Forum.VWGolf.pl

Witam jestem posiadaczem golfa 3 2.0 2E. po nagrzaniu silnik powyzej około 70 stopni silnik nie równo chodzi. jak chodzi na wolnych obrotach 800 obr. to potrafi nagle z niczego prawie zgasnać ( oboty spadaja prawie do zera) i znowu wraca na 800 obr chodzi jakas chwilke na 800 ale delkiatnie podskakuja obroty i znowu przygasa i tak sie powtarza. taka samo jak jade i dojeżdżam do świateł to wbija sprzegło i jak oboty spadaja to potrafi zgasnać albo przygasnać.
wymieniałem czujnik temperatury, swiece. sprawdzałem miernikiem zwykłym przepływomierz,potencjometr, silnik krokowy wagi programu auto data. i wartosci były dobre.
chciałbym dodac ze posiadam takze gaz i na gazie jest to samo tylko bardziej odczuwalne.
co to moze byc ?

Samo przygasanie po zdjęciu nogi z gazu mpogłoby świadczyć o awari regulatora wolnych (krokowy), falowanie nie. Proponuję badzo dokładnie sprawdzić szczelność dolotu, ustawienie rozrządu i zapłonu (!). Oraz czy nie ma jakiejś ucieczki iskier np z kopułki, noca popatrzyć czy coś nie błyska

[ Dodano: Czw Lut 04, 2010 6:12 am ]
sprawdzenie elektryczne regulatora nie wystarczy, może być brudny wewnątrz

jesli chodzi o szczelnosc dolotu to juz to sprawdziłem. rozrzad sprawdziłem jest na znakach. tylko nie wiem jak sprawedzic zapłon dokładnie poniewaz nie mam tej lampy stroboskopowej. silniczek krokowy przemyłem benzyną i był brudny moim zdaniem jak wylewałem z nie go benzyne była czarna ( brudna ). w sprawie iskry sprawdzałem i nic nie widze zeby gdzies błyskało.
Nie chce wymieniac rzeczyw slepo. kiedys podłaczyłem do vaga to nie było błedów tylko z abs

A guma która trzyma krokowca i ta która go uszczelnia w klektorze dolotowym w dobrym stanie? siedzi ciasno a krokowy nie lata?

Czy usterka powstała po jakimś dłubaniu, wymianie itp?

Sprawdz też węzyk od kolektora do regulatora ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej

vipboss7, nie podejrzewam żeby krokowiec był winien sam w sobie, ale tak go nie wyczyścisz. Trzeba go metodą siłową roebrać: nawiercić zaciśnięte aluminium i rozebrać. Lampe tanio dostaniesz na allegro, ja mam taką i starczy http://www.allegro.pl/item908291275_lam ... opowa.html

ogolnie spoczatku zadko sie to zdarzało nastepnie troche czesciej az do teraz jeszcze dodam ze na benynie od jakiegos czasu nie ma mocy a na gazie normalnie smiga. mozna powiedziec ze na benzynie tak jak by przylewało przy róznych obotach spoczatku wchodzi dobrze na obroty przy około 3000 lekko go dusi potem wchodzi dalej dobrze a potem powyzej 4000 tak słabo. jak jezdziłem na benzynie tylko to swiece robia sie czarne a na gazie jak jezdze to eleganckie sa takie szare.
wszystko sprawdzone opaski dobrze przykrecone na wszystkich wezach wymieniłem wezyki do regulatora nie ma paliwa w werzykach do regulatora.
kiedys kreciłem srubka na przepływomierzu moze to jest przyczyna bo ktos mi mowił ze obroty sie podkreca ze beda wyższe i by moze nie przygasał taki miałem cel to troche sie podwyższyły ale dalej przygasał.