Forum.VWGolf.pl

Mam problem. Zalozylem kolektor do swojego cabrio Mk1 91rok pelny wtrysk od gti - 4-2-1 Problem polega na tym ze trzeba gdzie wsadzic sonde. Wzasadzie to juz sie wsadza przez mojego mechanika ale problem mam poniewaz powinna byc na koncu tam gdzie wydech przechodzi w jedna rure, ale moj mechanik powiedzial ze to stanowczo zadaleko i ona nie bedzie sie w stanie nagrzac czy cos, nie bedzie dobrze fukcjonowac. Powiedzial ze trzeba ja zalozyc na 2 rurce. Problem w tym ze beduze tylko szczytywac wtedy spaliny z 2 cylindrow czy cos. Nie wiem co byscie na to poradzili. czy da sie jakos przeprogramowac komputer, a moze jest jakies inne wyjscie. Czy moze po porstu sie wkurzyc i wrucic do starego kolektora 4-1. Choc przyznam szczerze ze znalezienei kolektora gti i 2rurki troche mi zajelo.

jupsi pisze:Mam problem. Zalozylem kolektor do swojego cabrio Mk1 91rok pelny wtrysk od gti - 4-2-1 Problem polega na tym ze trzeba gdzie wsadzic sonde. Wzasadzie to juz sie wsadza przez mojego mechanika ale problem mam poniewaz powinna byc na koncu tam gdzie wydech przechodzi w jedna rure, ale moj mechanik powiedzial ze to stanowczo zadaleko i ona nie bedzie sie w stanie nagrzac czy cos, nie bedzie dobrze fukcjonowac. Powiedzial ze trzeba ja zalozyc na 2 rurce. Problem w tym ze beduze tylko szczytywac wtedy spaliny z 2 cylindrow czy cos. Nie wiem co byscie na to poradzili. czy da sie jakos przeprogramowac komputer, a moze jest jakies inne wyjscie. Czy moze po porstu sie wkurzyc i wrucic do starego kolektora 4-1. Choc przyznam szczerze ze znalezienei kolektora gti i 2rurki troche mi zajelo.

Tak zapytam - a w czym Ci przeszkadza to położenie , w którym mechanik do wsadził? Więcej pali ? coś się dzieje podczas jazdy? Wskaźniki świrują itp ?
Jak nic z tych rzeczy - to zostaw jak jest i nie kombinuj - bo możesz przekombinować i nowe problemy się pojawią.

narazie jeszcze nie wiem ale czysto teortycznie bedzie szczytywac sonda tylko polowe spalin. ale moze masz racje zobaczy sie jak to dziala jak zrobi. dzieki za odpowiedz

jupsi, mechanik ma rację to moze być za daleko dla sondy nieogrzewanej. Wyjście to sonda ogrzewana uniwersalna, jej grzałke podepniesz pod plus po zapłonie i masę i wówczas będzie działała . Ciągnie tylko około 15W prądu więc bez obaw.

dzieki pawel. a gdzie i ile taka kosztuje sonda??? jak ja polaczyc z komputerem? zobacze najpierw co wykombinuje mechanik. i bede pisal co z tego wyszlo.

A skąd mam wiedzieć co masz pod maską - nie napisałeś

jupsi pisze:ile taka kosztuje sonda???

80zł do 300zł