Forum.VWGolf.pl

Jakie jest tego silnika oznaczenie ? aar ? hy ? Motor o mocy 100 KW (136KM) i pojemności chyba 2229 cm3 w 5R . Czy wiecie coś na temat tego silnika? może ktoś z was miał takie coś jakie są wady i zalety ?

Heja

2229ccm czy 2309ccm??? 136PS.

Ja kiedyś jeździłem 2309ccm w audi 90 coupe.
Zalety:
-Mocny motor nie do zajeżdzenia. Jak wszystko jest ok to bardzo ładna równa praca i basowy pomruk z rury wydechowej...
I to wswzystko...
Wady:
-Apetyt na paliwo (zależny od wagi prawej nogi kierowcy) ok 9-11 litrów na setkę w trasi przy prędkości 90-110 km/h przy prędkościach powyżej 140 zużycie może wzrosnąć nawet dwukrotnie (benzyna E98)...
-Przestażała konstrukcja, prymitywne rozwiązania technologiczne do których zalicza się między innymi rozdzielacz paliwa i przepływomierz. O czujnikach tmp już nie wspomnę jest ich chyba 6).
-Mechanicy nie chcą się podejmować naprawy i regulacji (mało kto to potrafi a do łatwych to nie należy). A samemu nie regulwać nie radzę...
-Brak sprawnych części zamiennych na rynku wtórnym, a VDO cholernie drogie...
-Duże rozmiary, długa głowica która potrafi pęknąć przy gazowaniu na zimnym silniku.
-Silnik NIE LUBI GAZU, o ile na benzynie jak wszystko jest dobrze zgrane to chodzi jak lalka, na gazie masa problemów.
-Wiekowe silniki, a teraz są tylko takie często występuje nie równe ciśnienie sprężania w cylindrach co sprawia, że silnik trzęsiesię na wolnych obrotach.

I jeszcze jedno jak silnik dobrze pracuje to nie radzę wadzać tam rąk, ponieważ silnik jest bardzo czuły na wszelkie zmiany parametrów np mieszanki paliwowo powietrznej.

Odradzam zakup auta z takim silnikiem. Biorę to wszystko z własnego doświadczenia.
Wiem co nieco o tym silniku, jak masz jakieś pytania to dawaj na priw to ci pomogę rozwiązać...

Pozdrawiam
PAPAYOS

to właśnie cały czas kminie nad tym silnikiem w audicy , silnik jest zagazowany gazownia od 2,5 roku niby firmy BRC

[ Dodano: 20 Sie 2009 23:14 ]
a co najczęściej sie *#cenzura#* w tym silniku z gazem ? w sumie to za gazownią nie jestem ..

Dr.Adi, lpg w silnikach z mechanicznym wtryskiem mowimy stanowcze NIE...

zaraz padnie rozdzielacz, zatra sie wtryski i auto bedzie tylko autem letnim, bo w zime juz na pewno na lpg nie odpalisz, chyba ze bedziesz wrzatkiem rozgrzewal parownik...

silniczek bardzo ladnie pracuje jak jest sprawny, ale nie zasluguje mimo wszystko na takie ilosci paliwa, drogiego paliwa... albo kup sobie vke na elektronicznym wtrysku, albo prosta 2.0 8v rowniez na elektronicznym wtrysku ( najrozsadniej jesli chodzi o stare audi)

no i teraz chłopaki mnie bardziej utwierdziliście żeby wogulę nie kupować gazowni . Dzięki wielkie:)