Układ chłodzenia

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

micho_00
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr gru 16, 2009 18:11
Lokalizacja: Sokółka

Układ chłodzenia

Post autor: micho_00 » śr lut 10, 2010 21:22

Witam. Mam problem z chłodzeniem w moim Mk3 1.8+LPG ABS. Od jakiegos czasu silnik powoli lapie temp. Postanowilem zmienic termostat i czujniki temp. Po wymianie silnik szybko sie nagrzewa do 110 stopni, wentylator sie nie wlacza, dolny przewod od chlodnicy jest caly czas zimny(chlodnica w jednym miejscu letnia w okollicach czujnika temp.) gorny przewod goracy.Nagrzewnica dmucha cieplym powietrzem.Dodam jeszcze ze mam maly wyciek oleju z pod głowicy.I moje pytanie brzmi czy winna jest uszczelka pod głowią czy padła pompa wody?Prosze o porade co z tym zrobic



Awatar użytkownika
roger18sx
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 352
Rejestracja: ndz kwie 20, 2008 00:00
Lokalizacja: sanok
Kontakt:

Post autor: roger18sx » śr lut 10, 2010 21:27

pewnie nowy termostat jest niesprawny bo sie zdarza tym bardziej jak jest noname


VW NA ZAWSZE

Awatar użytkownika
Jesionvr6
...
...
Posty: 892
Rejestracja: ndz gru 19, 2004 16:25
Lokalizacja: Słupsk
Kontakt:

Post autor: Jesionvr6 » śr lut 10, 2010 21:28

pompe można łatwo sprawdzić
przy poziomie miedzy min a max na zimnym silniku odkręć korek w zbiorniczku i spójrz czy z tego cienkiego przewodu u góry w zbiorniczku leci płyn, jezeli tak to pompa jest sprawna
czy zanim temp osiągnie 100 stopni jest znaczne ciśnienie na wężach do chłodnicy i jak działa ogrzewanie?

[ Dodano: Sro Lut 10, 2010 20:30 ]
roger18sx pisze:pewnie nowy termostat jest niesprawny bo sie zdarza tym bardziej jak jest noname
też tak może byc i jak bedzie termostat zamkniety to na silniku bedzie 130 stopni a wiatrak i tak sie nie włączy


Obrazek

micho_00
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr gru 16, 2009 18:11
Lokalizacja: Sokółka

Post autor: micho_00 » śr lut 10, 2010 21:37

jeson pisze:jak działa ogrzewanie?
ogrzewanie bez zarzutów bardzo szybko dmucha cieplym powietrzem
jeson pisze:czy zanim temp osiągnie 100 stopni jest znaczne ciśnienie na wężach do chłodnicy
cisnienia na wezach nie ma, sa miekkie.jak odkrecam korek od zbiorniczka wyrównawczego to nawet nie zasyczy przy rozgrznym silniku



genLODOWAmk2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 557
Rejestracja: czw lis 13, 2008 22:59
Lokalizacja: poznań
Kontakt:

Post autor: genLODOWAmk2 » śr lut 10, 2010 22:25

sprawdziles czy z cienkiego przewodu leci plyn ??
dymi Ci auto mocno ??

jesli leci plyn z przewodu to obstawiam termostat...


był golf 2 1.3.....

Awatar użytkownika
Jesionvr6
...
...
Posty: 892
Rejestracja: ndz gru 19, 2004 16:25
Lokalizacja: Słupsk
Kontakt:

Post autor: Jesionvr6 » śr lut 10, 2010 22:27

jak działa dobrze ogrzewanie to wina termostatu na 99%


Obrazek

sylwekzyla
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 219
Rejestracja: śr lis 22, 2006 22:39
Lokalizacja: CMG

Post autor: sylwekzyla » śr lut 10, 2010 22:39

Jeśli wymieniałeś czujnik temperatury na nieoryginalny, to on pokazuje zawyżoną temp. Trzeba mieć szczęście żeby trafić na dobry zamiennik.



