Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie bo wydaje mi się że to oznak jakiegoś problemu. gdy nagrzeje silnik do temp 90stC wyłączam silnik zapalam po 10min zanim odpalę silnik wskaznik temperatury pokazuje temp w okolicy 90stC +- 1
ale problem jest gdy samochód zostawię na godzinę (nawet po długiej jeździe) wtedy wskaźnik mi się nie podnosi pokazuje nawet po odpaleniu 0stC a po przejechaniu max 200m z powrotem temperatura wynosi 90stC mam wrażenie że wcześniej tego nie było i że coś się dzieje jeżeli możecie rozwiejcie moje wątpliwości

Wychodzi mi na uszkodzenie czujnika według tego co opisujesz , jeżeli masz możliwość to podmień od kogoś i sprawdz- jakby co to wymień.

miałem podobny problem z tą różnicą, że podaczas jazdy wskaźnik rak wskazywał temp a raz nie

pomogła wymiana czujnika G2/G62 - czujnik temp. , koszt ok 80zł

Było już wałkowane:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=117330
Ewidentnie czunik temperatury.

Jaki masz kod silnika, posiadam taki czujnik oryginalny, bo jak będziesz wymieniał to tylko na taki, bo będa jeszcze większe problemy

Silnik to AXR a ile by kosztowała u ciebie taka część
a jeszcze jak by ktoś mi zdradził gdzie się znajduje ten czujni to bym był wdzięczny

Jak znajdziesz ten czujnik u siebie to sprawdź czy masz owalny czy kwadratowy, owalny ma końcówkę A, ja mam taki jak w opisie pod moimi postami kwadratory 059 919 501.

Cena 50zł z wliczoną przesyłką firmą kurierską.

Bandzi pisze:jak by ktoś mi zdradził gdzie się znajduje ten czujni to bym był wdzięczny

znajduje się w króćcu wodnym wychodzącym z prawej strony głowicy silnika pod pompą tandem, czujnik znajduje się w tym króćcu od strony przegrody czołowej :


a tu zdjęcie bardziej orientacyjne (ale na przykładzie silnika z pompą wtryskową - widać go pod pompą podciśnienia) :


zanim jednak kupisz nowy czujnik to po odpięciu wtyczki z niego popsikaj sprayem do złącz elektrycznych piny czujnika oraz gniazda wtyczki bo z objawów jakie opisałeś wychodzi, że robi się gdzieś przerwa w obwodzie czujnika G2 czyli na pinach 2 i 4 i wcale nie musi to być wina samego czujnika tylko przerwy na złączu lub przewodach.

spoko dzięki jutro sprawdzę przyjedzie mój kolega on jest elektrykiem budowlanym a z zamiłowania samochodowym

Sprawdź sobie dokładnie, bo wymieniać na ślepo bezsensowna sprawa

witam odświeżam ten post bo wcześniej nie miałem czasu się zająć dokładnym sprawdzeniem tego czujnika. W piątek miałem trochę czasu i próbowałem wyjąć ten czujnik ale nie mogłem. Jest tam wsuwka może ktoś podpowiedzieć jak ją wyjąć jak odpiąć przewody i ostatecznie wyjąć czujnik z góry dziękuje. a i jeszcze mam takie pytanie czy ten sam czujnik daje informacje komputerowi czy tylko daje wskazania do wskaźnika na desce rozdzielczej

Bandzi pisze:Jest tam wsuwka może ktoś podpowiedzieć jak ją wyjąć jak odpiąć przewody i ostatecznie wyjąć czujnik

Chyba nie miałeś zbyt wiele tego czasu, żeby wypiąć przewód musisz nacisnąć na te dwie metalowe "łapki" i wtyczka zejdzie, a wsuwkę normalnie wysuwasz, przyłóż się do tego, tam żadnej filozofii nie ma.
Uważaj, bo po wyjęciu czujnika zacznie Ci się wylewć płyn chłodniczy.

Bandzi pisze:czy ten sam czujnik daje informacje komputerowi czy tylko daje wskazania do wskaźnika na desce rozdzielczej

Jest to czujnik podwójny, daje wskazania tu i tu.

to dobrze się składa bo przy okazji mam zamiar wymienic płyn chłodniczy. a czujnik się odkręca czy po prostu wyjmuje

wyjmuje.