Temperatura cieczy chlodzacej

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
pico
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 134
Rejestracja: czw sie 04, 2005 00:34
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Temperatura cieczy chlodzacej

Post autor: pico » śr lis 09, 2005 22:30

CZY TO NORMALNE ŻE WSKAŹNIK CAŁY CZAS PODCZAS JAZDY POKAZUJE 60 STOPNI A NA POSTOJU 70 .COŚ CHYBA JEST NIE TAK.
Ostatnio zmieniony wt cze 19, 2007 20:44 przez pico, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
MrSalieri
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 833
Rejestracja: wt gru 28, 2004 18:06
Lokalizacja: Okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: MrSalieri » śr lis 09, 2005 22:49

Powinno byc caly czas 90.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=45061]Moj Mk3[/url]
[img]http://img233.imageshack.us/img233/9594/golf1tot51om6.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Kaczor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: śr paź 12, 2005 23:11
Lokalizacja: Uć ...
Kontakt:

Post autor: Kaczor » śr lis 09, 2005 23:03

jeśli na postoju załącza się wentylator na chłodnicy , to zmień czujnik temperatury cieczy - od razu i spalanie spadnie , jakbyś się pochwalił jaki tam masz silnik to podam ci lokalizcje pod maską tego elementu


Kleić , Taśmić , Trytytkować ...

Awatar użytkownika
pico
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 134
Rejestracja: czw sie 04, 2005 00:34
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Post autor: pico » śr lis 09, 2005 23:06

SILNIK 1,4 ABD.TO CHYBA TEN POD ROZDZIELAC ZEM ZAPŁONU.ALE WENTYLATOR SIE NIE WŁACZ NAWET NA POSTOJU NO CHYBA Ż LATEM



Awatar użytkownika
foxiu2k5
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 190
Rejestracja: śr cze 22, 2005 21:49
Lokalizacja: Poznań

Post autor: foxiu2k5 » śr lis 09, 2005 23:44

skoro sie nie wlacza to znaczy ze wczesniej termostat otworzy sie i silnij nie dogrzeje sie do 90 a wentylator sie wlaczy chyba od 100... sprawdz termostat ... zobacz czy na zimnym silniku weze z dolu robia sie od razu cieple, jesli tak to termostat jest caly czas otwarty



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » czw lis 10, 2005 00:00

przede wszytkim wskazania na liczniku nie zawsze sa dokładne i szkoda iść w koszty bez upewnienia się co do rzeczywistej temperatury silnika. Przerobiłem ten temat. Wymieniłem niepotrzebnie termostat a wszystko było ok (oprócz tych wskazań na liczniku)


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
pico
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 134
Rejestracja: czw sie 04, 2005 00:34
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Post autor: pico » czw lis 10, 2005 11:12

W JAKIM MIEJSCU JEST CZUJNIK TEMPERATURY CIECZY CZY TO TEN NA GŁOWICY PO LEWEJ STRONIE SILNIKA.JAK GO SPRAWDZIĆ.WYDAJE MI SIE ŻE WĘŻE SIE ROBIĄ ZARAZ CIEPŁE.A WOGÓLE TO RANO PO ZAPALENIU SILNIKA JAKIEŚ 10 SEKUNDZACZYNA SCHODZIĆ Z OBROTÓW,LEKKO DOGAZUJE I WRACA DO NORMY(BEZ ZNACZENIA CZY GAZ CZY BENZYNA)MOŻE TO WŁASNIE MA ZWIĄZEK Z TEMPERATURA SILNIKA ?OD CZEGO ZACZĄĆ SPRAWDZANIE
ABD 1,4 92r.



Loss
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: czw lis 10, 2005 17:41
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Loss » czw lis 10, 2005 18:14

Witam ! Też mam problem ze wskaźnikiem temperatury. Przestał działać jakies 2 miesiące temu i nie wiem gdzie szukać przyczyny. Jak rozbierałem deske to przy okazji sprawdziłem wskażnik omomierzem - wydaje mi sie że jest ok. bo rezystancja uzwojenia jest rzędu kilku do kilkudziesieciu omów, no chyba że sie mylę. Nie wiem gdzie jest umieszczony czujnik i jak go sprawdzić. A może nie tędy droga?? Czy ktoś miał podobny problem ??
MK3 silnik 1.8 AAM



