Strona 1 z 1
Czy to zbieżność?
: śr gru 07, 2005 23:17
autor: sys
...wlaśnie świeżo co sprowadziłem swego golfika z niemiec i mam maluśki problem... już podczas jazdy po autostradzie stwierdziem, że auto leko steruje na prawo podczas dodawania gazu a jak zabieram nogę z pedału przyspieszenia to auto lekko struje na lewo... później jedzie dobrze...
...pomyślałem,że to opony(jeszcze byly letnie...szerokie)...jednak po ich wymianie stytuacja nadal jest niezmienna...
... z oględzin moich własnych wynika iż coś musiało byś grzebane w zbieżności bo nawet kierownica jest lekko przekoszona... czy takie zachowanie auta wynika ze złej zbieżności?
...auto na 100% nie bite jakby ktoś pytał;-)
: śr gru 07, 2005 23:43
autor: micab
może to być powód geometrii
: czw gru 08, 2005 01:46
autor: Smaczny
Kierownica może być przestawiona, bo ktoś albo ja zwyczajnie źle załozył po demontażu, albo przywalił w krawęźnik przy skręcie... pewnie są też inne opcje
Jak najbardziej może to być wina źle ustawionej geometrii, ale moze też być skutkiem ww opcji nr 2...
: czw gru 08, 2005 02:25
autor: pawsaw
Ja zaś myśle że należałoby najpierw przyjrzeć się wahaczom. Silentblokomi i sworzniom. Zawieszenie nie stuka podczas przyspieszania i hamowania (czy też puszczania gazu)?
: czw gru 08, 2005 09:23
autor: Adamtd
najpierw pojechałbym ustawaić geometrie ale możesz też mieć juz wywaloną gumę w tulejach wahaczy
: czw gru 08, 2005 12:04
autor: fibolek
To że masz kierownicę przekoszona to znak że ktoś wymieniał coś w zawieszeniu i jej nie ustawił(ja też tak mam bo nie mam kiedy jej przełożyć) W Golferku są dwie sprawy zbieżność i geometria przednich kół (geometria to kąt ustawienia koła) pewnie coś nie jest do końca zrobione.Zobacz na koła czy ci nie ździera opon.Chyba że masz wybitą zawiechę ale to byś słyszał i czuł.
: czw gru 08, 2005 12:37
autor: homsky
Musisz zrobic tak:
1. Bardzo dokładnie sprawdzic przednie zawieszenie czy nie ma luzów (koncówki drążków, połączenie drążek przekładnia, tuleje wahacza, sworzeń wahacza, poduszka McPhersona, tuleje stabilizatora i łaczniki)
2. Jeżeli w punkcie "1" jest wszystko OK, zrobić geometrie przodu i musi byc dobrze!
: czw gru 08, 2005 14:53
autor: Kiler
...geometria /kąty/zbieżność, krzywa fela, źle wyważone koła, przeszczep po dzwonie i podłoga krzywa
... - ciężko jednoznacznie stwierdzić
... Na początek zrób geometrię
.
Pozdr
.
: czw gru 08, 2005 16:27
autor: pasiak
z tyłu beleczka nie ruszana ??
: czw gru 08, 2005 22:58
autor: sys
dzięki za pomoc;-) (wiem co mam zrobić;)
...dzisiaj miałem tylko czas na oględziny pobieżne auta...wachacze nietknięte...nic nie stuka,puka...tuleje też dobre...jedno co mnie zaciekawio to nowiutkie( tak mi się wydaje) końcówki drążków
więc może niedokładnie ustawili???
... tak czy siak jutro jadę na diagnostykę...
...
...pasiak...no wiesz co?
beleczka jest nie ruszona..tak mi się wydaje
: czw gru 08, 2005 23:24
autor: micab
może wogle nie ustawiali zbieżności po wymianie końcówek