MK III (1,9D 1Y) - cofające się paliwo

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

tomekzG
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 21:10
Lokalizacja: Wyszków

MK III (1,9D 1Y) - cofające się paliwo

Post autor: tomekzG » wt gru 20, 2005 10:35

Witam od dwóch dni znajomy ma następujący problem z Golfem:
Zapalając go rano długo musi go kręcić żeby odpalił(wcześniej ten problem nie występował),doszliśmy do tego że po dłuższym postoju cofa mu się paliwo do zbiornika.Jak zapali chdzi normalnie podczas jazdy.Problem powtarza się po dłuższym postoju.
Mam pytanko:
Czy w tym modelu silnika jest jakiś zawór lub elektrozawór zwrotny, jak go znależć lub sposób w jaki można go zdjagnozować.
Możliwe że to coś innego.
Z góry dzięki za odpowiedzi.



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » wt gru 20, 2005 11:08

Według mnie to bardziej wygląda jak zapowietrzanie się układu


jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....

tomekzG
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 21:10
Lokalizacja: Wyszków

Post autor: tomekzG » wt gru 20, 2005 11:24

Wydaje mi się ,że jeżeli by się zapowietrzał to po odpaleniu silnik nie chodził by dobrze a jest tylko problem z odpaleniem po dłuższym postoju.



KRZYSZTOF SKOCZEK
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: pn sty 31, 2005 12:00
Lokalizacja: Lublin

Post autor: KRZYSZTOF SKOCZEK » wt gru 20, 2005 11:38

Może to być zaworek w filtrze paliwa lub tak jak było u mnie tzn nieszczelna
pompa wtrykowa.



Awatar użytkownika
ksionc
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 404
Rejestracja: wt paź 04, 2005 13:45
Lokalizacja: Białystok,Bielsk Podlaski
Kontakt:

Post autor: ksionc » wt gru 20, 2005 12:00

tomekzG pisze:Wydaje mi się ,że jeżeli by się zapowietrzał to po odpaleniu silnik nie chodził by dobrze a jest tylko problem z odpaleniem po dłuższym postoju.
nie wiem jak to jest u ciebie ale ja miałem taki przypadek. mikroskopijnej wielkości dziurka na jednym z przewodów zapowietrzała układ po dłuższym postoju. potem po długim kręceniu jak już auto odpaliło to pracowało normalnie i podczas jazdy też nie było żadnych objawów.


Mody mode on in one point najn ti di aj endzajn

barca90
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: sob lis 26, 2005 11:46
Lokalizacja: Beskidy
Kontakt:

Post autor: barca90 » wt gru 20, 2005 12:57

Ja miałem podobny problem. Najpierw ustawiłem kąt wyprzedzenia zapłonu. Było lepiej ale to nie to było winne. Wymieniłem filtr paliwa i zaworek na filtrze paliwa ( u mnie w 1,9TD kosztowało to 60 zł) i pomogło. Teraz zapala na raz. Możesz też posprawdzać przewody.



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » wt gru 20, 2005 13:01

barca90 pisze:Wymieniłem filtr paliwa i zaworek na filtrze paliwa ( u mnie w 1,9TD kosztowało to 60 zł) i pomogło. Teraz zapala na raz. Możesz też posprawdzać przewody.
Ten zaworek za 60 dych? Ja dalem 18zl..

Pozdro
Gitner

[ Dodano: Wto Gru 20, 2005 12:02 pm ]
ksionc pisze:
tomekzG pisze:Wydaje mi się ,że jeżeli by się zapowietrzał to po odpaleniu silnik nie chodził by dobrze a jest tylko problem z odpaleniem po dłuższym postoju.
nie wiem jak to jest u ciebie ale ja miałem taki przypadek. mikroskopijnej wielkości dziurka na jednym z przewodów zapowietrzała układ po dłuższym postoju. potem po długim kręceniu jak już auto odpaliło to pracowało normalnie i podczas jazdy też nie było żadnych objawów.
Dokladnie, po odpaleniu zapowietrzonego auta, chodzi ono potem poprawnie dopoki znow nie bedziesz odpalal ostudzonego..


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

tomekzG
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 21:10
Lokalizacja: Wyszków

Post autor: tomekzG » wt gru 20, 2005 14:34

Na razie dzięki ,jutro sprawdzę.
BTW,A w pompie jest jakiś elektrozawór czy nie?



greg

Post autor: greg » wt gru 20, 2005 14:45

jest elektrozawór na pompie



barca90
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: sob lis 26, 2005 11:46
Lokalizacja: Beskidy
Kontakt:

Post autor: barca90 » wt gru 20, 2005 19:30

Ginter zaworek razem z filtrem 60 zł. A za sam zaworek 25 dałem. :hmm:



tomekzG
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 21:10
Lokalizacja: Wyszków

Post autor: tomekzG » czw gru 22, 2005 10:19

Problem rozwiązany : wymieniliśmy zaworek .
Wielkie dzięki



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 549 gości