylowane, a chciałbym założyć tarcze wentylowane 256/20 mm.
Czy jest możliwość założenia takiej tarczy na stary zacisk, co trzeba wymienić i jakich zmian dokonać by taka przeróbka działała?

[Byku21]

Nie wiem czy przypadkiem zacisk się nie zmienia tylko i klocki inne...Ile możesz tłoczek na max schować????Tarcza plus klocki to powinno być 53mm wolnego miejsca...

[faust83]

Zacząłem od strony teoretycznej, poszperałem na forum ale jednoznacznej odpowiedzi nie wyłuskałem.
Tłoczek domyślnie chować się powinien prawdopodobnie cały ale pewien nie jestem.
Czytałem też o tym, że tarcza 20 mm ( wentylowana ) zmieści się w zacisk, jednak w takiej sytuacji trzeba kupić klocki o grubości 15 mm ( czyli mniej grube od tych do tarcz pełnych ).
Jeśli nie znajdzie się nikt, kto już taką przeróbkę robił - pojadę do hurtowni wezmę tarcz wentylowaną, do tego te " cieńsze " klocki, jeśli takowe występują ( bo nie mam pojęcia czy występują ), postaram się pozakładać to wszystko na swoje miejsce.
Jeśli nie będzie pasowało oddam tarcze i klocki i wezmę standard.

[Byku21]

To zdejm zacisk i wkręć go i zmierz suwmiarką ile miejsca jest...Ja mam B4 na tarczach 288mm grubość 22mm i klocki po 19,5mm każdy...Zdaje mi się,że powinno być dobrze,ale to kilka minut i sam sobie odpowiesz...

[mate64]

faust83, z tego co kojarze to jaszczur chyba zmieniał na taki zestaw i pasowało. Generalnie zacisk ATE VW II jest taki sam przy tarczy wentylowanej i niewentylowanej.

[faust83]

Tak właśnie zrobię, dokopałem się do wątku gdzie kolega jaszczur rozwiewa praktycznie wątpliwości.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... iana+tarcz

Co do klocków to sprawdziłem właśnie w intercarsie, klocek bosch 0986 424 468 pasuje do mojego zacisku, ma grubość 16, 1 mm czyli teoretycznie jeśli musi się to wszystko zmieścić w szerokości 53 mm to mamy 16,1 ( grubość klocka ) x 2 + 20 ( grubość tarczy ) = 52,2 mm, czyli całe 0,8 mm luzu

[ Dodano: 27 Lip 2009 17:11 ]
dzięki kolego mate64, właśnie zdążyłem się zorientować, ale zdublowania informacji już nie udało mi się uniknąć

[luzur]

Kolega Jaszczur niema racji,
żeby zmienić tarcze niewentylowane na wentylowane, trzeba zmienić jeszcze jażma,
zaciski są takie same.
Ja np zmieniłem tarcze i jażma a klocki zostawiłem bo wytarły się na tyle że się mieściły