Forum.VWGolf.pl

Witam... tak jak w temacie kupiłem niedawno golfika 2 przy skrecie w prawo słychać dziwny szum natomiast przy skrecie w lewo jest ok myslalem ze to wina opon wymieniłem owe razem z felgami jednak problem nie ustapił...macie jakieś sugestie prosze o pomoc pozdrawiam

Jeśli masz wspomaganie to obstawiam maglownicę. Mi też szumi ale objaw zauważyłem dopiero w momencie dołożenia wspomagania

Może łożyska?

Slychac szum spod maski, z ktoregoś koła, z bagaznika!?

Na łożyska bym raczej nie stawial, bo huczenie slychac by bylo nie tylko przy skrecaniu a caly czas, chociaz mozesz sprawdzic, jezeli szum dochodzi z przednich kol, złap koło i sprobuj nim poszarpać tak, jakbys chcial je wyrwac, jedno i drugie, jezeli maja luzy to lozyska do wymiany.

A do tego co kolega wczesniej napisal, masz tam wspomaganie? jezeli tak, to czy ten szum podchodzi bardziej pod lekki pisk, czy bardziej huczenie?? mozesz jeszcze sprawdzic poziom plynu wspomagania, w passacie b5 przy zwiekszonej ilosci oleju do wspomagania przy maksymalnym skrecie kol wyraznie slychac bylo pisk.. moze akurat to...

U mnie jest to takie bardziej huczenie ktore dochodzi z koł...nie mam wspomagania.....to tak jakby tylko z lewego koła huczało......jesli skrecam w prawo moze dlatego ze jest na nim wtedy wiekszy nacisk....robilem przegląd wszystko sprawne tylko właśnie o maglownicy na kierownicy cos mowili ze jest deflikatny luz....czyzby to dlatego co obstawiacie łożysko czy ta maglownice??? jak ją dokręcić w razie czego i jak sie zabrać do wymiany łożyska?? dodam ze huczenie słychać jesli jade na biegu oraz gdy jade na luzie...

[ Dodano: 03 Paź 2009 10:12 ]
dziekuje za pomoc pozdrawiam

Obstawiam na łożysko, podczas skrętu jest bardziej obciążone stad słychać szum podchodzący pod huczenie. Nie jest na tyle dobite żeby huczało przy jeździe na wprost.

tsmuk pisze:Obstawiam na łożysko, podczas skrętu jest bardziej obciążone stad słychać szum podchodzący pod huczenie. Nie jest na tyle dobite żeby huczało przy jeździe na wprost.

Kolega ma rację

OK a jak wymienić owe łożysko?? mozecie mi wytłumaczyć?? czy to jest bardzo powazna wymiana i nie wystarcza same dobre chęci?? Prosze o Pomoc

- odkręcasz (w lewo) śrubę trzymającą półoś (ta duża w środku na klucz 32)
- odkręcasz końcówkę drążka kierowniczego
- odkręcasz i wyjmujesz śrubę trzymającą dolny sworzeń, jest ona w położeniu poziomym i trzyma sworzeń, aby nie wysunął się ze zwrotnicy (klucz 13)
- zdejmujesz zacisk hamulcowy - wykręcasz dwie śruby od wewnętrzenej strony auta - klucz imbusowy chyba nr 6 (nie potrzeba odkręcać przewodów hamulcowych), cały zacisk podwieszasz na jakimś drucie, aby nie wisiał na przewodzie hamulcowym
- zdejmujesz klocki i tarczę hamulcową (odkręcając śrubkę na śrubokręt krzyżakowy)

i teraz wybór:
- odkręcasz dwie śruby od zwrotnicy (klucz 18) i wyciągasz samą zwrotnicę) - praca wygodniejsza, ale będziesz musiał jechać na ustawienie kąta ustawienia koła do stacji diagnostycznej

- odkręcasz górną śrubę od poduszki mac-persona nie ruszając dwóch śrub na zwrotnicy - wtedy do pracy potrzebny drugi człowiek to ewentualnego trzymania całej kolumny z amortyzatorem i sprężyną - plus tego, że nie musisz jechać ustawiać kół

dalsza praca:
- wybijasz piastę z łożyska
- zdejmujesz pierścień zegera od strony wewnętrznej
- od strony zewnętrznej wybijasz stare łożysko
- na prasie lub imadle wciskasz nowe łożysko (nigdy nie nabijaj)
- zakładasz dla zabezpieczenia nowy pierścień zegera
- i tak jak przy odkręcaniu zakładasz wszystko spowrotem do auta

- tą dużą śrubę na środku piasty (klucz 32) dokręcasz na max

ps. nie kupuj tanich łożysk!! polecam SKF - drogie (ok. 100 zł), ale bardzo wytrzymałe

Witam! ostatnio w swoim mk2 takze wymienialem przednie lozysko!!! Strasznie wylo nawet przy jezdzie na wprost! Wybralem opcje druga kolegiprezesso,
czyli wyjalem zwrotnice razem z amortyzatorem kupilem lozysko i pojechalem na prase.Tam mi wyprasowali i wprasowali nowe, i po klopocie!!!

Miłosz1976 pisze:pojechalem na prase.Tam mi wyprasowali i wprasowali nowe, i po klopocie!!!

na początek tak będzie bezpieczniej, ja robię po swojemu - zwrotnica w imadło i odpowiednio skręcając wciskam łożysko do środka.

prezesso, wiesz jak sie nie ma sprzetu itd to nie ma z czym podchodzic!!!! Pozdrawiam

ja mam podobny problem:mianowicie przy skręcie w prawo słychać bardziej skrzypienie takie ciche ale nic mi nie stuka co to może być?? dżwięki dochodzą z okolicy prawego przedniego koła

to skrzypienie to prawdopodobnie marzeta - guma osłaniająca przegub zewnętrzny, przy skręcie zaczyna się o siebie ocierać i słychać takie skrzypienie.