Forum.VWGolf.pl

sluchajcie, jak to jest z tym grzaniem. kontrolka sie zapala, swieci przez x czasu i gasnie. gdzies tam na forum przeczytalem ze auto sie odpala sie dopiero jak cos tyknie ale ja tam nic nie slysze. ile mam czekac po zgasnieciu kontrolki. dzis wymienilem swieczki i chce jakos o nie dbac. pzdr

Ja wiem tyle, że jak gaśnie to od razu odpalam. Jak by coś miało cyknąć to przeciez producent nie wkładał by kontrolki.

gaśnie to zapalasz po to ona jest
czemu tworzysz sobie problemy?

nie tworze sobie problemo, tylko mam pytanie. nie musisz odpowiadac. czytalem cos ale nie rozumiem tego bo to bylo do jakiejs innej sprawy tlumaczone i tylko pobierznie. jaha ze jak gasnie to zapalam i ze po to jest kontrolka, ale przyszlo mi to do glowy i chce to wyjasnic

Dokladnie to jest tak jak kontrolka zgasnie pali sie samochod a swiece grzeja jeszcze chwile dluzej jesli sie wsluchasz to uslyszysz to pstryk czyli rozlacznie grzania swiec przez przkeaznik ale nie ma co sobie glowe zawracac pal jak zgasnie kontrolka w koncu tak to zostalo skontruowane a co do dbania o swiece to raczej trzbea patrzec zeby nie grzac ich kilkakrotnie raz po razie

no i o to mi chodzilo dzieki wrhz.pomogl

Dokładnie to wysoki przekaźnik świec żarowych grzeje ok. 40 sek, jednak kontrolka wcześniej gasnąc daje nam znać, że już można odpalać. W czasie mrozów można odczekać 2-3 razy dłużej, by powietrze w cylindrze lepiej się zagrzało. Nie trzeba 2-3 razy włączać i wyłączać zapłonu po zgaśnięciu kontrolki. Świece ciągle grzeją, a my tym samym w minimalnym stopniu oszczędzamy akumulator.

a bedąc przy temacie jakie macie obroty w waszych tdi teraz w zimie zaraz po zapaleniu na biegu jałowym??

Witam,
u mnie w 1,9 TDi (90KM) poodpaleniu przez kilka minut utrzymują się obroty w granicach 900-1000 obr/min.

Potem spadają do nornalnych, czyli około 850 obr/min.

Myślę, że to norma, a Wy?

Pozdro!

Noprmalny objaw ze obrty na zimnym silnku masz nieco wyzsze w TDi masz automatyczny 'przyspieszacz' ktory podbija obroty

dokładnie jak u kolegi wyzej na zimnym ok950obr/min ..a jesli chodzi o swiece, załaczaja sie dopiero przy temperaturze ponizej ok 5 st wtedy na dłuzej lampka swiec pzostaje zapalona (ok2-3sek) i po chwili dodatkowo słychac cykniecie.

swiece zarowe nie w starszych dieslach i Td nie moga grzac dluzej niz 20 sekund a w tdi jest to chyba max 7-10 sekund inaczej grozi to wybuchem swiecy a co z tym idzie jej odlamki zostaja w cylindze i wiecie co za tym idzie jezeli swiece grzeja sie dluzej niz 20s w d lub 10s w tdi warto sprawdzic przekaznik lub czujnik temperatury wody do tego czujnika pozdro