Forum.VWGolf.pl

Witam, mam pytanie.W jaki sposób zdemontować środkową kratkę nawiewu, interesuje mnie zdjęcie tylko samej ramki ( po prostu muszę wymienić ), jeśli się da zdjąć tylko ramkę.wiem ze temat już był nie raz, ale to tylko do golfa a tam chyba troszkę inaczej się to wszystko robi, jeśli się mylę proszę oczywiście o wyprostowanie .
P. s Jeśli ktoś posiada taka ramkę z chęcią przyjmę .Pozdrawiam

kozio pisze:Witam, mam pytanie.W jaki sposób zdemontować środkową kratkę nawiewu, interesuje mnie zdjęcie tylko samej ramki

najlepiej jak najpierw wyciagniesz przelaczniki (one preza przez co kratka zle wychodzi) ew. zostaw od awaryjnych, bo wiem ze zle wychodzi ... sama kratka jest na zatrzaskach .. wez cienki nozyk ... ja bralem plaski śrubokręt i dodatkowo obkrecalem tasma papierowa .. zatrzaski gorne za ok. 2 cm od końców kratki .. przyciskasz to w dol i powoli odginasz .. jak gora wyjdzie to juz bedziesz widzial gdzie sa nastepne zatrzaski ...

kozio pisze:wiem ze temat już był nie raz, ale to tylko do golfa a tam chyba troszkę inaczej się to wszystko robi, jeśli się mylę proszę oczywiście o wyprostowanie .

jesli ktos kupil kaplet z ramkami montazowymi to jest tak samo ramki przykrecane .. kratki na zatrzaski
pozdro

11342937 moj numer gg prosze napisac do mnie. xander88

kozio pisze:11342937 moj numer gg prosze napisac do mnie. xander88

sorka ale dopiero teraz przeczytalem .. ... tu masz fote gdzie sa zatrzaski :

nie pamietam czy sa tez na bokach .. ale jak te odegniesz w dol to juz powinno wyskoczyc na tyle ze zobaczysz czy sa na bokach ... odginasz po kolei od lewej np. i po kazdym delikatnie wyciagasz kratke do siebie ...
pozdro

ja od dołu wyciągam
ogólnie nic trudnego, xander_88 ładnie opisał

Qto pisze:ja od dołu wyciągam

Qto, ja to tak wiesz samo łuk
myślę ze kozio, ma mało motywacji zeby ja wyciagnac albo widzial ile kosztuja na allegro i nie chce połamać hehe
kozio, pisalem do Cibie na gg jak dalej nie dasz rady to pytaj Qto, bo ja juz inaczej chyba nie umiem wytlumaczyc
pozdro

Tylko ze tych zatrzasków zaznaczonych w kółkach nie ma w ogóle potrzeby odpinać.
Główne zatrzaski, które trzymają kratkę to są te, co zaznaczyłem strzałkami.