Forum.VWGolf.pl

Witam.

Dziś zauważyłem że cieknie olej z okolic filtra oleju (na pewno nie cieknie z filtra oleju bo jest suchutki), wyczaiłem na necie że jest coś takiego jak uszczelka obudowy filtra oleju. I najprawdopodobniej to jest jej wina.

I mam takie pytanie, czy dużo roboty jest z jej wymianą, bo z tego co zauważyłem to trzeba odkręcić filtr oleju (i tak jest na wymianie oleju właśnie), i chyba tylko na 3 imbusy jest przykręcona ta obudowa. Czy dobrze myślę czy jest jeszcze więcej zabawy z tym??

Piszcie jeżeli jest Wam znany temat.

Aaaa mój silnik to 1.8 ADZ 90KM.

Pozdro...

masz chłodniczkę oleju? Jeśli tak to między nią a podstawą jest wymienny oring, czy chodzi o mocowanie podstawy do bloku?

Mocowanie podstawy obudowy filtra do bloku, jest przykręcane do bloku najprawdopodobniej 3 imbusami.

Wydaje mi się że ta uszczelka będzie w tym stylu:

http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0

jeśli nie masz chłodniczki oleju to wykręcasz filtr, potem te trzy śruby na imbus wymieniasz uszczelkę i skręcasz, jeśli jest chłodniczka oleju to jest ona przykręcana nakrętką na śrube na którą wkręcasz filtr( klucz chyba 24) i dalej tak samo jak wyżej, wymień jeszcze tylko oring od tej chłodniczki... wsio

Nie, chłodniczki oleju nie ma, tylko filtr jest do takiej podstawki przykręcany, a ta podstawka, obudowa do bloku. Czyli żadnej filozofii w tym nie ma...

Ale dzięki za pomoc

Jak wymienię to uszczelkę to dam znać. Tylko będzie trzeba się zmobilizować i przełamać się, bo zimno w garażu na grzebanie ;P

Pozdro...

to pracuj na ciepłym silniku hehe

i co kolego wymieniles ta uszczelke??

witam, a jak się nazywa ta część w którą wkręca się filtr i ona jest mocowana do bloku i w nią wchodzą czujniki?? wymieniałem czujnik i chciałem go dobrze dokręcić bo leciał olej i gwint zerwałem na razie zrobiłem to na konopie ale przy większym ciśnieniu pewnie zacznie lecieć.