Forum.VWGolf.pl

ostatnio zauważyłem, że nie ciągnie tak jak powinien tzn chodzi o przyspieszenie, sprawdzałem na wężu od turbiny i prawdopodobnie turbina nie podaje ciśnienia. Kolega podpowiedział, że muszę dać turbinę do regeneracji lub kupić nową, czy ktoś wie ile to kosztuje i zna dobry warsztat w Szczenie lub jego rejonie.

Wyślij turbinę do wrocławia Ul. Krzywoustego 82/86, 51-166 Wrocław, tel (071) 325 19 19, kom 608358981. Bardzo dobry zakład, znajomy vitem śniga już 80000km na regenerowanej turbinie u nich.

TAZ Wrocław nie jest aż tak blisko Szczecina
Tak na marginesie, to podaj jeszcze nazwę tego zakładu we Wrocławiu bo może sie przydać na przyszłość

Kolega płacił 800pln,ale miał propozycje że może zostawić swoją a dostanie po regeneracji i dopłaci.To wygodne bo możesz mieć turbinke z miejsca,i to jest też we Wrocławiu.

Dar pisze:ostatnio zauważyłem, że nie ciągnie tak jak powinien tzn chodzi o przyspieszenie, sprawdzałem na wężu od turbiny i prawdopodobnie turbina nie podaje ciśnienia. Kolega podpowiedział, że muszę dać turbinę do regeneracji lub kupić nową, czy ktoś wie ile to kosztuje i zna dobry warsztat w Szczenie lub jego rejonie.

Pomogę tobie uniknac kosztów
Jakim sposobem stwierdziłeś ze turbina nie działa?
najpierw zdiagnozuj usterkę , potem moze sieokazać ze turbine wymieniłeś a jest dziura w dolocie albo jakaś inna nieszczelnosc.

to było przy okazji tj, sprawdzaliśmy co innego i gdy kolega sprawdził czy wąż od turbiny po ściśnięciu podaje powietrze okazało się, że nic się nie działo a z rury była chmura czarnego dymy. Jeszcze będę sprawdzał ciśnienie w warsztacie. Chciałbym aby okazało się to co innego błachszego ale na razie wiem tylko tyle.

widze ze kolega z rejonu
gdybym mial wiecej czasu to szybko bym ci zdiagnozowal turbine
ale niestety w domu jestem po 24
na giledzie w ploni stoi gosc z turbinami on ma za 500zł sprezary poszukaj manego miedzy halami
pozatym w szecinie nikt sie niezajmuje regeneracja turbin
najblizej Bydgoszcz

odkrec waz idacy od filtra powietrza do turbiny
zobaczy czy jest suchy czy osrany olejem
a najlepiej odkrec przy samej turbinie i zobaczyc czy wnetrze nie jest zasrane olejem
jezeli tak to smierc turbiny nastapila

el golfo pisze:Kolega płacił 800pln,ale miał propozycje że może zostawić swoją a dostanie po regeneracji i dopłaci.To wygodne bo możesz mieć turbinke z miejsca,i to jest też we Wrocławiu.

To ta firma, której adres napisałem. Dzwonisz, wysyłasz, dochodzi, oni odsyłają zregenerowaną w tym samym dniu co twoja do nich dotrze.

taz pisze:To ta firma, której adres napisałem. Dzwonisz, wysyłasz, dochodzi, oni odsyłają zregenerowaną w tym samym dniu co twoja do nich dotrze.

e to zajebista firma nawet nie trzeba placic. wkoncu cos dla mnie:-)

Zanim się narazisz na koszty dokładnie zdiagnozuj auto - może jakiś wąż się rozłączył lub zawór upustowy się zaciął

Tez proponuje najpierw zdiagnozowac auto. Sa firmy ktore specjalizuja sie w diagnozowaniu turbin, np doladowania itd. Oni Ci najlepiej powiedza co zrobic z turbinka

okazało się, że turbina była zamulona i po jeżdżeniu dość ostrym pracuje jak należy.

Ano właśnie.W jaki sposób należy sprawdzać,czy zawór upustowy nie jest zacięty?Ja w swoim 2 GDT mam zamloną turbinę,mimo,ze nie rzyga olejem i sie kręci,to nie daje takiego cisnienia,jak powinna.Podejrzewałem,ze bypass sie zaciął,ale nie wiem,jak sie do tego przybrać?Czy trzeba wymontować całą turbinę i rozebrać w drobny mak?zawór jakoś oczyścic?A co z regulacją?Podączać jakiś manometr i obrotomierz??Pomóżcie kto może.Nazrazie.

sluchaj nie znam sie na tym, ale ost. moj zaczal strasznie kopcic i jechal jak wol (zero mocy) pomyslalem durbina walnela.naszykowalem 1000 zl pojechalem do znajomego warsztatu rano zostawilem auto. pow. ze zobaczy, jak turbo do wymiany to wymieni i juz. po poludniu dzwoni i mowi ze zrobil. pomyslalem kurde szybko obrocil z Wroclawia z turbinka. okazalo sie ze jakis przewod prowadzacy do albo z intercoolera byl trzasniety. zaplacilem 100 zl!! tak mi autko zapitalalo ze mandat zaplacilem jak do domu wracalem.pzdr