Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich własnie podłamałem się moim samochodem jechałem dość porywczo po czym nagle przy zmianie biegu i dodANIU Gazu samochód nie porusza sie do przodu tzn porusza ale tak jakby chciał a nie umiał z początku postawiłem na skrzynie biegów ale teraz juz wiem ze to wina sprzegła..pytanie moje nastepujace co obstawiacie ze nawaliło tarcza sprzegła czy moze coś mniej kosztownego to stało sie nagle a nie tak ze sprzeglo stopniowo sie slizgało..dlatego niewiem co toi moze być jakieś sugestie?? Pozdrawiam Bractwo golfiarzy i licze na odpowiedzi co to moze być mniej wiecej z jaka ceną sie liczyć za naprawe.. itd

tarcza i doscisk kosztuje niewiele ale jest troche roboty dobrze bedzie jak masz kanał przypuszczam ze poszedl docisk albo tarcza sie rozleciala nie rozbierzesz nie dowiesz sie

u mnie z tym co opisałeś to ślizgało się sprzęgło, i po sprawdzeniu itp wyszło że padł docisk. no niestety takie sprawy czasochłonne są i dużo trzeba sie namęczyć

Wymiana zajmie Ci jeden dzień lub dwa wieczory.
Jest troszkę kręcenia. Jak masz znajomego czającego temat to zejdzie tylko jeden dzień.
W warsztacie krzyknęli 350 zł za wymianę.

Ja mam silnik 1.6 RF koszt sprzęgła w hurtowni 180 zł (komplet: tarcza i docisk)
W sklepie sam docisk 200 zł i więcej, natomiast tarcza od 50zł (jakaś made in china chyba) do 145 zł.

U Ciebie chyba docisk padł najprawdopodobniej ale nie na codzień się rozbiera sprzęgło
więc warto komplet wymienić żeby potem znowu nie mieć problemów.

weryfany pisze:koszt sprzęgła w hurtowni 180 zł (komplet: tarcza i docisk)

jeszcze powiedz jakiej marki .....

bo sachs to raczej nei jest


a co do tmatu, to nie dowiesz sie kolego wczesniej jak nie zdejmiesz skrzyni.. mnie padły sprezynki w tarczy i obiaw podobny tylko jeszcze rzegotanie i smród sie wydobywał

dzieki za info dzisiaj zajmie sie tym znajomy mechanik zobaczymy co z tym wykmini