Strona 1 z 1

Gubi nastawy przepustnicy

: czw kwie 29, 2010 16:28
autor: Misza86
Witam, mam problem otóż raz na jakiś czas komputer gubi mi nastawy przepustnicy czy coś takiego, tak jakby się zerują ustawienia nie wiem jak to dokładnie nazwać, objawy to podwyższone i nierówne obroty, potem wystarczy vagiem przywrócić nastawy i wszystko ładnie do następnego razu. Silnik 1.6 AEE co może być przyczyną?

: czw kwie 29, 2010 18:13
autor: Przem_sd
albo komputer uwalony , albo traci podtrzymanie pamięci, tzn komputer powinien miec na stale prąd do tzw podtrzamania . raz miałem przypadek ze jeden kabel plusowy do potrzymania przecierał sie i czasami rozłaczał kompa, ale wtedy bys nie odpalił fury.. ale moim zdaniem na 90% wina kompa...

: czw kwie 29, 2010 22:04
autor: FIRERS
mam aee i mialem taki problem. zrobilem profilaktycznie czyszczenie kostki elekt. silnika przy obudowie termostatu. pozniej czyszczenie potencjometrow w obudowie przepustnicy.sprawdzenie przewodow od przepustnicy do kostki. pomiar napiecia na dzielnik w przepustnicy 5 v ma tam byc. przelutowanie stykow silnika regulatora wolnych obrotow( trzeba wybic tulejke od duzego trybu i jest wtedy dojscie do obu stykow) Obrazek sprawdzic opornosci pomiedzy stykami przepustnicy. 1 i 2 okolo 10 omow, 4 i 7 okolo 1200 omow, 4 i 5 okolo 800 omow, 4 i 8 okolo760 omow, 7 i 5 okolo 1600 omow 7 i 8 okolo 1400 omow ( to moje wartosci z przepustnicy vdo) twoje moga sie roznic ale w beda w tolerancji. ja zrobilem jeszcze tak :podalem z zasilacza 5 volt na styk 4 (+) na 7 (-) i miernikiem analogowym mierzylem wartosc zmieniajacego sie napiecia na styku 8 i 3, na powolne otwieranie przepustnicy. przy zamknietej na 8 styku - 1.6 V otwartej 4.2 V. na 5 styku przy zamknietej 1.8V otwartej 4.3V.rezultat obroty rowno spadaja do 800. nie wieszaja sie np: na 1300. sterownik nie wchodzi w tryb awaryjny z powodu przepustnicy (obroty na 2000 i tak stoja) plynne przyspieszanie, przy wcisnieciu sprzegla podczas jazdy odroty nie spadaja pomizej 800 na chwile i wzrastaja powyzeji sie stabilizuja..

[ Dodano: 29 Kwi 2010 22:08 ]
i jeszcze sprawdzenie przelacznika biegu jalowego. przepustnica zamknieta na styku 3 i 7 jest zwarcie, lekkie otwarcie klapki powoduje przerwe w tym obwodzie. powrot klapki na zamkniecie i znowu powinno byc zwarcie.

: czw kwie 29, 2010 22:47
autor: Misza86
ale 800 to chyba i tak za dużo na aee, i dodam że komputer nie pokazuje żadnych błędów jeśli to w ogóle ma jakieś znaczenie w tym przypadku

: czw kwie 29, 2010 23:14
autor: maly1909
wolne obroty w AEE to pomiędzy 650-700 ob/min, a co do kompa to raczej uwalony

: pt kwie 30, 2010 13:49
autor: Misza86
A może to być wina jakiś spadków napięcia czy coś takiego bo czasami bez powodu potrafi mi się włączyć alarm?

: pt kwie 30, 2010 15:05
autor: danioo
Sprawdź ładowanie a dokładnie czy nie "pływa", może też być regulator napięcia walnięty

: pt kwie 30, 2010 15:07
autor: Misza86
właśnie nie pływa trzyma dobrze, regulator był wymieniany

: pt kwie 30, 2010 20:38
autor: FIRERS
kiedy ci sie ten alarm wlacza. jak jedziesz autem, czy auto stoi i wszystko wylaczone???

[ Dodano: 30 Kwi 2010 20:43 ]
maly1909 vagowalem z 10 silnikow aee w tym roku. i nie spotkalem sie jeszcze z tak niskimi obrotami w silniku, minimum co widzialem to okolo 740 obrotow. moj na rozgrzanym ma 760 okolo.ajj ale moze sie myle :)

: pt kwie 30, 2010 21:00
autor: Misza86
alarm się włącza jak stoi i powyłączane wszystko ale jest to dziwne bo tylko jak stoi na parkingu pod drzewem jak stoi gdzieś na otwartej przestrzeni to się nie włącza, wiec pewnie to nie ma związku z problemem

: sob maja 01, 2010 22:02
autor: maly1909
FIRERS,
mój chodzi na takich obrotach i jest wszystko OK, i nie tylko ja tak twierdze że obroty w AEE to 650, jest mnóstwo tematów na temat tego silnika na forum i każdy pisze o obrotach w granicy 650-700
pozdro

: ndz maja 02, 2010 12:38
autor: FIRERS
podeslij foto obrotomierza :)

: ndz maja 02, 2010 13:43
autor: maly1909
foto będzie ale dopiero za 2 tygodnie, aktualnie jestem za granicą