micho_00
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr gru 16, 2009 18:11
Lokalizacja: Sokółka

Post autor: micho_00 » śr lut 10, 2010 22:41

genLODOWAmk2 pisze:dymi Ci auto mocno ??
nic nie dymi nie stracil tez mocy.a tego cienkiego przewodu nie sprawdzalem, jutro to zrobie



genLODOWAmk2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 557
Rejestracja: czw lis 13, 2008 22:59
Lokalizacja: poznań
Kontakt:

Post autor: genLODOWAmk2 » śr lut 10, 2010 22:51

Jeśli wymieniałeś czujnik temperatury na nieoryginalny, to on pokazuje zawyżoną temp. Trzeba mieć szczęście żeby trafić na dobry zamiennik.
jesli temp by zawyzal to by zawyzal... ale wiatrak wkoncu musi sie wlaczyc...


był golf 2 1.3.....

Awatar użytkownika
kwietek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 779
Rejestracja: pt paź 10, 2008 23:11
Lokalizacja: Kraków

Post autor: kwietek » śr lut 10, 2010 22:51

micho_00, pewnie zasugerowałeś się kolorem i założyłeś zły czujnik. Niestety czujniki o różnych rezystancjach mogą mieć ten sam kolor, lecz mają zupełnie inne charakterystyki. Musisz wziąć stary czujnik odpisać numer części i pójść do sklepu by wymienili Ci na prawidłowy. Zamiast wydawać na termostat, i pompę wody na początek porównaj sobie numery w starym i nowym, na 100% założyłeś inny niż był
Ostatnio zmieniony śr lut 10, 2010 22:54 przez kwietek, łącznie zmieniany 1 raz.



micho_00
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr gru 16, 2009 18:11
Lokalizacja: Sokółka

Post autor: micho_00 » śr lut 24, 2010 18:07

zmienilem termostat na oryginalny wahlera i zalozylem nowy korek zbiorniczka wyrównawczego bo stary nie trzymal cisnienia.teraz jest ok



Awatar użytkownika
spirit77
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 358
Rejestracja: pt sie 04, 2006 04:35
Lokalizacja: WOR

Post autor: spirit77 » śr lut 24, 2010 19:55

Mam takie pytanie związane z układem chłodzenia,opisze krótko sytuację.W poprzednim Scirocco MK II z silnikiem 1.8,z cienkiego wężyka na powrocie do zbiorniczka wyrównawczego płynął płyn dosyć sporym strumieniem.W obecnym Scirocco MK II z silnikiem 2.0,z tego samego wężyka płyn ledwo się sączy.Płyn chyba powinien płynąć strumieniem?,co może być przyczyną ?.


Było: Scirocco GT II 91 RIP
Jest: Scirocco GT II 90
Jest: Scirocco 82

ObrazekObrazekObrazek

Awatar użytkownika
czechu_01
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 118
Rejestracja: śr sty 21, 2009 22:20
Lokalizacja: 50°48'N 19°07'E
Kontakt:

Post autor: czechu_01 » śr lut 24, 2010 21:57

spirit77, w moim 2E też nie leci dużym strumieniem a sączy się, niezależnie od temperatury i obrotów silnika. A niedawno przerabiałem temat z układem chłodzenia, wymieniałem termostat, przetykałem wężyk odpowietrzający i wiem, że mam wszystko na 100% sprawne.


AUTOMATYKA DO BRAM, DOMOFONY, WIDEOFONY - MONTAŻ SERWIS - TEL. 509 227 268

dominik6666
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: śr lut 24, 2010 23:46
Lokalizacja: Lubelskie
Kontakt:

Post autor: dominik6666 » śr lut 24, 2010 23:55

Witam wszystkich i prosił bym o podpowiedz w związku z moim Golfikiem nie wiem dlaczego nie reaguje mi czujnik temperatury i jaka powinna byc temperatura na wskazniku mam go od niedawna i nie wiem o co moze chodzic.pozdrawiam


GOLF 1.6B Full

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 401 gości