Wymiana mieszka dźwigni zmiany biegów
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Wymiana mieszka dźwigni zmiany biegów
Witam! Mam prośbe jeśli wymieniał ktoś mieszek do dźwigni zmiany biegów w MK IV to czy mógłby mi napisać jak oddzielić sam mieszek od gałki. Chcę wymienić stary zdezelowany i wytarty mieszek na nowy skórzany. Zdjąłem mieszek z dolnej części - ramki, ale w dalszym ciągu nie mogę wyjąć go z pod gałki. Może jakoś się to rozkręca lub jest tam jakieś zabezpieczenie. Gałkę pozostawiam tą samą i niechcę nic uszkodzić w czasie rozbierania. Za wszelkie info z góry dzięki. Dołączam jpg w celach zapoznawczych.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony ndz lut 28, 2010 23:34 przez regitmc, łącznie zmieniany 2 razy.
[b] >>> www.4tun.vel.pl <<< [/b]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]
Ten gościu w Leonie jakoś sobie poradził. Może ci to pomoże? Zwróć uwagę na czerwoną strzałkę.
http://www.leon-concept.com/astuce/pommeau/index.php
http://www.leon-concept.com/astuce/pommeau/index.php
Zdjąłem mieszek zgodnie z instrukcjami podanymi w linku od figurela, za co wystawiam mu punkt za pomoc i składam wielkie dzięki.
Wszystkie czynności związane z wymianą wykonałem sam, począwszy od ściągnięcia gałki zmiany biegów, poprzez wykrojenie formy, uszycie mieszka, skąńczywszy na jego poprawnym zamontowaniu spowrotem w samochodzie.
Dla tych którzy są zainteresowani tym tematem dołączam JPG i krótką instrukcje jak to zrobić.
Gałke razem z mieszkiem ściągnąłem według rysunków z linku przesłanego przez figurela. Do tego urzyłem tylko śreubokręta, który posłużył mi jako narzędzie do ściągnięcia oryginalnej obejmy mocującej gałkę (nr 2). Rysunki z tego linku wyjaśniają całą zasade działania, nic dodać, nic ująć. Po ściągnięciu gałki zabrałem się za rozłożenie wszystkiego na części pierwsze. Gałka połączona jest razem z mieszkiem za pomoca plastikowego zacisku (nr 1), który przesówa się po trzonie gałki do góry i dołu. Zadaniem tego zacisku jest przytrzymanie materiału mieszka od góry (pod gałką, nr 3). Trzeba użyć trochę siły żeby go przesunąć w dół. Od dołu mieszek osadzony jest na plastikowej obramówce. W obramówce są wytoczone plastikowe wyspustki (nr 4), które przytrzymują dół mieszka w kokpicie. Mieszek przymocowany jest do obramówki za pomocą zszywek, po założeniu nowego mieszka przymocowałem go za pomocą mocnej nici. Przy pierwszej wbitej zszywce, obramówka pękła, przez co miałem dodatkową prace (klejenie). U dołu mieszka są wycięte otwory na palstikowe wypustki (nr 5). Dwie części mieszka róznią się od siebie wielkością. Części te przyłożyłem do materiału, jako formy i na ich podstwie uszyłem nowy mieszek. Poczym wszystko poskładałem do kupy i gotowy mieszek widoczny jest na pierwszym u góry zdjęciu. Róznice między starym i nowym widać odrazu.
Idąc za ciosem, wykonałem skórzaną obejmę na roczkę hamulaca ręcznego oraz kolejny mieszek. Obejma i mieszek wykonana jest z czarnej skóry z czerwonym szwem.
Wszystkie czynności związane z wymianą wykonałem sam, począwszy od ściągnięcia gałki zmiany biegów, poprzez wykrojenie formy, uszycie mieszka, skąńczywszy na jego poprawnym zamontowaniu spowrotem w samochodzie.
Dla tych którzy są zainteresowani tym tematem dołączam JPG i krótką instrukcje jak to zrobić.
