falujące obroty w 1.3 nz

krzysiek1567 · Post autor: **krzysiek1567** » ndz gru 18, 2005 14:15

witam mam problem z mojim golfikiem falują obroty i nawet gaśnie prosze o porade

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz gru 18, 2005 15:24

poradą bedzie silniczek krokowy (regulator biegu jałowego) i opcja "szukaj"...pozdro

RedmaN · Post autor: **RedmaN** » ndz gru 18, 2005 15:26

Może http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf Ci pomoże

sporo juz o tym było :>

mlody3365 · Post autor: **mlody3365** » ndz gru 18, 2005 17:33

ja tez stawiam na silnicxzek krokowy. mialem to samo ,,, od 950 obr do nawet 2500

krzysiek1567 · Post autor: **krzysiek1567** » pn sty 02, 2006 15:51

oki dzięki sprawdze to

mamix4 · Post autor: **mamix4** » pn sty 02, 2006 16:44

Gdzie jest tem silniczek?

silent_rob · Post autor: **silent_rob** » pn sty 02, 2006 17:35

krzysiek1567 pisze:witam mam problem z mojim golfikiem falują obroty i nawet gaśnie prosze o porade

sprawdz odme czy nie jest zapchana ,zamarznieta lub dziurawa , troche o tym jest w poradach masz tam temat odmy w 1.3NZ , stawiam na odme :] bo tak samo mialem

krzysiek1567 · Post autor: **krzysiek1567** » pn sty 09, 2006 18:00

witam to ponownie ja wyczyściłem silniczek krokowy i obroty przestały falować i przestał zamulać ale gaśnie czy to może być przyczyna z zaplonem kable i świece lub aparat zaplonowy bo zaplon byl ustawiany prosze was o pomoc pozdro

tauka · Post autor: **tauka** » pn sty 09, 2006 19:02

krzysiek1567, powiedz mi gdzie ty w 1.3 NZ masz silniczek krokowy?? A to że ci gasnie to sprawdź czy nie masz gdzies przerwanego węzyka co idzie od tej grubej rury przy przepustnicy do odmy. Jak on będzie przerwany to będzie gasł.

krzysiek1567 · Post autor: **krzysiek1567** » ndz sty 15, 2006 11:40

witam sprawdziłem tą odme i wszystko wporządku. A czy od przewodów wysokiego napięcia może być tak i świec ? aha i jeszcze jedno jak niema katalizatora to ma to może jakiś wpływ

silent_rob · Post autor: **silent_rob** » ndz sty 15, 2006 12:03

krzysiek1567 pisze:witam sprawdziłem tą odme i wszystko wporządku. A czy od przewodów wysokiego napięcia może być tak i świec ? aha i jeszcze jedno jak niema katalizatora to ma to może jakiś wpływ

brak katalizatora w najgorszym wypadku moze doporwoadzac do spalania detonacyjnego ale zeby gaslo auto hmm, sonda ma za maly zakres regulacyjny o ile sie nie myle a by wywolac takie zachowanie. A silnik potrafi gasnac podczas hamowania ?? mozna sprawdzic szczelnoc przeowdow od serva hamulcow do kolektora , i dobrze tez sprawdzic stan weza gumowego idacego od gory w pokrywe zaworow , mogl zrobic sie sparcialy i przytyka przeplyw ( ja teraz cierpie na taki problem

)

mozliwosci moze byc wiele

Rej · Post autor: **Rej** » ndz sty 15, 2006 12:04

witam. wpisz sobie w szykaj OBROTY było o tym na forum ponad 100 postów napewno ci pomoze.

silent_rob · Post autor: **silent_rob** » ndz sty 15, 2006 13:29

acha i sprawdzic mozesz jeszcze taka cienka rureczke wychodzaca z regulatora cisnienia i idaca do kolektora ssacego , ta instalacje odpwiada za zachowanie roznicy cisnien , mozliwe ze tam cos puscilo lub sie rozlaczylo

krzysiek1567 · Post autor: **krzysiek1567** » ndz sty 15, 2006 21:24

ok dzięki sprawdze to ale wenrzyki raczej wszystkie wymieniłem

falujące obroty w 1.3 nz

falujące obroty w 1.3 nz

Re: falujące obroty w 1.3 nz

Kto jest online