Forum.VWGolf.pl

wiem moze ktos jak bezstresowo zeby nie uszkodzic czujnik ABSu wyjac?
z przedniej zwrotnicy(zwrotnica od 16V/G60) o ile ma to znaczenie mk2??

nieznam jeszcze tak dokładnie elementów zawieszenia w golfa bo sam od 4 miechów dopiero użytkuje wcześniej jeżdziłem japońcem ale i tam miałem przypadek z czujnikiem a żeby wyjąć go z piasty użyłem poprostu WD 40 spryskałem z obydwu stron delikatnie póżniej ruszjąc powoli go wyciągałem i pryskałem dalej WD 40 i wyszło bez kłopotu po wyjęciu oszyściłem miejsce i potem wszystko elegancko było

MaLiBU pisze:wiem moze ktos jak bezstresowo zeby nie uszkodzic czujnik ABSu wyjac?
z przedniej zwrotnicy(zwrotnica od 16V/G60) o ile ma to znaczenie mk2??

Ogólnie to on się powinien wykręcić. Ale jak już ma autko trochę latek to nie bedzie proste i tak jak np. u mnie jeden się wykręcił bez problemu natomiast drugi jest nie do ruszenia. jakiś WD-40 delikatnie stukac i może pójdzie. U mnie nie ruszył się. Ale został wyczyszczony i sprawdzony i działa więc odstąpiłem od wykręcania go.

TheGwiazdor pisze:

MaLiBU pisze:wiem moze ktos jak bezstresowo zeby nie uszkodzic czujnik ABSu wyjac?
z przedniej zwrotnicy(zwrotnica od 16V/G60) o ile ma to znaczenie mk2??

Ogólnie to on się powinien wykręcić. Ale jak już ma autko trochę latek to nie bedzie proste i tak jak np. u mnie jeden się wykręcił bez problemu natomiast drugi jest nie do ruszenia. jakiś WD-40 delikatnie stukac i może pójdzie. U mnie nie ruszył się. Ale został wyczyszczony i sprawdzony i działa więc odstąpiłem od wykręcania go.

tzn calym czujnikiem krecic? mozesz dokladniej opisac?

W Mk II jest czujnik wciskany w piastę,kiedyś próbowałem wyciągnąć i uszkodziłem .....i miałem zaje....sty problem aby zdobyć taki czujnik(szukałem 3 miesiące).Jeżeli działa to dobra rada zostaw go tam gdzie jest i nie kombinuj wyciągnąć go na "siłę"
Pozdrowionka!

Ja w moim mk III wymieniałem czujnik bo fachowiec podczas wymiany łożyska rozwalił mi czujnik i cały czas ABS łapał koło. Jest jedna śruba na nakrętke 10 (chyba) odkręcach nakretke i potem trzeba go delikatnie wyjąć, ja poprostu zrobiłem to na chama bo i tak czujnik był szmelc. Ale przy zakładaniu nowego był mały problem bo nie zabardzo chciał wejśc w swoje miejsce. Ale delikatnie papierem ściernym po czujniku i miejscu na czujnik i weszło bez problemu. yroche się z tym bawiłem ale da sie zrobić, ale jak działa wszystko to lepiej nie ruszaj go. Ale takich czujników w razie czego jest pełno w sklepach nowych czy na allegro uzywanych.Ja kupiłem nowy bo nie lubie takich rzeczy kupowac używanych.

Rada jest dobry - nie ruszaj. Czyjnik dobry fachowiec sprawdzi Ci na samochodzie.

Tzn jest tak że odkręciłem nakrętkę (10 albo 13 klucz - nie pamiętam) i delikatnie stuku puku WD40 aż delkatnie czujni zaczął się obracać lewo prawo i później go wyciągnąłem. Niestety podziałało tylko na jedną stronę.