Wspomaganie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Piotrus!
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: śr gru 02, 2009 08:13
Lokalizacja: Wałbrzych

Wspomaganie

Post autor: Piotrus! » sob sty 30, 2010 17:27

A wiec ciagne temat dalej ;)

Dzis poskladalem wszystko do kupy. Zalalem olejem, no i tu bec :D
zrobilo sie cos takiego:

Obrazek
Obrazek

/zdjecia robione tel wiec sorka za jakosc ;s/

Jak wlaczylem to pompa strasznie glosno zaczela "jeczec" chwile silnik po chodzil no i zaczelo wywalac olej ku gorze :/ co najlepsze to nie czysty tylko taka piane :( Jak zaczelo tak pluc, zgasilem silnik i powycieralem. Zapalilem ponownie, pompa troche ciszej chodzi. Ale jednak slychac ja na zewnatrz, przy maxymalnym skrecie dosc glosno chodzi.
No i teraz:
Czy to jest normalny odglos po zalaniu ze tak glosno to wszystko pracowalo?
Czy ta piana jest dobrym objawem zaraz po zalaniu?
No i czy wspomaganie powinno chodzic tak cicho ze az go nie slychac? ;>
Pompa do wymiany?
To moze byc jakis syfek na poczatku ktory przeszkodzil w udroznieniu calego ukladu?

Dodam ze wspomaganie jest ok dziala i wszystko jest normalnie jak powinno byc, najgorzej mnie boli ta piana co sie zrobila z oleju :/

To juz chyba moje ostatnie zmagania z tym wspomaganiem :P
Oby tak bylo ;)
Dzieki z gory.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob sty 30, 2010 17:59

sprawdź szczelność połączeń, oczywiście po stronie ssącej pompy bo po tłączącej to miałbyś pianę ale pod autem


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Piotrus!
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: śr gru 02, 2009 08:13
Lokalizacja: Wałbrzych

Post autor: Piotrus! » sob sty 30, 2010 18:51

Co do szczelnosci jestem pewien ze jest ok.
Przejechalem paredziesiat km i nic nie jest ani mokre ani sie nie "spocilo" ;)

/a caly uklad chlodenia dzis robilem na nowo wiec kazde polaczenie sprawdzone na pewno jest =]/



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » sob sty 30, 2010 19:13

pompa wspomagania złom.



Piotrus!
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: śr gru 02, 2009 08:13
Lokalizacja: Wałbrzych

Post autor: Piotrus! » sob sty 30, 2010 19:53

edzio pisze:pompa wspomagania złom.
jestes tegow pewny?
Nawet jak by byl to zlom to chyba by nie dziallo wspomaganie...?
a w tym wyapdku normalnie jest wspomaganie.... a piana nie powstala x czasu temu tylko jak zalalem nowym olejem :)
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 19:56 przez Piotrus!, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob sty 30, 2010 19:55

Piotrus!, nie gniewaj się mam pytanie
Piotrus! pisze:caly uklad chlodzenia dzis robilem na nowo
czy czasem to czerwone coś z w zbiorniczku wspomy to nie jest Petrygo? :)


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Piotrus!
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: śr gru 02, 2009 08:13
Lokalizacja: Wałbrzych

Post autor: Piotrus! » sob sty 30, 2010 20:06

Paweł Marek pisze:Piotrus!, nie gniewaj się mam pytanie
Piotrus! pisze:caly uklad chlodzenia dzis robilem na nowo
czy czasem to czerwone coś z w zbiorniczku wspomy to nie jest Petrygo? :)
No ja Cie prosze xD
Jest petrygo ale w tym wiekszym bialym :okej:

Tutaj to jest olej do wspomagania ze stacji Orlen :P
Niewiem czy to dobry olej (z tylu bylo napisane ze to do wspomagania i jak sie pytalem mechanika jednego to mowil ze moze byc ;s)
A co do ukladu chlodzenia to mialem na mysli uklad chlodzenia oleju od wspomagania.... ;s czyli te wszystki rurki ;s
Obrazek

zaraz jak znajde zedytuje ten post i wkleje linka z moim problemem z ktorym sie dzis uporalem :P

a oto i link gdzie mialem problem z owym ukladem ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#3612323
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 20:09 przez Piotrus!, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » sob sty 30, 2010 20:12

Piotrus! pisze:Niewiem czy to dobry olej
chyba niebardzo



Piotrus!
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: śr gru 02, 2009 08:13
Lokalizacja: Wałbrzych

Post autor: Piotrus! » sob sty 30, 2010 20:17

kiss pisze:
Piotrus! pisze:Niewiem czy to dobry olej
chyba niebardzo
z tylu jest nawet napisane ze jest on do ukladow wspomagania.....

