Forum.VWGolf.pl

od kiedy na dworze zrobiło się chłodniej i wilgotno mam problemy z odpaleniem rano mojego golfa 3 1994r 1,8 75km benzyna + gaz.zawsze palił na dotyk a ostatnio trzeba go kręcić i kręcić aż wkońcu odpali,później jest ok aż do następnego ranka.chociaż ostatnio nawet jak go odpaliłem i przeżuciłem bez problemu na gaz to po jakiś kilku kilometrach zaczął dusić się,tracić obroty i gasnąć aż zgasł.po czym niepotrafiłem go odpalić przez ok.15 min.jak już łapał to gasł co chwilę albo przy podwyższeniu obrotów obniżał aż gasł.wkońcu mu jakoś przeszło i było ok.i tak co rano.co to może być?jedni mówią może świece,inni kable.co to może być?proszę o pomoc!!!

Kolego w 1 kolejnosc sprawdz cewke zaplonowa,zobacz czy nie jest peknieta.albo wez do reki spryskiwacz z woda i pryskaj na poszczegolne elementy,jesli zmnieni dzwiek silnika lub zgasnie silnik to bedziesz mial odpowiedz.

aha i jak go odpale to po otwarciu maski słychać że tak jakby przerywał i coś tak w okolicach podszybia pstryka wtedy gdy przerywa.jak tak chwilę pochodzi to mu przechodzi.

[ Dodano: 18 Paź 2009 23:01 ]
a ostatnio jak moja żona jechała to *#cenzura#* się w wielką wodę i samochód zgasł.po ok.30min jak wysechł do udało się go odpalić.ale to chyba jest normalne i niema związku.

[ Dodano: 18 Paź 2009 23:04 ]
aha a jak to ta cewka to jakie będą koszta jej wymiany i dlaczego się tak przez nią dzieje?latem nic się niedziało takiego.dopiero teraz jak jest chłodniej i wilgotno!

Najpewniej jest to cewka. Nie wiem jakie są koszta bo nie kupowałem na szczęście. A dzieje się to jesienna porą bo jest większa wilgoć w powietrzu. A w lato jest przeważnie sucho i takie rzeczy się nie dzieją oczywiście problemy są jeśli cewka ma przebicia a dokładnie jej izolacja. Prąd zamiast iść na kopułkę skacze po uzwojeniach. A jak pewnie pamiętasz ze szkoły woda jest świetnym przewodnikiem więc jeśli kable( w Twoim przypadku kopułka) są wilgotne to prąd skacze po izolacji. Jeśli się mylę prosze mnie poprawić

a ostatnio jak moja żona jechała to ******* się w wielką wodę i samochód zgasł.po ok.30min jak wysechł do udało się go odpalić.ale to chyba jest normalne i niema związku.

Należy unikać kałuż- oczywiście tych większych
Jeśli ma się sprawny układ WN to nic nie powinno się dziać ale jak gdzieś są przebicia to katastrofa.

Witam
Ja swojego czasu miałem akcję z cewkami w mk3 (1.6 75km aee) mojej mamy 1 uwalili w warsztacie uczeń przymnie zrobił zwarcie i potem już nie odpaliłem koszt w nóweczki to 260zł kolejna padła od kręcenia na pustym baku to akurat mój błąd na szrocie krzykneli 160zł dałem 140zł

więc jak widać koszt od 140 do 260
ale wszystko zależy gdzie na allegro widziałem po 60zł ale ile to warte

Wymień cewkę. Przerabiałem temat u siebie i objawy miałem dokładnie takie same (wilgotne i deszczowe dni, kałuże i takie tam...). Okazało się że miałem "mikropęknięcie" na obudowie cewki i wilgotne czy mokre powietrze dostające się do śroidka zaburzało jej pracę. Używkę kupiłem za 80 pln i problem zniknął na dobre

Potwierdzam opinie kolegów, to cewka, przerabiałem temat na wiosnę. Po wymianie cewki 100% satysfakcji.

już prawie jestem pewny że t ocewka bo widziałem dzisiaj jak pojedyńcza iskra szła przy cewce.możliwe że po zaizolowaniu przewodu przy cewce przejdzie?czy bede sam w stanie zmienic cewkę bez wizyty u mechanika?

Takie zaizolowanie to środek zastępczy i raczej ciężko będzie o 100-procentową skuteczność. Jeśli już to musiałbyć to robić jak cewka jest sucha - latem najlepiej albo wyjmij cewkę i daj ją w okolice kaloryfera na parę godzin No i musiałbyś ją zalać jakimś silikonem albo czymś. Nie wiem czy warto się bawić.
Wymienisz bez problemu sam.

cewka, cewka u mnie bylo to samo przez jakieś 3y miesiace az padła.. A dokładnie mowiać szarpanie, brak mocy, duszenie sie, a rano odpalić to byłą tragedia problemu nawet szukałem w pompce paliwowej i gdzie sie dało a to była tylko głupia ceweczka ktora rzeczywiscie jest u gory w okolicach szybnych, mozesz takze powachac ja na ogoł sie przepalaja takze powinna capic a co do wymiany cewki to kwestia doslownie paru minut zabawy dla totalnego amatora, kupno nowej dobrej cewki w granicach 130 złotych, wymiana 0 złotych bo zrobisz to sam

Witam tak nie dawno mialem taka sama usterke i okazalo sie ze to kopulka aparatu zaplonowego.