Wiercenie dziur pod spryskiwacze GOLF 3

[george_79]

Cześc. W ten weekend planuje wykonać operację na moim czarnuchu a mianowicie zapodac spryski reflektorów. Części już prawie skompletowane ale mam pytanie do tych co często zdejmowali zderzak . Czy zauważyliście w przednim zderzaku gdzieś może od spodu jakieś znaczniki/miejsca oznaczone fabrycznie dotyczące wiercenia otworów pod spryskiwacze ? Organoleptycznie sprawdzę to osobiście w sobotę ale już mnie ciekawość zżera

[Adam204]

a szukałeś tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=132810

[Lukasz_mk2]

ja zakładałem spryski bez ściągania zderzaka i wydaje mi się że nie ma co dokładać sobie roboty. A jeśli chodzi o miejsce to ja mam w połowie lampy (wzdłuż zderzaka), a jeśli chodzi o głębokość na jakiej je zamontowałem to tak aby ładnie wyglądały

[george_79]

Lukasz_mk2, wlasnie jadą do mnie spryskiwacze takiego typu:
http://www.allegro.pl/item796083570_spr ... rytas.html

One są troche zaokraglone jakieś więc prawdopodobnie będę musiał do przodu je na maksa przesunąć.

Dzięki za porady. Postaram się nie ściągać zderzaka - przewody można przecież spróbować przeciskać od strony silnika (chociaż u mnie to nie jest takie łatwe bo mam chłodnice od klimy) oraz od dołu (tutaj blokuje mnie osłona silnika) a i jeszcze przez dziury od kierunków.

Dzięki za wskazówki.

[Lukasz_mk2]

też mam klime, i nie było problemów u ciebie będzie inny problem ale napisałem o co chodzi na PW

[george_79]

dzieki za porady. Jeszcze nie zrobilem roboty bo mi części nie zdązyły dojechac przed świętami. Jakby ktoś chciał montować przekaźnik robiący cuda-wianki ze spryskami to proponuje coś takiego: http://www.ase.hoste.pl/pdfy/5DR.pdf . Kolega Sesek polecił rozwiązanie gdzieś na forum z użyciem takich przekaźników.

[ Dodano: 08 Gru 2009 11:55 ]
Dziury zostały wywiercone na wysokości środków otworów na kierunkowskazy i halogeny. Spryskiwacze które montowałem miały krućce kątowe, więc spokojnie wężyki można było rozporwadzić bez cięcia zderzaka w środku. Dla wiercących w przyszłości porada - trzeba uważać, by nie wiercić otwotów zbyt blisko lamp (nie przesuwać "do tyłu" auta) gdyż może okazać się że po założeniu zderzaka spryskiwacze w środku zachaczają o pas przedni - tam jest niewiele miejsca na manewry.