Forum.VWGolf.pl

Witam co to moze być czuje na kierownicy jak dam gaz albo puszcze noge z gazu to czuje na kieronicy bicie czy to cały drążek kierowniczy ,bo samą końcówke wymieniałem ????

a felgi są czyste????nie ma na nich od wewnątrz i na zewnątrz błota pośniegowego lub lodu????Odważnik jest na swoim miejscu????

nie jak by było bloto lub cos pdobnego to bym czuł cały czas a to jest tylko wtedy tak jak opisuje

Byku dobrze pisze, sprawdź koła wpierw....to raczej nie drążek, to raczej coś co się kręci

nie jak by było bloto lub cos pdobnego to bym czuł cały czas a to jest tylko wtedy tak jak opisuje

ja miałem podobnie i okazało się,że lód był na feldze od wewnątrz przyklejony i nie zawsze czuć było drgania,a i przy różnych prędkościach odczuwalne to było...

nie te objawy miałem już wczesniej jeszcze przed zimą ale jak by coś było na feldze to przy wiekszej prędkości bym czył na kierownicy taki przypadek miałem ale to czuć przy chamowaniu też takie uderzenie z prwej strony,niewiem pojade do mechanika nie zobaczy albo na szrpaki

mysle ze to tuleja wahacza ....

na lewarek, prawe koło w powietrzu, szarpiesz i patrzysz gdzie ma looz, możesz tez wjechać na kanał, podnieść koło to będziesz lepiej widział gdy ktoś będzie szarpał koło w różnych kierunkach....cała filozofia "przeglądu u mechanika"

to na pewno tuleja albo guma co trzyma wa hacz ale dodatkowo sprawdź mocowanie amortyzatora do dolnej piasty,mogły się śruby poluzować...

mozliwe ze amortyzator to jest tak jak ruszam na jedynce i tocze sie pomału do przodu i mocno zachamuje to czuć wtedy takie szarpniecie uderzenie

wiec to na bank jest tuleja wahacza . niech ktos ci luka na kolo a ty ruszaj i zaraz hamuj ...kolo powinno mocno poruszac sie do przodu przy ruszaniu a przy hamowaniu cofac


objawem wylatanej koncuwki wahacza just jak slszysz stuk przy skrecaniu i kolo akurat wpadnie w nieruwnosc lecz nie koniecznie ...sprawdzic to mozesz w ten sposob ze mocno pobujasz samochodem na boki (najlepiej na laczeniu blotnika z maska nad przednim kolem ) a ktos inny niech przylozy reke na koncuwke wahacza tak aby jeden palec znajdowal sie na nakrętce tej koncuwki wahacza a drugi na wachaczu. Dodam ze jesli tam jest luzy to one nie sa przenoszone na kierownice...

jedbnak tulej tylnia wahacz jutro jadęwymienic dzienki pozdrawiam