Forum.VWGolf.pl

No chyba mnie zlapala jakas zla passa bylem na wymianie oleju wszystko ladnie pieknie i kazalem mechanikowi wymienic uszczelke pod pokrywa zaworow (kupilem oryginal!!) odpalilismy auto i wszystko bylo ok, 500m przed domem golfik zgasl, otwieramy mache a tu : ogien no to gasnica i jazda, co sie okazalo olej wylecial na kolektor i zaczelo sie jarac potopilo izolazje i upalil sie przewod podcisnienia :/ nie wiem czemu sie tak stalo ze nowa oryginalna uszczelka wywinela taki numer... ale i tak kocham mojego golfika skubany inteligenty jest , jak chlodnica ciekla i nie bylo plynu to przypalil jona ze aku wyladowany i nie chcial zapalic, a teraz sam zgasl powtarzam sam!! bo przed momentem probowalem odpalic i zaskoczyl. i co wy na to?

Czary kurna...
...ale dziękuję za takiego mechaniora...

pytanie brzmi kto lub co zawinilo / uczelka/ mechanik

SwiRek pisze:No chyba mnie zlapala jakas zla passa bylem na wymianie oleju wszystko ladnie pieknie i kazalem mechanikowi wymienic uszczelke pod pokrywa zaworow (kupilem oryginal!!) odpalilismy auto i wszystko bylo ok, 500m przed domem golfik zgasl, otwieramy mache a tu : ogien no to gasnica i jazda, co sie okazalo olej wylecial na kolektor i zaczelo sie jarac potopilo izolazje i upalil sie przewod podcisnienia :/ nie wiem czemu sie tak stalo ze nowa oryginalna uszczelka wywinela taki numer... ale i tak kocham mojego golfika skubany inteligenty jest , jak chlodnica ciekla i nie bylo plynu to przypalil jona ze aku wyladowany i nie chcial zapalic, a teraz sam zgasl powtarzam sam!! bo przed momentem probowalem odpalic i zaskoczyl. i co wy na to?

zgasł bo podcisnienie sie potopilo no i wiazka, imo
a pewniekiem nie dokrecil pokrywy mechanior albo nie doczyscil,
ja bym pojechal i dym zrobil a moze zmienil..
w kazdym razie masz duzo fuksa ze nie przeniosl sie ogien na wiaske kabiny, moglbys juz drugiego szukac...

ja tak samo boszedł bym teraz do tego speca i jemu ogiń narobił i niech robi wsio na swój koszt nie ma co popuszczać później może od tego co sie stało coś więcej wydarzyć także niech lepiej poprawia s *#cenzura#*

ja mam tylko jescze jedno pytanie. mianowicie silnik a raczej kolektor ktory sie palil zgasilem gasnica proszkowa. Czy silnikowi nic nie bedzie i jak to mam teraz wyczyscic zeby sie nie dostalo do srodka(o ile juz sie nie dostalo)??

najlepiej miim zdaniem byloby zrobic tak:

1. Sprezonym powietrzem wydmuchac ile sie da,
2. Umyc myjka wysokocisnieniowa
3. Dla pewnosci rozebrac i ewentualnei jeszcze doczyscuic., przy okazji rozbierania bedziesz widzial czy napewno wszelkie zniszczenia zauwazyles

najlepiej miim zdaniem byloby zrobic tak:

1. Sprezonym powietrzem wydmuchac ile sie da,
2. Umyc myjka wysokocisnieniowa
3. Dla pewnosci rozebrac i ewentualnei jeszcze doczyscuic., przy okazji rozbierania bedziesz widzial czy napewno wszelkie zniszczenia zauwazyles

popieram w całej rościągłości a mechanika zmienić albo zjarać....

ciesz ze sie udało Ci sie to chocairz szybko zagasić bo takto całkiem by było...
to pewniwszystko wina mechanika mzoe gdzis niedokrecił czy mu sie jakos uszczelka skrzywiła... h* wie

U mnie też lał się olej na kolektor, ale nic się nie zjarało, olej się tylko stopniowo wypalał. Sprawdź dobrze, czy nie masz nieszczelności w układzie paliwowym (nie chlapneło gdzieś paliwskiem), zwłaszcza że zgasł (nie widzę powodu do tego, by zgasł, jeśli przyczyną pożaru miałby być olej).

GTomek pisze:ja tak samo boszedł bym teraz do tego speca i jemu ogiń narobił i niech robi wsio na swój koszt nie ma co popuszczać później może od tego co sie stało coś więcej wydarzyć także niech lepiej poprawia s ************ł

popieram, niech płaci za swoją nieudolność i partactwo

panowie! czemu sie tak stalo ? juz wiem.... wina i uszczelki i mechanika. nie wiem jak jest w innych golfach ale ja poprzednio mialem uszczelke korkowa z 3 czesci a ta jest gumowa (a raczej metalowa i zalana guma) i jest ona w calosci, na szpilkach mocujacych pokrywe zaworow sa tak jakby dystanse a ta nowa uszczelka ma mniejsze dziury (jest tak jakby podkladka wsadzona, nie wiem czy ktos zrozumial o co mi chodzi) no i uszelka dochodzila do dystansow i dalej juz nie dolegala. mechanik zawinil bo nie sprawdzil... no i nieszczescie gotowe. teraz musze albo inna uszczelke(a robia juz chyba tylko takie jak kupilem) albo nowe szpilki, ktos wie jakie sa ich wymiary ? bo zamierzam sie do sklepu wybrac za moment.

SwiRek pisze:panowie! czemu sie tak stalo ? juz wiem.... wina i uszczelki i mechanika. nie wiem jak jest w innych golfach ale ja poprzednio mialem uszczelke korkowa z 3 czesci a ta jest gumowa (a raczej metalowa i zalana guma) i jest ona w calosci, na szpilkach mocujacych pokrywe zaworow sa tak jakby dystanse a ta nowa uszczelka ma mniejsze dziury (jest tak jakby podkladka wsadzona, nie wiem czy ktos zrozumial o co mi chodzi) no i uszelka dochodzila do dystansow i dalej juz nie dolegala. mechanik zawinil bo nie sprawdzil... no i nieszczescie gotowe. teraz musze albo inna uszczelke(a robia juz chyba tylko takie jak kupilem) albo nowe szpilki, ktos wie jakie sa ich wymiary ? bo zamierzam sie do sklepu wybrac za moment

wiem o oc ci chodzi z ta uszczelką, co do uszczelki to spokojnie jeszcze dostaniesz korkową

I tak bym urwał mechanikowi "cohones" bo od tego siedzi w warsztacie zeby wiedziec co robi!