Forum.VWGolf.pl

mam golfa 1,6 101KM 1995 r i mam pewien problem odnośnie wspomagania, jeździłem kilkoma golfami i okazuje się że w każdym innym wspomaganie chodzi znacznie lżej niż w moim, co prawda działa ale u znajomych znacznie lepiej. Poziom płynu jest ok, nie wiem co może być przyczyną tej różnicy, może pompa jest mało wydajna albo coś. może macie jakieś wytłumaczenie , a może sami coś takiego zaobserwowaliście. pomóżcie

Ja u siebie mam podobne zludzenie ze jak by ciezej chodzila kiera ale nie przejmuje sie tym i nie zwracam na to uwagi powiem ci tak wydaje mi sie ze nawet lepiej ze ciezej chodzi bo lepiej sie prowadzi przy duzych predkosciach. W niektorych autach jest dopiety zawor do wspomagania ktory zmniejsza cisnienie zeby kiera byla twardsza.Jak chodzi lekko to latwiej sie zabic.A jak robisz porownanie to zwroc tez uwage na takie proste rzeczy jak np. opony (rozmiar) felgi to tez ma wplyw.

A uwzględniacie szerokość gumy? W mk3 cholernie czuć różnicę nawet między 185 a 175, nie wspominając już o szerszych.

sHpAaKu pisze:A uwzględniacie szerokość gumy? W mk3 cholernie czuć różnicę nawet między 185 a 175, nie wspominając już o szerszych.

A co jest napisane w ostatnim moim zdaniu w poscie ???

W moim 1,6 aft tez to zauważyłem

chyba ze przy skretach dochodza jakies dziwne dzwieki to wtedy pompa pada;/[/quote]

mogę się z tym zgodzić ale z małym wyjątkiem wspomaganie zawsze popiskuje jak skręcisz na max (oczywiście nie tak ze słychać cie na sąsiedniej wsi)

[ Dodano: 06 Lut 2010 19:42 ]

norbert89konin pisze:mam golfa 1,6 101KM 1995 r i mam pewien problem odnośnie wspomagania, jeździłem kilkoma golfami i okazuje się że w każdym innym wspomaganie chodzi znacznie lżej niż w moim, co prawda działa ale u znajomych znacznie lepiej. Poziom płynu jest ok, nie wiem co może być przyczyną tej różnicy, może pompa jest mało wydajna albo coś. może macie jakieś wytłumaczenie , a może sami coś takiego zaobserwowaliście. pomóżcie

mam taki sam silnik w swoim golfiku wspomagania chodzi mi bardzo lekko

Najprawdopodobniej jest juz na wykonczeniu , chuczy przy skrętach ? ale w takim nadmiernym znaczeniu bo przy maxymalnym skręcie zawsze bedzie ja słychac. Powiem tak robiłem kiedys golfika 3 i wspomaganie bardzo cięzko chodziło , wymienilismy pompke na orginał aluminiową a wczesniej była żeliwna . Pompa była kayaby co mnie zdziwiło i pod spodem orginalny znaczek wybity. co potem sie dowiedziałem ze były takie montowane w t4. Golfik 1,8 i od wymiany pompy , urzywanej aluminiowej , wspomaganie chodziło delikatnie.

oldi90 pisze:urzywanej aluminiowej , wspomaganie chodziło delikatnie.

Podejrzewam ze pompa aluminiowa robi wieksze cisnienie i dlatego ten efekt.