Jak zabezpieczyc zamek bagaznika przed zatarciem?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Kris99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 80
Rejestracja: śr wrz 28, 2005 14:17
Lokalizacja: Sanok

Jak zabezpieczyc zamek bagaznika przed zatarciem?

Post autor: Kris99 » pn lis 14, 2005 14:54

Witam "golfiarze"
Czy ma ktośc pomysł dotyczacy sposobu zabezpieczenia zamka od bagaznika (tył) w golfie IV.
4-ka jest tak skonstruowana że mnóstwo brudu osiada na czesci zamka. Zamek ten wbudowany jest bezpośrednio w blache karoserii i w niej tez nastepouje obrót. Brud ten wnika w sczeline pomiędzy zamkiem a karoseria i z czasem coraz ciasniej zamek zaczyna pracować. Jak kupiłem IV-ke to kobieta powiedziała mi że go nie używała i sie normalnie zatarł. Wyczyścili mi ten zamek w seriwsie i jest póki co ok. Ale znowu zaczyna coraz gorzej pracowac. Wlałem mu WD40 i troche sie uspokoił i naoilwił. Chodzi normalnie. Ale co zrobić aby znowu sie nie zatarł. Czy sa jakies oleje - moze smary - sam nie wiem co . Osłony przecież tam nie nakleje.
Ostatnio zmieniony czw kwie 24, 2008 20:03 przez Kris99, łącznie zmieniany 2 razy.


Mój Golf IV 1.4 16V - 2001r

Awatar użytkownika
martines
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 333
Rejestracja: czw sie 19, 2004 17:00
Lokalizacja: Biała Podlaska
Kontakt:

Post autor: martines » pn lis 14, 2005 15:53

Szczerze mówiąc to jak jest centralny zamek to otwieranie samego bagażnika jest czynnością raczej nietypową więc podczas mojej eksploatacji ani razu nie zastanawiałem się nad tym zagadnieniem.



Awatar użytkownika
Kris99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 80
Rejestracja: śr wrz 28, 2005 14:17
Lokalizacja: Sanok

Post autor: Kris99 » pn lis 14, 2005 15:59

Hmm gorzej bo centralny zamek otwiera wszystkie drzwi jakie sa . A wiec bagaznik tez chyba jest otworzony no nie?. Chyba że zamek w bagażniku jest pod innym przycieskiem pilota w tedy jest ok. Gorzej jak otwiera sie wszytsko tylko jednym przyciskiem- czasem tak montuja. Ja mam centralny w całym aucie z wyjątkiem bagażnika. To chyba dla bezpieczeństwa żeby np, jak stoisz na światłach ktoś Ci nie podszedł i nie wyciągnąl np torby, kurtki itd.

Ale jezeli masz 2 niezalezne przyciski to jest ok


Mój Golf IV 1.4 16V - 2001r

Tomasz Żaguń
Forum Master
Forum Master
Posty: 1550
Rejestracja: ndz paź 03, 2004 22:53
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Tomasz Żaguń » wt lis 15, 2005 00:04

Jak masz oryginalny central to musi byc też na klapę .Może jest poprostu odłączony.Rada na zamek poprostu dużo używać i raz do roku smarować i czyścić.



Awatar użytkownika
ApC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: pt maja 20, 2005 22:25
Lokalizacja: Bielsko Biała
Kontakt:

Post autor: ApC » pt lis 18, 2005 18:24

ja mam tak samo jak Kris99, centralny na klapę albo nie działa, albo go wogóle nie ma (raczej druga opcja), może nie we wszystkich modelach był montowany (zwłaszcza tych na polski rynek)


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/142850.html][img]http://images.spritmonitor.de/142850_5.png[/img][/url]

Tomasz Żaguń
Forum Master
Forum Master
Posty: 1550
Rejestracja: ndz paź 03, 2004 22:53
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Tomasz Żaguń » pt lis 18, 2005 20:35

Ja mam na polskę i działa centralny w klapie i na 4drzwi a tak wogóle to już chyba standart centralny na wszystko ???Jeszcze się popytam.