Gałke razem z mieszkiem ściągnąłem według rysunków z linku przesłanego przez figurela. Do tego urzyłem tylko śreubokręta, który posłużył mi jako narzędzie do ściągnięcia oryginalnej obejmy mocującej gałkę (nr 2). Rysunki z tego linku wyjaśniają całą zasade działania, nic dodać, nic ująć. Po ściągnięciu gałki zabrałem się za rozłożenie wszystkiego na części pierwsze. Gałka połączona jest razem z mieszkiem za pomoca plastikowego zacisku (nr 1), który przesówa się po trzonie gałki do góry i dołu. Zadaniem tego zacisku jest przytrzymanie materiału mieszka od góry (pod gałką, nr 3). Trzeba użyć trochę siły żeby go przesunąć w dół. Od dołu mieszek osadzony jest na plastikowej obramówce. W obramówce są wytoczone plastikowe wyspustki (nr 4), które przytrzymują dół mieszka w kokpicie. Mieszek przymocowany jest do obramówki za pomocą zszywek, po założeniu nowego mieszka przymocowałem go za pomocą mocnej nici. Przy pierwszej wbitej zszywce, obramówka pękła, przez co miałem dodatkową prace (klejenie). U dołu mieszka są wycięte otwory na palstikowe wypustki (nr 5). Dwie części mieszka róznią się od siebie wielkością. Części te przyłożyłem do materiału, jako formy i na ich podstwie uszyłem nowy mieszek. Poczym wszystko poskładałem do kupy i gotowy mieszek widoczny jest na pierwszym u góry zdjęciu. Róznice między starym i nowym widać odrazu.
Idąc za ciosem, wykonałem skórzaną obejmę na roczkę hamulaca ręcznego oraz kolejny mieszek. Obejma i mieszek wykonana jest z czarnej skóry z czerwonym szwem.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
[b] >>> www.4tun.vel.pl <<< [/b]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]
-
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: pt gru 01, 2006 16:58
- Lokalizacja: Kraków
Mała zmiana linku na stronie o Seacie Leonie
http://www.leon-concept.com/astuce/L1/pommeau/index.php
Faktycznie - zmiana z tą instrukcją jest bardzo łatwa w VW Golfie
http://www.leon-concept.com/astuce/L1/pommeau/index.php
Faktycznie - zmiana z tą instrukcją jest bardzo łatwa w VW Golfie
to jeszcze podpowiedzcie jak zdjąć gałke z drążka. bo nie chce zejść za cholere. jakoś nakręcony jest czy jak ??
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
-
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: pt gru 01, 2006 16:58
- Lokalizacja: Kraków
Po podniesieniu mieszka widać obejmę metalowa - widać na zdjęciach na stronie o seacie - trzeba ją mocno poluzować, a potem podnieść do góry - obejma musi dość mocno być poluzowana żeby puścił drążek - przy słabo poluzowanej nie puszcza.Cinek pisze:to jeszcze podpowiedzcie jak zdjąć gałke z drążka. bo nie chce zejść za cholere. jakoś nakręcony jest czy jak ??
Dodam jeszcze że u mnie zatyczka trzymająca mieszek do gałki była na wcisk - czyli trzeba było siłą i sposobem. Na zdjęciach w seacie i ponoć w niektórych golfach da się ją rozpiąć. U mnie sporo się nakombinowałem zanim to rozgryzłem - trzeba było silno i sprytnie pociągnąć za mieszek i puściło.
Na allegro są sprzedawane mieszki w przyzwoitej cenie i jakości - jedynie trzeba uważać żeby nie były wykonane z grubej skóry - wtedy trzeba się nasiłować żeby wcisnąć to z powrotem
A ja swój rozgiąłem. Po wszystkim, czytaj po wymianie mieszka, wziąłem obcęgi i z powrotem "zagniotłem" na tych wystających "prostokątach".pszczyna pisze:U mnie był cały pierścień dookoła, siłą rzeczy go przeciąłem—niema czego żałować i zastąpiłem go ściskiem do wężyków ot taki ciband
Ale szczerze, to chciałem zrobić tak, jak pszczyna.
Rozwal poprostu tą obejme i potem załóż taką na wężyki dokręcaną na śrubokręt. Po rozcięciu obejmy gałka powinna luźno wyjść do góry, jeżeli nie będzie luźna to użyj siły nic nie zepsujesz...
[b] >>> www.4tun.vel.pl <<< [/b]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 251 gości