Forum.VWGolf.pl

Witam mam mały problem nie wiem co możne być przyczyną że nie świecenia żarówki ładowania na liczniku a mam corrado 1.8 G60 oryginalnie był tam Bosch 90A zastąpiłem go alternatorem z audi A6 180A w corrado do wzbudzenia alternatora był jeden kabelek a tu są 2 wejścia jak podłącze 2 kabel z tym jednym na nowym altku to nie świeci kontrolka ładowania podczas pracy silnika napięcie mam 14,1-14.4V wiec ładowanie jest jak sprawdzić lub jak podłączyć prawidłowo ten kabel żeby kontrolka ładowania świeciła po włączaniu stacyjki

zobacz czy masz na tych dwóch wejściach oznaczenie D lub W , lączysz kabelek cienki tylko do styku D , W służy do podpięcia obrotka w dieslu , więc łączysz tylko gruby kabel główny pod śrubę a kabelek od kontrolki do styku D , W zostaw niepodłączony

mi to tak na oko wygląda na alternator od diesla, jeden przewód to lampka wzbudzenie a drugi to impuls na obrotomierz, ale mogę się mylić

zamiast oznaczenia d i w jest tylko oznaczenie 1 i 2 a alternator prawdopodobnie pochodzi z diesla

Ja bym podłączył do 1, elektrycznie nic się nie stanie - najwyżej nie będzie działać.
Ponieważ styk D+ jest używany zawsze, w każdym samochodzie - powinien na logikę mieć 1. Styk W jest używany tylko w dieslach - powinien mieć 2

jeśli podłącze wzbudzenie pod oznaczenie 1 to nadal kontrolka ładowania nie świeci po przekręceniu stacyjki

No, to pozostaje pin 2 lub sprawdzenie obwodu ładowania (przez dołączenie przewodu wzbudzenia prosto do masy, z ominięciem alternatora i włączenie zapłonu, nie włączamy silnika. Kontrolka ma świecić).
Gdyby wówczas (czyli jeśli nie zaświeci ani w 1 ani w 2 ale zaświeci po podłączeniu do masy) - alternator do kontroli. O, teraz jest poprawnie

Witam.
Alt. jest samowzbudny więc ładowanie masz.Niedawno pisałem w temacie jak sprawdzić kontrolkę.To Ci się przyda http://chomikuj.pl/b.tomasz Dotknij do masy przewód kontrolki,jak Kolega wyżej pisze i powinna świecić.Sposób spr.czy w alt. jest wporządku i znalezienie odpowiedniego wejścia 1 czy2 jest taki -potrzebna jest próbówka (12V) ,po podłączeniu do plusa na aku. i dotknięciu do styku 1 albo 2 próbówka powinna świecić ,po uruchomieniu silnika zgasnąć.Tak działają kontrolki od ładowania.

ok jutro sprawdzę a na stronie chomika jest coś ale w folderze prywatnym a tam jest hasło i niemożna zobaczyć

Jest w dokumentach , Alternator-objawy

Fakt, należę do chomika a też nie dam rady... Musi Kolega Tomasz Bis albo wrzucić Tobie na PW hasło albo sam materiał

Przemo440 pisze:mi to tak na oko wygląda na alternator od diesla

w mk3 alternatory sa takie same do diesla i benzyny, i po prostu w benzynie jeden ze styków zostaje wolny, w tym wypadku jest pewnie tak samo.

w chomiku niema nic weź wyślij mi to na pw

[ Dodano: 20 Maj 2010 15:08 ]
Sprawdziłem kabel od kontrolki + masa kontrolka zaświeciła.Drugie sprawdziłem próbówką do akumulatora nie świeci przy stacyjce i włączonym silniku.Czy to kwestia regulatora napięcia czy szczotek a może z alternatorem jest coś nie tak ?

LEON CORRADO pisze:jak podłącze 2 kabel z tym jednym

Cyli obydwa wyjścia z alt z przewodem instalacji samochodu ?