Forum.VWGolf.pl

Od pewnego czasu wycieka mi gdzieś płyn chłodniczy, musze dolewać tak średnio 1 litr na 300 kilometrów. Połączenia gumowe, które obserwowałem wydają się być suche. Gdzie mogę szukać żródła wycieku? Silnik to 1.8 ABS.

sucho masz pod dywanikami ? może puszcza nagrzewnica

Pod dywanikami raczej sucho

jest stary dobry sposób , nalać zamiast płynu , wodę z atramentem , tylko nie tusz , ale zwykły atrament , musi pokazać gdzie ucieka

zobacz na chłodnice czy nie przegniła - zwłaszcza w dolnych rogach - mi tam kiedyś lało

jesli masz lpg to na 90 procent ucieka ci albo przy parowniku albo przy trójnikach które doprowadzają ciecz do parownika.. większość macherów LPG składa na plastikwych trójnikach a powinni na metalowych

czesto chłodnice padaja na zgrzewach przy plastiku, jesli tamędy ucieka to bron boze nie baw sie w uszczelniacze tylko kup nową....
pozdrawiam

miś fazi, dobreee. Ze też o tym nie słyszałem wcześniej .
Wracając do problemu to wyciek nazwał bym konkretnym. Może to faktycznie chłodnica jak nigdzie nie widać. A jeśli tak to ja wsypuje uszczelniacz produkowany przez K2, czyli takie niby wiórki. Z reguły pomaga właśnie na nieszczelną chłodnicę lub nagrzewnicę, które są raczej nienaprawialne a i wymiana także wymaga gimnastyki w czymś takim jak mk3.
Przem_sd, naprawdę warto spróbować bo koszt niewielki, roboty zero, a efekty mnie zaskoczyły na plus.

Witam. podłączam się pod temat. W moim mk2 1.6 pn tez ucieka płyn i ciężko mi zlokalizowac wyciek. mam tłuste szyby, słyszałem że to oznacza że wycieka na 100% z nagrzewnicy. Czy to prawda?

pittereck pisze:Witam. podłączam się pod temat. W moim mk2 1.6 pn tez ucieka płyn i ciężko mi zlokalizowac wyciek. mam tłuste szyby, słyszałem że to oznacza że wycieka na 100% z nagrzewnicy. Czy to prawda?

raczej to pewne

U mnie szyby raczej nie parują, być może faktycznie ta chłodnica. Zastanawiam się nad tymi wiórkami z K2, czy faktycznie to zdaje egzamin i na jak długo?

Przy trzech chłodnicach z moją włącznie pomogło, a ja się z tymi wiórkami w chłodnicy bujam ze 2 lata. Czasami widać jakieś zawilgocenie w miejscu gdzie kiedyś kapało, a płynu z układu ubywa ok.3/4 litra na rok, a wcześniej planowałem wymianę chłodnicy. Niestety nie wiem jak długo to może wytrzymać ale póki co jest oki.