bicie tylnich hamulcow w mk2

[majekMK2]

Witam mam oto taki problem wczoraj zamontowałem do konca zaciski i jarzmy wszystko co jest potrzebne zeby załorzyc tarcze do tyłu w mk2 miałem wczesniej bebny i po załorzeniu wszystkiego oprocz łozyska uzywane ale nic sie nie działo i jak teraz wpadam w dziure to mam bardzo głosny stuk i jak poruszam kolem do siebie to czuc jak ma luzy stuki i mam tutaj do was pytanie czym to jest spowodowane ja daje dwie opcje łozyska albo piasta wyrobione??prosze o pomoc czy ktos wie bo boje sie z tym jezdzic

[Wałek]

hmmm a belka nie ma luzów

[majekMK2]

hmmm a belka nie ma luzów

a jak to sprawdzic czy na tulejach tak??
jak co to belka została ta sama tylko podzespoły wymieniłem

[gibon.vw]

ja stawiam na łożyska zdejmij tarcze i sprawdź czy dobrze założyłeś łożyska ja tak miałem na lewym kole i się okazało że to mniejsze łożysko źle włożył mi braciak bo ja robiłem jedną stronę a on drugą

[majekMK2]

ja stawiam na łożyska zdejmij tarcze i sprawdź czy dobrze założyłeś łożyska ja tak miałem na lewym kole i się okazało że to mniejsze łożysko źle włożył mi braciak bo ja robiłem jedną stronę a on drugą

aha musze sprawdzic ale teraz tak sprawdziłem jak stoi auto na kołach to jak poruszam kolami to stuki najwieksze sa na gorze opony i na zaciskach wtedy małe zauwarzyłem ze były odkrecone sruby oc mocowania zaciskow wiec dokreciłem ale stuki jak były tak sa
a łozysko sobie tak sprawdziłem ze uszajac kolami dotknałem srube od łozyska i piaste i nic stukow brak tam jest wszystko sie dzieje jak kola sa na ziemi jak w powietrzu to nic
Prosze o pomoc

[crash50]

Dobrze masz dokrecony czopy do tylnej belki? Jak tak, to luz napewno jest na łożyskach i sa teraz dwie opcje, albo masz za słabo skręcone łożysko, albo masz wyrobiony czop, miałem tak kiedyś w trójce. Dokręcanie łożysk metodą książkowa uwazam za głupie. Najlepiej sciagnij sobie nagładke i zabezpieczenie ze śruby i dokręcaj, na podniesionym oczywiscie samochodzie i z założonym kołęm dotąd, aż luz nie bedzie wyczuwalny, to beda minimalne dociągniecia. Aha i wczesniej dokręć śrube mocno, popuść i dopiero dokręcaj tak, zeby było jak najsłabiej dokręcone bez luzu:)

[majekMK2]

tak czopy sa dobrze dokrecone wszystko jest ok sruby wszystkie dobrze skrecone jak mam podniesione kola do gory kurcze wlasnie tych luzow nie czuc wogole
skreciłem dobrze lozyska dosc mocno i tak sie zastanawiam czy te łozyska moga bic??tylko tych lozysk nie wymieniłem na nowe i tych pierscieni albo jak sie to nazywa jak wbija sie do bebna albo tarczy tam gdzie spoczywa łozysko bo to wyciagłem tez z bebna starego a tarcze mam nowe wiec moze dlatego wlasnie maja bicie bo sie ulorzyły pod bebna starego a tutaj mam nowe tarcze??

[RasPL]

nowe łożyska sobie spraw

[wielblad2]

Jednak spróbój dociągnąć to łożysko -ono po troche jeżdzenia się u kłada i trza potem dociągnąć.

[majekMK2]

nowe łożyska sobie spraw

Jednak spróbój dociągnąć to łożysko -ono po troche jeżdzenia się u kłada i trza potem dociągnąć.

ok dobra pierwsze dociagne a jak nie pomorze to bede musiał wymienic tylko dalej mnie zastanawia czemu jakby to było łożysko stuka powinien być hałas zawsze tak było ale nie stuk??
a i dziś po 100km nalatania zauważyłem ze stuki sa tez przy delikatnym hamowaniu praktycznie jak nogę delikatnie polorze albo jak mocno nacisnę to ten sam stuk taki głuchy

[wawel]

Sprawdz czy klocki nie mają luzu w zacisku.

[majekMK2]

Sprawdz czy klocki nie mają luzu w zacisku.

no musze to sprawdzic bo dzis zauwarzyłem ze jak jade i nacisne na hamulec to jest stuk jak naciskam na reczny to nonstop jest stuk wiec teraz stawiam na jarzmo nie dokrecone albo zaciski albo klocki + do tego łozysko??

[gibon.vw]

ja nadal stawiam na łożysko bo to wszystko tłumaczy, jest stare wyrobione, ma małe luzy na podniesionym nie wyczujesz, ale jak idzie w duł masa robi swoje dociska do czopa i tłucze a przy hamowaniu jeszcze bardzie bo bije tarcza, taka jest moja diagnoza

[Wałek]

stawiam na jarzmo nie dokrecone

ja tez