Forum.VWGolf.pl

Słyszałem, że można ustawić w golfie automatyczne obniżanie lusterka zewnętrznego po stronie pasażera przy włączonym biegu wstecznym. (Ma to zresztą golf VI Variant w pakiecie 990). Czy ktoś wie gdzie szukać tego po podłączeniu golfa do VAG? Auto to golf V Variant Trendline rok 2009 z komputerem MFA.
Dziękuje i pozdrawiam

W MK4 tez juz to bylo ale tylko jesli byly fotele elektryczne z pamiecia, podobnie w Passacie i Audi A6

adpap pisze:W MK4 tez juz to bylo ale tylko jesli byly fotele elektryczne z pamiecia, podobnie w Passacie i Audi A6

Też słyszałem o tych fotelach z pamięcią, ale golf VI Variant ma to bez takich foteli. A mój to nówka więc pewnie nie rożni się moduł komfortu od nowego

Ps. W serwisie powiedzieli mi, ze pewnie można ale nie wiedza gdzie tego szukać

matimistrz93, samym VAG-iem tego nie zrobisz gdyż sterownik nie ma takiej funkcji, ktoś kumaty musiałby przeprogramować go albo wymienić na inny z modelu w którym jest ta funkcja

mettenos pisze:matimistrz93, samym VAG-iem tego nie zrobisz gdyż sterownik nie ma takiej funkcji, ktoś kumaty musiałby przeprogramować go albo wymienić na inny z modelu w którym jest ta funkcja

Pewnie masz racje, myślałem, że jak mam komputer to można.
Może kiedyś sobie załatwię.

pozdrawiam

matimistrz93, musiałbyś spróbować zaktualizować pliki L-Code na najnowsze do programu VAG-com (są dostępne na stronie ADAKO) i wtedy sprawdzić w module komfortu, czy będzie długie kodowanie z tą funkcją

[ Dodano: Sob 26 Wrz, 2009 ]
a tak na marginesie jakiej wersji VAG-coma używasz?

Wiesz co akurat nie znam się na tym, nie mam kabelka.
Próbowałem u w serwisie vw na ich komputerze, ale nie wiedzieli gdzie to się przestawia.
To auto jak przyjeżdża jest kompletnie gołe.
Pierwsze co ustawiłem to
autoryglowanie i odryglowywanie ,zmieniłem język kompa na angielski, chciałem jeszcze, żeby mrugał stopami czy awaryjnymi przy gwałtownych hamowaniu ale też nie mogliśmy znaleźć gdzie...

matimistrz93 pisze: chciałem jeszcze, żeby mrugał stopami czy awaryjnymi przy gwałtownych hamowaniu ale też nie mogliśmy znaleźć gdzie...

tak samo, odpowiada za to sterownik, który nie ma takich funkcji, nie jest zaprogramowany, w moim MK5 też nie ma tych funkcji a powinno to być dostępne w kodowaniu w sterowniku modułu komfortu lub centarlnym zespole elektr. , gdzie program L-Code w długim kodowaniu powinien "podpowiadać" i wyświetlać możliwość aktywowania tej funkcji - jeżeli L-Code nie podpowiada to znaczy że sterownik nie ma tej funkcji

[ Dodano: Sob 26 Wrz, 2009 ]
może inaczej - jeżeli nawet zaktualizowane pliki L-Code będą wyświetlały tę funkcję a sterownik nie ma takiej funkcji, to pomimo "odhaczenia" w długim kodowaniu i tak funkcje będą niedostępne

Z tego co patrzyłem przez ramię mechanikowi faktycznie nie było.

Jak to jest z automatycznym włączaniem świateł ... Czytałem gdzieś, że można zaprogramować tak, żeby włączały się automatycznie przy ryglowaniu albo opuszczeniu ręcznego (wersja Skandynawia i USA), a w serwisie ustawili mi tak, że włącza się po przekręceniu kluczyka, czyli świecą się już przy przekręceniu kluczyka na pozycję akumulator.

[ Dodano: 26 Wrz 2009 21:03 ]
Czyli przyjmijmy, że się nie da z tym sterownikiem..

matimistrz93 pisze:
Jak to jest z automatycznym włączaniem świateł ... Czytałem gdzieś, że można zaprogramować tak, żeby włączały się automatycznie przy ryglowaniu albo opuszczeniu ręcznego (wersja Skandynawia i USA), a w serwisie ustawili mi tak, że włącza się po przekręceniu kluczyka, czyli świecą się już przy przekręceniu kluczyka na pozycję akumulator.

oczywiście że jest prosta możliwość - adres 09-Centralny Zespół Elektr. , dalej Kodowanie - 07, w długim kodowaniu zaznacza się albo odznacza (przysłowiowym ptaszkiem) światła dla skandynawii (palą się cały czas zaraz po prtzekręceniu kluczyka) lub jak dla Ameryki Południowej (czy też USA dokładnie nie pamiętam) - czyli zapalają się po spuszczeniu ręcznego - ale pali się tylko przód czyli światła mijania - z tyłu jest ciemno, niedawno sobie to aktywowałem od kiedy przepis pozwala na jazdę ze światłami dziennymi bez włączonych tylnych pozycji - sam przód

wygląda to mniej więcej tak


[ Dodano: Sob 26 Wrz, 2009 ]

matimistrz93 pisze: Czyli przyjmijmy, że się nie da z tym sterownikiem..

na 100% ci nie powiem, będę w stanie odpowiedzieć, jak zaktualizuję pliki L-Code w swoim VAG-com 740.1 PL

mettenos pisze:

oczywiście że jest prosta możliwość - adres 09-Centralny Zespół Elektr. , dalej Kodowanie - 07, w długim kodowaniu zaznacza się albo odznacza (przysłowiowym ptaszkiem) światła dla skandynawii (palą się cały czas zaraz po prtzekręceniu kluczyka) lub jak dla Ameryki Południowej (czy też USA dokładnie nie pamiętam) - czyli zapalają się po spuszczeniu ręcznego - ale pali się tylko przód czyli światła mijania - z tyłu jest ciemno, niedawno sobie to aktywowałem od kiedy przepis pozwala na jazdę ze światłami dziennymi bez włączonych tylnych pozycji - sam przód

No więc właśnie o to mi chodziło...

W serwisie nie umieli

Naprawdę bardzo Ci dziękuje

matimistrz93, tylko wiedz że w serwisie nie używają programu VAG-com tylko VAS 1551/1552 lub VAS 5051/5052 a te programy mają inne funkcje i wizualnie również są zupełnie inne

Zdążyłem zauważyć :]

Światła mam nadzieję będą umieli przestawić,, jak mi robili to zmienili wartość z 0000 chyba na 0010, podejrzewam że wystarczy tylko inna cyferka zamiast 1. Ale u niemców to bywa rożnie. Polskiego komputera chyba nigdy się nie doczekamy.

matimistrz93 pisze: Polskiego komputera chyba nigdy się nie doczekamy.

jak to, jest http://www.vag-com.pl/vagcom.htm