Forum.VWGolf.pl

Niedawno kupiłem Paska B4, silnik 2E (2000 ccm) dla żony. Na razie testuję go sam. Ostatnio, kiedy się znacznie ochłodziło strzałka temperatury nie podnosi się powyżej 70 - 75° C, mimo, że z domu do pracy jadę ok. 20 minut (10 km w ruchu miejskim w godzinach porannego i popołudniowego szczytu). Wcześniej, gdy na dworze było cieplej silnik normalnie nagrzewał się do temp. ok 95°C, załączał się wentylator, ....
Czy warto wstawić jakąś przesłonę między grill, a chłodnicę ?

Pewnie, ze można, ale nie przesadź, obserwuj wskaźnik temperatury...

tomcio666 jak sie sie zakryje chlodnice to zimne powietrze do komory silnika nie wlatuje i sie nie chlodzi silnika powietrzem z zewnatrz wiec jednak grzeje sie szybciej...

wymienic termostat i po klopocie.

Sam zastanawiam sie nad podobnym krokiem ale w twoim przypadku nalezy wymienic termostat bo za wczesnie sie otwiera. Jesli jedziesz 20km to powinien przynajmniej po 6-8km miec juz optymalna tempp tj. 90C A jesli odrazu zaczynasz grzac w samochodzie to ten czas sie wydluza i samochod wiecej pali. pozdrawiam

tomcio666 pisze:

Koolas pisze:tomcio666 jak sie sie zakryje chlodnice to zimne powietrze do komory silnika nie wlatuje i sie nie chlodzi silnika powietrzem z zewnatrz wiec jednak grzeje sie szybciej...

Ja jeżdże min 40 km jednorazowo i jak mu czasem dam po garach to temperaturka rośnie więc z zakrytą chłodnicą to bym sie bał jeżdzić
P.S. a te springi to ile obniżają i ile chcesz za nie

poszlo na priv

jezeli wszystko ze sprzetem oki (termostat oki itp. tez) to ja bym nic nie zakrywal. mysle ze ci goscie z vw jezeli nie przewidzieli zadnych zaslon na chlodnice tzn. ze sa nie potrzbne. Nic bym nie zaslanial. tak musi byc i koniec.

moze w twoim autku termostat wyjeto zanim go kupiles latem wszystko gralo bo bylo cieplej

Jak termostat w porządku,to musi sie nagrzać.To nie cinqecento 700 tylko 2 litrowy silnik który produkuje troche ciepełka.

Jeżeli nie łapie temp. tak jak kolega pisał wcześniej po 6-8 km to wymieniał bym termostat

tomcio666 pisze:Z ciekawości zrobiłem dzisiaj próbę i po przejechaniu 6 km miałem 90 C bez włączania dmuchawy i nie przekraczając 2000 rpm bez zasłoniętej chłodnicy. Auto stało od wczoraj do 19 na dworze. Jutro zasłonie chłodnice i spróbuje jeszcze raz po tej samej trasie

super!! czekam na relacje, sam sie zastanawiam nad czesciowym zakryciem chlodnicy, moze jeszcze to kolega sprawdzi ?? wszystkie testy na 1 aucie chyba dadza wiarygodny wynik

pozdro!!