"Producent: Orlen

Wysokiej jakości, mineralny olej przeznaczony do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron II D. Zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach hydraulicznych samochodów osobowych i ciężarowych oraz w układach hydraulicznych wymagających stosowania olejów typu ATF."

Co jak co tu jest link z owym opisem :)
http://www.sklep.proauto.pl/index.php?i ... duct=74205
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 20:20 przez Piotrus!, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
Łukaszvw pkow
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: wt wrz 01, 2009 21:44
Lokalizacja: pruszków

Post autor: Łukaszvw pkow » sob sty 30, 2010 20:21

Piotrus!, witam po pierwsze to grupa vw zaleca zielony płyn do wspomagania np ATF
wyjmij zbiorniczek i umyj dokładnie zbiorbiczek a szczególnie sitko mozliwe ze jest zapchane i beda takie objawy ewentualnie sprawc przewody moze którys jest zagiety i cisnienie idzie w zbiorniczek :grin:


Odwlekanie nie zatrzyma czasu.

Piotrus!
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: śr gru 02, 2009 08:13
Lokalizacja: Wałbrzych

Post autor: Piotrus! » sob sty 30, 2010 20:25

Łukaszvw pkow pisze:Piotrus!, witam po pierwsze to grupa vw zaleca zielony płyn do wspomagania np ATF
wyjmij zbiorniczek i umyj dokładnie zbiorbiczek a szczególnie sitko mozliwe ze jest zapchane i beda takie objawy ewentualnie sprawc przewody moze którys jest zagiety i cisnienie idzie w zbiorniczek :grin:
to jest olej typu ATF :P to po 1.
po 2 przewody w 100% jest drozny nigdzie nie zagiety :) (jak juz pisalem przewody sa nowe.... dzis wszystkie montowalem ;s)
Co do sitka to bed emusial sprawdzic... Moze i to jest przyczyna...

Ale co mnie dziwi... pompa od wspomy glosno chodzi, lecz wspomaganie jest normalne... ;s przy max skrecie jest naprawde glosna :P co prawda w srosku jej nie slychac ale tata mowil ze jest glosno (tata mechanik samouk ;P)



Awatar użytkownika
Łukaszvw pkow
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: wt wrz 01, 2009 21:44
Lokalizacja: pruszków

Post autor: Łukaszvw pkow » sob sty 30, 2010 20:38

Piotrus!, no tak ale powinnien byc zielony ale to nie ma na to wpływu,
umyj ten zbiorniczek i powino byc ok miałem juz taki przypadek :grin:


Odwlekanie nie zatrzyma czasu.

Awatar użytkownika
Progresywny
Lubie to!
Lubie to!
Posty: 832
Rejestracja: wt sty 12, 2010 19:30
Lokalizacja: Stargard

Post autor: Progresywny » sob sty 30, 2010 21:34

Tez leje czerwony i jak sie nie myle to ten sam "hipol, ATF"
Mi tez powiedzieli ze nie ma znaczenia i nic sie nie stanie.

A co do tego wspomagania... to miałem podobną sytuacje tylko samochód nie mial obciążen zadnych bo Twoj stał na kołach, a mój... Pewnego razu zajechalem do mechanika, bo mi stukało cos przy skrecie kierownica. To go podniesliśmy do gory na podnosniku i zaczął szarpac na boki za koła (w celu wyszukania tych stuków) i w pewnym momencie wywalio mi ten olej górą przez ten bagnecik od zbiorniczka. Zrobiła sie ta piana,i wgl.. zaniepokojenie od razu. ale keidy autko opuscilismy to bylo juz okej. Olej zszedl tam gdzie powinien. I do tej pory nie wiem co to bylo. Mysle ze jakies zapowietrzenie sie.



Piotrus!
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: śr gru 02, 2009 08:13
Lokalizacja: Wałbrzych

Post autor: Piotrus! » ndz sty 31, 2010 01:56

W sumie u mnie podobnie. Auto stalo na kolkach gdy wlewalem owy olej... Teraz nie wiem jak jest, dopiero sprawde popoludniu :)
Wspomaganie jest ok. Uklad byl doslownie suchy ;P tak wiec moze i to zwykle zapowietrzenie?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 266 gości