Forum.VWGolf.pl

mam problem po nocy nie chce zapalic golf dwie swiece srodkowe sa zalane i tak mi sie wydaje ze teraz nie ma sprerzania czy mugl sie przestawic rorzad

sam z siebie to sie nie przestawi chyba ze probowales go zapalic na zaciag.najlepiej rozrzad ustawia sie na blokadaach choc watpie zebys je posiadal.proponuje zdjac oslony od rozrzadu i sprawdzic czy znaki sie pokrywaja. znaki bedziesz mial na kolach od paska i gdzies za kolami np na glowicy bloku.walem krec recznie za pomoca klucza(sroba ktora trzyma kolo od rozrzadu na wale korbowym)

zobacz czym te świece są zalane , czy aby nie płynem chłodniczym , bo skoro nie masz kompresji ,to istnieje prawdopodobieństwo że mogła strzelić uszczelka pod głowicą

przyjechalem do domu normalnie bez problemuw z rana chcialem zapalic i pad akumulator jak naladowalem to po kreceniu troche lapal ale puzniej bylo gozej stracil chyba kompresje bo rozrusznik zaczol szybciej krecic i juz nie lapal jak wykrecilem swiece to dwie srodkowe sa mokre ana bzegach suche a jak zdjelem filtr to przy kreceniu rozrusznikiem pryska paliwem przez gore a jak nacisne gaz to przestaje pryskac na rozciag nie lapie jak by nie mial kompresji

[ Dodano: 24 Sty 2010 09:49 ]
t o jest stary golf z 1978 roku ale dobra maszyna do tej pory mnie nie zawiud i mam do niego sentyment

[ Dodano: 24 Sty 2010 09:52 ]
jeden znak znalazlem jest na zebatce od walka rozrzadu ake nie wiem gdzie jest reszta pomuzcie

jeden punkt masz nabity na kole wałka rozrządu , ma się pokryć z płaszczyzną głowicy , pierwszy tłok od paska ma być w GMP , czyli na samej górze , potwierdza to znak nacięty na kole zamachowym , zobaczysz go po odkręceniu korka plastikowego w obudowie różnicowego , punkt na kole wałka pośredniego ma się pokryć z nacięciem na kole pasowym wału korbowego , ale żeby to wszystko sprawdzić to musisz zdjąć osłonę paska

[ Dodano: 24 Sty 2010 10:01 ]
napisałeś że CHYBA NIE MA KOMPRESJI , to jest ważne czy na pewno nie masz

mobilek153 pisze:najlepiej rozrzad ustawia sie na blokadaach choc watpie zebys je posiadal

jakie blokady w tym starym silniku

faktycznie rozpedzilem sie z tymi blokadami nie spojzalem ze to golf 1

wczesniej krecil rozrusznik ciezej a teraz lekko na 99% ze brak kompresji do konca nie rozumiem jak ma byc ustawiony ten punkt co jest nabity na kole od walka rozrzadu ten drugi to jak odkrecilem plastik od skrzyni to jest taki zab czy to jest to pomuz

[ Dodano: 24 Sty 2010 12:22 ]
jestem z suwalk i w nocy bylo 28 minus

na kole zamachowym masz nabity punkt i zaraz koło niego nacięcie , kręcąc śrubą wału korbowego ustaw punkt na kole zamachowym na wprost znaku w otworze po korku , potem zobacz czy punkt nabity na kole zębatym wałka rozrządu pokrywa się z górną płaszczyzną głowicy , patrzysz z przodu silnika , oczywiście wcześniej musisz odkręcić koło pasowe wału korbowego , zdjąć dolną osłonę paska rozrządu i jak masz już zdjętą , to koło pasowe musisz przykręcić , aby sprawdzić czy nacięcie na rańcie koła pasowego pokrywa się z punktem nabitym na kole wałka pośredniego , to jest ważne bo wałek pośredni napędza aparat zapłonowy , oczywiście jeśli przy ustawieniu punktu na kole zamachowym nie pokryje się punkt na kole wałka rozrządu z płaszczyzną głowicy , to obróć wałem jeszcze jeden obrót , bo wałek obraca się dwa razy mniej niż wał

[ Dodano: 24 Sty 2010 12:39 ]
płaszczyzna głowicy jest w miejscu dolegania pokrywy zaworów

jak masz jakis schemat to wyslij bo nie chce pogiac zaworow mniej wiecej wiem o co chodzi czy mozliwe ze cos przymarzlo i czemu nie ma kompresji koledzy muwio zo sie przestawil rozrzad

tu masz obszerny temat , powinno coś pomóc

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=101987

zrobulem ten jeden problem byl przestawiony rozrzad pasek byl prwdopodobnie luzny i do tego gesty olej zrobilo swoje teraz mam nastepny problem bo juz pali tylko nie ma wolnych obrotuw co moze byc przyczyno na obrotach 20 tys nie ruwno chodzi

[ Dodano: 01 Lut 2010 13:49 ]
a zaplon ustawiwlem i nic casami ma 15 tys i nie gasnie a casami wogule nie ma pomocy co jest tego najczesciej tego przyczyno

[ Dodano: 01 Lut 2010 13:51 ]
przy wcisnieciu sprzegla ma 25 tys i zaraz gasnie

skarbon1205 pisze:zrobulem ten jeden problem byl przestawiony rozrzad pasek byl prwdopodobnie luzny i do tego gesty olej zrobilo swoje teraz mam nastepny problem bo juz pali tylko nie ma wolnych obrotuw co moze byc przyczyno na obrotach 20 tys nie ruwno chodzi

[ Dodano: 01 Lut 2010 13:49 ]
a zaplon ustawiwlem i nic casami ma 15 tys i nie gasnie a casami wogule nie ma pomocy co jest tego najczesciej tego przyczyno

[ Dodano: 01 Lut 2010 13:51 ]
przy wcisnieciu sprzegla ma 25 tys i zaraz gasnie

weź to jakoś popraw bo nie wiadomo,o co chodzi.Inaczej ZSYP!!

ustawialem ostatnio rozrzad po naprawie zapalil ale nie ma wolnych obrotuw prubowale podwyszyc srubko w gazniku ale nic jak go trzymam na 20 tys obrotuw to nie ruwno pracuje i w czasie jazdy z ruwno predkoscio troche szarpie pomocy

[ Dodano: 01 Lut 2010 22:18 ]
moze wiecie z kond mozna sciognoc ksiazke serwisowo do golf 1.6 benzyna z 1978 roku bo puzniej byly juz inne gazniki