Forum.VWGolf.pl

dzis pojawil mi sie problemik...autko jechalo jak zawsze, az tu zaczelo brzeczec i kontrolka oleju mrugala, przejechalem jeszcze odrobine i padl, probowalem odpalic ale juz lipa, podymil jeszcze z rury dosc mocno(olej w komorze spalania chyba - mechanikiem nie jestem), sprawa nr 2 w filtrze powietrza i nawet w gazniku pelno oleju....co polecialo??domyslam sie ze problem bedzie kosztowny:P[/b]

czyli zabrakło oleju lub ciśnienia oleju potem zatarły się tłoki i pierścienie-stąd olej w filtrze.jeśli bylo tak jak piszę to naprawa jest nieopłacalna.silnik 1,3 lub 1,4 kupisz za 500-600 zł.

jesli o to chodzi, to olej jest i tloki sie nie zatarly, oleju nawet duzo nie zeszlo, tyle ze zaciapalo wszystko, jak pisalem wyzej

jeśli jest olej to wykręć świece,oczyść je ,przekręć kilka razy rozrusznikiem,wkręć świece i spróbuj odpalić.jak się uda i zgaśnie olej to nie tak żle.posprawdzaj drożność przewodów odpowietrzających silnik.powodzenia.

A JA WIEM CO SIE STALO?

[ Dodano: Nie Gru 04, 2005 11:23 ]
MIALEM TAKI SAM PRZYPADEK Z TYM SAMYM SILNIKIEM TO ZNACZ WYMIEN POMPKE PALIWA WYMIEN OLEJ I BEDZIE OK

[ Dodano: Nie Gru 04, 2005 11:27 ]
WALNELA MEMBRANA W POMPCE PALIWA I BEZYNA DOSTALA SIE DO OLEJU STAD OLEJ WSZEDZIE WYMIEN POMPKE PALIWA SPUSC OLEJ ZALEJ NOWY I ZOBACZYSZ ZE NIC MU SIE NIE STALO MIALEM DOSLOWNIE TO SAMO JEZELI MOWIMY O SILNIKU 1.3

[ Dodano: Nie Gru 04, 2005 11:30 ]
NA 100% POMPKA OK 60ZL NO I OLEJ I FILTR OLEJU I FILTR POWIETRZA TO WSZYSTKO NIC NIE ROZBIERAJ TYLKO WYMIEN WYZEJ WYMIENIONE RZECZY POKREC PARE SEKUND I BEDZIE ZYL

dzieki endriu:)
wiesz ze nawet pomoglo, silniczek ruszyl i pare kilometrow juz zrobilem w ramach testu, olej do cylinderkow tez sie dostal, ale w nie duzej ilosci i go przepalilo... zobaczymy co sie bedzie dalej dzialo...bo caly czas nie daje mi spokoju skad tyle tego oleju sie wzielo w gazniku...ale nic na dzis wystarczy majstrowania...jeszcze raz thx

[ Dodano: Nie Gru 04, 2005 13:03 ]
wymiana oleju i filtra tez mu jest potrzebna, zajme sie tym w najblizszym czasie

na razie dzieki Wam za pomoc:)

Mogło się tak stać dlatego że silniki 1.3 i 1.4 mają felerną odme (ta bańka z drugiej strony motoru) w tych silnikach odma lubi zamarznąć w zimie, a raczej to co w niej jest (woda, olej, i inny syf). Po nagrzaniu silnika to co zamarzło odpuściło i ciśnienie oleju z komory korbowej wywaliło przez wąż odpowietrzający na filtr i gaźnik troche tego syfu i oleju. Jak miałeś niski stan oleju to mogło być przyczyną tego co się stało (mógł ci się motorek trochę przytrzeć, stąd włączenie brzęczyka). Odma jest niedogrzana i nawet kiedyś serwisy VW wzywały właścicieli tych silników i bezpłatnie zakładały na nich podgrzewacze. Ale z tego co piszesz to wszystko skończyło się dobrze. Pzdr

to właśnie dlatego zaleciłem mu czyszczenie całego odpowietrzenia,akcja wzywania do serwisów była głośna.

witam kolegów:)
dzis posmigalem juz troszku i wszystko spisuje sie jak nalezy, autko ladnie cisnie i wogole, tak zapobiegawczo jeszcze co jakis czas zagladalem w okolice filtru powietrza i jest ok, wiec byc moze bylo jak mowi kolega "Ryś"

jeszcze raz wielkie dzieki

[ Dodano: Pon Gru 05, 2005 16:16 ]
problemik znow sie pojawil, jak silnik osiagnal prawie normalna temperature, wczesniej jezdzilem na krotkich dystansach(silnik nie zdazyl sie nagrzac za bardzo) i nic sie nie dzialo, teraz jak sie nagrzal znow zaczal lac olej z tego grubego weza co idzie do filtru powietrza:(