Forum.VWGolf.pl

Witam!
Ostatnio rozebrałem swojego golfa by wymienić mu fabrycznie podświetlenie na diodowe mam tu na myśli przyciski, oraz licznik. Po wymianie żarówek na diody i próbie podłączenia wszystkiego w samochodzie okazało się, że po podłączeniu włącznika od świateł spalił się bezpiecznik - zwarcie zostało zlokalizowane i zlikwidowane - po wymianie bezpiecznika na 100% sprawny podświetlania na dal nie ma (jedynie podświetla się włącznik od świateł pozostałe włączniki oraz licznik - zero) początkowo myślałem, że odwrotnie przylutowałem diody, lecz po sprawdzeniu probówką okazało się, że wogóle prąd nie do chodzi, gdzie mogę szukać przyczyny skoro bezpiecznik jest ok ?

Sprawdź, czy na potencjometrze od regulacji jasności jest napięcie.

Gdy pojawia się zwarcie w obwodzie podświetlenia, często jest tak że prócz bezpiecznika spali się jakaś ścieżka.Dzieje się tak ponieważ ścieżki są bardzo cienkie, i przepalają się szybciej od bezpiecznika. Rozbierz licznik i pooglądaj je dokładnie, spalone mają ciemniejszy kolor, czasem są wręcz brunatne. Jak mi się to przydażyło, sprawdziłem które i ile było spalonych (na szczęście była tylko jedna) i zmostkowałem jej wejście i wyjście kablem. Mimo że sama ścieżka nie ma ciągłości prąd ma alternatywną drogę, więc wszystko działa.

[ Dodano: 13 Mar 2010 12:10 ]
a właśnie mimo że była spalona tylko jedna ścieżka, całe podświetlenie padło jak u Ciebie