Forum.VWGolf.pl

witam, problem ze skrzynią polega na tym ze jak odpale auto z rana lub po dlugim postoju włączam na D i auto ledwo co rusza, coś takiego jak by sie sprzęgło ślizgało , dopiero do kilku chwilach zaczyna normalnie ciagnać, co to może być ?? pozdro

być może sprzęgło się kończy, bądź olej w skrzyni gęstnieje na zimnym

no wlaśnie ciekawe , olej niedawno wymieniany więc cieżko powiedzieć co to moze być

daniel____ pisze:olej niedawno wymieniany

zależy jaki olej, jeżeli coś z lotosu albo inny niewiadomego pochodzenia to będzie gęstniał jak krochmal do pościeli,
a czy masz problem z wyprzedzaniem, czy auto się toczy? jeśli tak to sprzęgło do roboty, koszt za sprzęgło + akcesoria + dobry olej + robocizna jakieś 2k

olej ELF MATIC zawsze lałem go do tej skrzyni, jak juz lekko sie rozgrzeje to chodzi idealnie , tylko jak zimna to jest ten problem

podobno automat po odpaleniu powinien się rozgrzać i dopiero powinno się jechać - tak słyszałem ale ile w tym prawdy to nie wiem
jak miałem wcześniej automata to było tak samo że z rana trzeba było mu pociągnąć po gazie żeby szybko ruszył, a jak się rozgrzał to ruszał normalnie

mi teraz sie tak zdarzylo , mam juz go 3 lata i bylo ok.

A olej był wymieniony razem z filtrem?
Mogą się już sprzęgiełka kończyć i stąd ślizganie.
Albo masz zły stan oleju. Zarówno za mała jak i za duża ilość nie jest wskazana.

na pewno nie powinien się ślizgać na zimnym. Sprawdź na początek stan oleju , filtr rozumiem wymieniony razem z olejem ? , jeżeli ślizga się tylko na zimnym to raczej chyba nie tarczki cierne bo te ślizgały by się cały czas (jak ciepły na żadnym biegu nie ślizga ?). Jak u mnie się ślizgało to na początek sprawdzali jakieś zaworki... , niestety posypała się tarczka z 4 biegu ale tak jak pisałem ślizgał cały czas.

filtr wymieniony z olejem, jedynie na zimnym, poźniej juz jest spoko , sprawdze jeszcze stan oleju

jak poziom oleju bedzie ok, to dobrze byłoby żeby skrzynię obejrzał ktoś kto ma pojęcie o automatach, wygląda na to że tarczki masz w porządku i szkoda byłoby żeby coś się skrzyni stało. Wygląda to tak, jakby nie miała na zimnym odpowiedniego ciśnienia oleju i dlatego ślizga.

Poziom oleju w normie.

podczepie się do tematu. mam golfa ll w automacie niedawno zmieniałem olej i filtr skrzyni..stało sie to dzisiaj podczas jazdy słychać ostre rupotanie i uderzenia..sprawdziłem stan oleju (ATFa) i bagnet suchy..idąc dalej zauwazylem ze przy pracy silnika z jednego odpowietrznika skrzyni wylewa sie strumieniem olej własnie ATF.. odpowietrznik znajduje sie nad półoska.. czy to możliwe że poszło mi uszczelnienie skrzyni?

np u mnie w automacie normalne jest że przez 10-15 min po odpaleniu rusza z 10sekund po puszczeniu hamulca. Gazu nie dodaję bo może i szybciej rusza ale strasznie szarpie przy załączeniu napędu. Kiedy się rozgrzeje wszystko jest normalnie, niedługo będzie wymiana oleju w skrzyni i filtra więc może się poprawi