Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich:)Mam problem z moim Golfem III 1.6+LPG z 1993r przebieg23000 tyś.
Silnik kręci ale nie odpala.Nie dawno wymieniłem świece i odpalał super.Golf na zimnym silniku ciężko pracował miał nie równe obroty(na benzynie)ale jak tylko zaraz po odpaleniu włączyłem gaz silnik chodził tak jak powinien,na benzynie też mógł jeżdzić z tym że musiał silnik nabrać temp.2 tygodnie temu miałem taką sytuację że jak odpaliłem silnik załączył się gaz,a ja w tym czasie odsnieżałem auto po jakiś 5 minutach silnik zaczął dziwnie chodzić spadać z obrotów i zgasł.Odpaliłem go spowrotem ale jak tylko chciałem dodoać gazu to się muli i gasł więc chodził na benzynie 20minut kopcił chodził nie równo ale w pewnym momencie złapał równe obroty i mogłem jechać.Obecnie Auto stoi bo silnik nie chcę opalić sprawdzałem pompe paliwa i działa iskre też jest wtrysk paliwa i podaje paliwo filtry też były wymieniane.Bardzo proszę o pomoc ja w tych kwestich jestem laikiem i się nie znam dobrze,na co mam jeszcze zwrócić uwagę przed dostrczeniem auta do mechanika????i co to może być??

Witam,

Odpaliłeś i przeskoczył na gaz.... Tak kolego odpaliłeś dałeś w "palnik" i przeskoczył. Ale bardzo prawdopodobne, że przy okazji przeskoczył Ci pasek rozrządu. Teraz ze względu na brak zgrania faz rozrządu z położeniem tłoków kompresja idzie Ci w atmosferę przez zawory.
Był tu przed chwilą temat wkręcania na obroty zimnych silników i jak widzę mamy oto ich wpływ. Tłumaczyłem w nim dlaczego nie wolno od razu startować. Dostałem jednak ostrzeżenie od "piszącego same wartościowe posty" moda.

"...i naczym polega kolizyjne i niekolizyjne przeskoczenie..."
Najprościej mówiąc posuwistozwrotny ruch tłoka oraz taki sam zaworów nie kolidują ze sobą. Inaczej mówiąc przy maksymalnym górnym położeniu tłoka i maksymalnym dolnym położeniu zaworu nie dojdzie do ich kolizji.

Sprawdź czy się zgrywają znaki na rozrządzie ,mógł się przestawić

a jest jeszcze możliwość że to czujnik położenia wału???

Tak.

a da się to sprawdzić??czy po prostu trzeba wymienić go na nowy:)?żeby mieć pewność

[ Dodano: 10 Sty 2010 19:48 ]
a jeśli to ten rozrząd przeskoczył to na czym polega jego naprawa? na wymianie na nowy??

Czujnik podmień na próbę i zobaczysz , jeżeli rozrząd się przestawił bezkolizyjnie to można go ustawić bez wymiany na nowy

wez klucz zaloz na srube ktora jest przykrecone kolo pasowe do walu i obracaj. jesli obrocisz kilka razy bez problemow to ci przeskoczyl bezkolizyjnie. a jesli dojdzie do penego momentu i dalej nie to masz bracie pecha. w najlepszym przypadku tylko zawory do wymiany (kosztowne)

bez sprawdzenia paska, wałka rozrządu z dolnym kołem na wale nie ma nad czym się zastanawiać... odszukaj na forum jak się sprawdza rozrząd dla twojego silnika lub w książce "sam naprawiam" lub podobnej i zerknij na to... spokojnie sprawdź wszystko i nie stresuj się jeszcze uszkodzeniem rozrządu...

druga sprawa do mauro22, żeby dał linka do tego posta o paleniu na gazie i obrotach...

ja sie podepne pod temat poniewaz z moim golfem cos sie stalo,tylko nie wiem co:/
a mianowicie dzisiaj rano odpalilem auto na benzynie i po 5minutach go zgasilem.kolo poludnia chcialem go odpalic ale niestety juz nie odpalil,tzn lapie ale odrazu gasnie. swiece maja 3miesiace,kable nowki,iskra jest (ale mimo tego ze jest iskra i tak je zalewa),czujnik temperatury byl wymieniony pol roku temu, auto to golf mk3 silnik 1.6ABU "93rok. dodam ze mam zalozony alarm,ale po odlaczeniu go i tak auto nie odpala.

a sprawność immobilizera? macie w ogóle??
ewentualnie kostka stacyjki... nie przenosi.

-=ren=- pisze:macie w ogóle??

nie mam.

a LPG??

-=ren=- pisze:a LPG??

mam,ale dzisiaj nie odpalalem auta na gazie.tylko benzyna.

jeszcze jedno pytanie od czego jest ten waz kolo korka wlewu oleju
http://img396.imageshack.us/img396/7205/17md8.jpg