Forum.VWGolf.pl

Witam - mam problem w ustaleniu kupna licznika(kodowanie kluczyków pomijajac) z 1/2fis do bory 2002 TDI która obecnie posiada licznik z ringami i srebnymi obwódkami o nr 1J5 920 806 G , a chcę wymienic tylko sama płytę główną , i tu jest pytanie czy moze byc od benzyny aby miał tylko "920" a kodowanie załatwi sprawe ze bedzie sie zachowywał jak poprzednik(5 tys i 260km\h) czy musze szukac dokładnie taiego jak orginał te same obroty i prętkość i immo3? . i czy od passata pasuje płyta do tego liczniaka co posiadam ?.

z góry dziekuję

Lepiej szukaj takiego samego.

kar26 pisze:1J5 920 806 G

ten zegar jest bez fisa
poczytaj ten temat
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=160485
wszystkiego się dowiesz...czy może być od benzyny, jak sprawa immo itp

kar26, kup licznik 1J0 920 846 i do tego trzeba będzie grzebnąć w epromie żeby nie oszukiwał prędkości bo pewnie masz na godzinie 12 na blacie prędkościomierza liczbę 100 a nie 130 - wiem bo ostatnio to robiłem

[ Dodano: Pon Kwi 05, 2010 4:03 pm ]
a jak 1/2 fis to 1J0 929 826 tylko dobrze żeby VDO

Wiem kolego ze niema licznik fisa i ze licznik jest z immo3 i ma can dlatego chce zmienic i przeczytałem te posty i bardziej zprecyzowałem moje pytania : mam pewien problem w uzyskaniu kilku odpowiedzi w sprawie wymiany licznika w borze 2002 TDI Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V11
1J5 920 806 G a chce zamienic najlepiej pełnym fisem ale zadowole sie 1/2 fis . i tu mi sie nasuwa pytanie(pomijajac kluczyki )
1.czy moge zmienic(najlepiej)sama płyte bo chciałbym zostawic tarcze(wytne na fis) i obudowe z ringami . jezeli tak to czym sie kierowac(wiem ze musi byc "920") jaki rok licznika lub firma aby pasowało to wszystko ?
2 czy moze byc np od benzyny , przełze tarcze i zmienie kodowanie takie jak było w liczniku(Kodowanie: 01112 nr. 1J5 920 806 G) i bedzie sie zachowywał identycznie (szybkośc i obroty) .
3 czy licznik od pasata(sama płyta ) bedzie dobrze działac(czy da sie ja przekodowac ) i jesli tak to jakie numery beda pasowały(rozgladałem sie za anglikami z szybkosciomiezem 260 km\h.
przeczytałem i mam mentlik , wiec bardzo bym prosił o wyrozumiałosc w odpowiedziach (wiem ze niema licznik fisa i ze licznik jest z immo3 i ma can)

[ Dodano: 05 Kwi 2010 16:21 ]
witam nie odswiezyłem strony i sie posty pomyliły(przepraszam)

podałes mi numer z 846(pełen fis) i 826(pół fis) ok. ale rok nie ma znaczenia , chodzi mi 2000-2003 i benzyna czy disel ?

kar26 pisze:podałes mi numer z 846(pełen fis) i 826(pół fis) ok. ale rok nie ma znaczenia , chodzi mi 2000-2003 i benzyna czy disel ?

wyjaśnię jeszcze raz - jeśli licznik będzie miał numer 826 lub 846 to będzie to immo 3 tak jak teraz masz obecnie. Ponieważ jak podejrzewam masz wyskalowany tak ze 100km/h masz w pionie bez ingerencji w eprom licznika się nie obejdzie a więc wszystko jedno czy to będzie z benzyny czy z diesla (bo się podmieni epromy) - kup licznik firmy VDO

A od biedy czy bebechy od passata ( http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=970916262 ) taki bedzie pasował ?
prosze o dokładna wypowiedz chodzi mi o jakie problemy beda z kodowaniem i np ze to anglik ?

[ Dodano: 05 Kwi 2010 19:12 ]
dlatego podaje np: taki bo to jest po lifcie i jest młody .

kar26, ty chyb ani eczytasz tylko zadajesz pytania - co mi po fotce licznika jak nie znam jego numeru i nie wiem czy uda się podpasywać eprom z jakiegoś licznika golfa?
Chcesz tanio? to uzyskasz od razu odpowiedź - NIE DA SIĘ

Witam - zmieniłem licznik w borze na 1/2 fis , licznik jest od passata po lifcie(rok i nazwa firmy taka sama), i tu mam problem z kontrolka ABS która nie gasnie , vag pokazuje ze sterownik abs nie komunikuje sie z zestawem wskazników to znaczy ze nie ma sygnału zwrotnego , i tu prosił bym o pomoc , czy to jest problem w pinach czy trzeba vagiem cos kodowac lub adoptowac albo cos w epromie licznika ?

Z góry dziekuje

a bora z którego roku? jaki był wcześniej licznik

[ Dodano: Nie Kwi 18, 2010 12:50 am ]
już wiem 806 czyli błąd w epromie - zresztą - chyba zauważyłes że oszukuje ci prędkość

Witam -otrzymałem wsad(1J5920826) do licznika(passatowskiego) który powinien rozwiazac sprawe z abs , jak wyczytałem inaczej komunikuje sie passat i golf z abs i dlatego jest błąd w komunukacji . I tu mam proźbe o pomoc w podpowiedzi zwiazanej z korekta w predkosciomierzu , czy jak zkopiuje z orginalnego licznika linie 220 i 230 i wstawie w passatowskim(z tym wsadem 1J5920826) i z tarczami jakie były w orginale(wytne na mały fis ) to mi bedzie pokazywał dobrze pretkosc ?