Forum.VWGolf.pl

Witam. Nie mogłem znaleźć nigdzie podobnego tematu, więc założyłem nowy.
Ostatnio nabyłem golfa w automacie i mam mały problem ze skrzynią. Chodzi o to, że jak jest zimny silnik to przy ruszaniu trochę szarpie, czytałem,że może to być zbyt niski poziom oleju. Z chęcią bym go dolał tylko, że nie wiem gdzie mam znaleźć korek.
P.S
Mam jeszcze jedno pytanie, jak nazywa się ta część skrzyni, którą widać od góry, są tam dwie śruby na imbus. No tak skleroza mam golfa III 95r 1,9tdi.
Proszę o jakieś info, może rysunki, będę ogromnie wdzięczny.

a mozesz dac zdjecie od gory ?? dopiero w nocy bede w domu ale jak chcesz moge w etce poszukac

popołudniu będę w domu to zrobię fotkę i wkleję, dzięki za chęci do pomocy.

[ Dodano: 23 Lis 2009 16:12 ]
Jestem laikiem w automatach, więc nie wiem co to jest to ustrojstwo, o które pytałem. To takie jakby aluminiowe.



[ Dodano: 24 Lis 2009 10:00 ]
aha mam jeszcze jedno pytanie: otóż leci mi olej koloru bursztynowego (taki jak jadalny) i mam pytanko czy ten olej może lecieć ze sprzęgła hydrokinetycznego (konwertera)? Proszę o pomoc.

witaj ja tez od niedawna mam golfa z automatyczna skrzynia i musze Ci powiedziec ze jezli nie zalacza Ci biegow na zimnym silniku to znaczy ze masz maly pozim oleju bo mialem to samo ale juz zrobilem, a najlepiej jest wymienic caly olej oraz filtr oleju ale to najelepiej zrobic u jakiegos mechanika, a olej wlewa sie od dolu to trzeba wjechac na jakis kanal i sprzodu skrzyni widac taka mala rorke z korkiem, korek wyciagasz i wlewasz olej.
Pozdrawiam

Panowie tylko nie wlewajcie sami :green_fuck: bo niewiadomo ile dolac najlepiej jak kolega pisał jesli sa problemy z biegami zmienic na nowy olej . W tych skrzyniach nie ma miarki oleju a zapewne macie skrzynie CKZ tez miałem takiego Golfika w automacie Statystyczna wymiana oleju to 3L a dynamiczna koło 6L tzn olej z całej skrzyni . Litra takiego oleju około 20zł . A co do tego zdiecia to jest chłodniczka wody skrzynia automatyczna jest chłodzona ciecza tak samo jak silnik . Trzeba uwarzac szczegolnie zeby nie przekraczał zbyt wysokiej temp bo szkodzi to na skrzynie i potem kaput .

niech kolega sprawdzi czy obok tej chłodniczki skrzynia nie ma bagnetu oleju u mnie tak można sprawdzić i ewentualnie dolać

Powinien być bagnet. Olej sprawdzasz przy rozgrzanym i włączonym silniku. Dolewasz przez otwór na bagnet. Jeśli chodzi o wymiane, w VW stosuje sie Dextron 3. Trzeba wjechać na kanał, odkręcić miskę olejową, oczyścić ją (tam jest magnez zbierający opiłki), wymienić filtr. Skręcić, nstępnie wlać ok 3 l (tylko nie za dużo, bo kłopotliwe jest odlewane) oleju. Rozgrzać silnik, przełożyć wszystkie biegi i sprawdzić stan oleju (na chodzącym silniku pozycja NEUTRAL), ewentualnie uzupełnić. Mam już 2-go Golfa w automacie, zawsze tak wymieniam. Jest to wymiana statyczna, dynamiczną trzeba wykonać w specialistycznym warsztacie, słyszałem że nie jest wskazana.

Biegi mi wchodzą z tym, że czuć tą zmianę, zwłaszcza na zimnym silniku. Jak napisał kolega tomasss nie mam bagnetu w skrzyni, olej jakoś dolałem przez ten korek. Tylko, że jeszcze teraz muszę wymienić uszczelniacze w sprzęgle hydrokinetycznym, bo trochę cieknie tam olej, ale to już niestety mechanik będzie musiał zrobić, bo to już nie moja działka. Dzięki za odpowiedzi kolegów