Awatar użytkownika
ApC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: pt maja 20, 2005 22:25
Lokalizacja: Bielsko Biała
Kontakt:

Post autor: ApC » pt lis 18, 2005 21:11

jakbyś coś wiedział to daj znać bo ja mam właśnie z tym dylemat, jeżeli mam centralny to może uda się naprawić, a jak nie to mogę kupić za 40zł i założyć, tylko nie wiem czy będę miał kable pociągnięte, (do halogenów też miały być a jest pupa)

aha! teściu przy kupnie auta w salonie zakładał w polówce centralny i dowiedział się, że zakładają tylko na drzwi a na klapę nie :otepienie:


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/142850.html][img]http://images.spritmonitor.de/142850_5.png[/img][/url]

Tomasz Żaguń
Forum Master
Forum Master
Posty: 1550
Rejestracja: ndz paź 03, 2004 22:53
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Tomasz Żaguń » pt lis 18, 2005 23:26

Już wiem .Jeżeli masz oryginalny centralny a nie DOKŁADANY to masz napewno też w klapie.Wiem też że były 3 rodzaje 1 otwierany z pilota z kluczyka na trzy klawisze 2 otwierany z klawisza na drzwiach i w klapie ma gumkę nie rączkę do otwierania na mikrowyłącznik 3 otwierany przez klawisz w środku (każdy z nich ma w środku otwieranie na drzwiach) a na klapie jest klamka która się otwiera ręcznie ,mechanicznie a zamyka zamek siłownik elektryczny przesuwający dżwignię.Tyle się dowiedziałem.



Awatar użytkownika
ApC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: pt maja 20, 2005 22:25
Lokalizacja: Bielsko Biała
Kontakt:

Post autor: ApC » ndz lis 20, 2005 12:00

rozgrzebałem wczoraj tapicerkę z tylnej klapy i już wiem - centralny musiał być zakładany w polskim salonie, tak jak u mojego teścia - tylko na drzwi a na klapę nie :( nawet nie ma poprowadzonych kabli :[


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/142850.html][img]http://images.spritmonitor.de/142850_5.png[/img][/url]

Tomasz Żaguń
Forum Master
Forum Master
Posty: 1550
Rejestracja: ndz paź 03, 2004 22:53
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Tomasz Żaguń » ndz lis 20, 2005 23:46

Wiwat POLSKA !!!!! K.....k Tradex zaoszczędził i kupił sobie napewno LCD 800 cali :jezor: :jezor:



Awatar użytkownika
ApC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: pt maja 20, 2005 22:25
Lokalizacja: Bielsko Biała
Kontakt:

Post autor: ApC » pn lis 21, 2005 16:58

mało tego, na instalacji do przednich halogenów też częściowo zaoszczędził... :dupek:


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/142850.html][img]http://images.spritmonitor.de/142850_5.png[/img][/url]

wielblad2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 903
Rejestracja: czw sty 10, 2008 12:13
Lokalizacja: POZNAŃ
Kontakt:

Post autor: wielblad2 » czw kwie 24, 2008 19:09

ja u siebie też miałem ten problem i po namyśle kluczykiem nawciskałem troche wazeliny technicznej kilka ruchów zamkiem ina drugi dzień poprawka tej samej czynności .pomogło zamek chodzi jak dzidzia . teraz od tamtego czasu mineło troche i żadnych problemów spróbuj warto ale wazelina musi być gęsta. pozdro działaj.


pozdro dieselek. Golf zawsze i wszędzie.Golf był,jest i będzie.

Tomasz Żaguń
Forum Master
Forum Master
Posty: 1550
Rejestracja: ndz paź 03, 2004 22:53
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Tomasz Żaguń » czw kwie 24, 2008 20:50

No to ja teraz napiszę ,umarł mi centralny w IV w klapie a zamek też niedziałał i po wielu trudach otworzyłem od środka rozebrałem i powiem wam tak że auto jest z 2002 listopada i zamek nie używani .Po rozebraniu nawet przecinakiem nie mogłem ruszyć zapadek KONIEC żaden złodziej go łamakiem nie ruszy i tylko centralny otwiera.Już po kłopocie.



Awatar użytkownika
ApC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: pt maja 20, 2005 22:25
Lokalizacja: Bielsko Biała
Kontakt:

Post autor: ApC » czw kwie 24, 2008 23:32

Tomasz Żaguń pisze:Po rozebraniu nawet przecinakiem nie mogłem ruszyć zapadek KONIEC
ja bym to zanurzył na parę godzin w Coca Coli :bigok:


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/142850.html][img]http://images.spritmonitor.de/142850_5.png[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 599 gości