Awatar użytkownika
15XI80
lazy driver
lazy driver
Posty: 322
Rejestracja: wt mar 22, 2005 14:43
Lokalizacja: opolszczyzna
Kontakt:

Post autor: 15XI80 » pt lis 11, 2005 17:28

Ja w mk2 1,6 RF mam tak, ze pomimo wymiany czujnika (koszt chyba z 10 pln) to raz pokazuje 90, raz 60 stopni. Wentylator wlacza sie na postojach, ale zwykle tak po 10-15 minutach lub nawet pozniej. Podobno jest to ok, bo silnika juz nic nie chlodzi wtedy i dochodzi jeszcze do tych 90 czy 100 stopni.



alepka
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 294
Rejestracja: śr sie 25, 2004 13:04
Lokalizacja: małopolska - świętokrzyskie

Post autor: alepka » pt lis 11, 2005 19:33

miałem podobny problem przy tym samym silniku.po trasie miałem 70 a po miescie dochodził do 100 po czym właczał sie wentylator i spadało do 90. u mnie pomogła wymiana termostatu. teraz mam cały czas 90. wahania w granicach grubości wskazówki. no chyba ze konkretny korek do dobije do ~98 po czym spada do 90. odpal na zimnym silnku (no po nocy) i sprawdzaj weze. termostat otwiera sie przy około 85 stopniach. jesli wczesniej to termostat walnięty. albo wymontuj termostat i do gara z wodą a potem na ogień. wtedy sprawdzisz na 100%.



kupszczelisty
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 853
Rejestracja: pt wrz 23, 2005 18:45
Lokalizacja: był Śląsk - Katowice, Mysłowice jest Poznań okolice
Kontakt:

Post autor: kupszczelisty » ndz lis 13, 2005 23:08

Ja mam podobny problem kupiłem MK3 1,9 (1Z) i zauwazyłem że wskazówka temperatury wogóle się nie podnosi, nie widziałem ani nie słyszałem zeby chodził wentylator, gdzie mam szukac przyczyn??? gdzie jest czujnik temperatury jak to posprawdzać? pomocy ;(



Awatar użytkownika
Kiler
Forum Master
Forum Master
Posty: 1240
Rejestracja: ndz lip 17, 2005 19:55
Lokalizacja: SMI

Post autor: Kiler » pn lis 14, 2005 00:23

Po wczorajszej wymianie :food: termostatu (WAHLER :bajer: ) po 3,4 minutach wskazówka staje na 90 :bigok: ... Przedtem po 30km podnosiła się na jakieś 30 stopni :panna: :kac: ... Sprawdź przewody z płynem - dolny chłodnicy. Powinien stać się ciepły po otwarciu termostatu czyli przy 87 stopniach :chytry: ... Wymień termostat(27PLN) :hmm: i zobaczysz co się będzie działo :pub: .


Pozdr :pub: .


:bylo: :bajer:

Awatar użytkownika
krzychGTD
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 173
Rejestracja: sob lis 12, 2005 21:36
Lokalizacja: Toruń

Post autor: krzychGTD » pn lis 14, 2005 00:48

U mnie też jest coś nie tak z wskazaniami temperatury. Nie ważne, czy trasa, czy miasto temp dochodzi do ~70 i ani kawałka dalej. Ostatnio jednak stałem w korku i mi się wentylator zaczął włączać, więc to chyba tylko wskazania są "niedokładne" [-o<



wielblad13
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pt wrz 09, 2005 23:31
Lokalizacja: Głogów

Post autor: wielblad13 » pn lis 14, 2005 20:04

krzychGTD pisze:U mnie też jest coś nie tak z wskazaniami temperatury. Nie ważne, czy trasa, czy miasto temp dochodzi do ~70 i ani kawałka dalej. Ostatnio jednak stałem w korku i mi się wentylator zaczął włączać, więc to chyba tylko wskazania są "niedokładne"
wlasnie przerobilem to samo dzisiaj wymienilem termostat i sie poprawilo temp ok 90 i nie wzrasta jak poprzednio... termostat niby dzialal ale otwieral za szybko i prawdopodobnie byl przymkniety powodujac wzrosty temp w korkach dzisiaj po wymianie nawet to sie poprawilo :)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google Adsense [Bot] i 479 gości