Witam! Zwracam się do kolegów, bo mam problem z moim VW. Niedługo wyjazd na upragnione wakacje a Golfina szaleje. Silnik ABU 1.6 gaz II generacji. Auto pięknie chodziło do dziś. Gdy jechałem do pracy to zaczęły się cyrki
- na gazie obroty stoją na 2200 lub 2400
- na benzynie falują od 600 do 1600 ( non stop falują)
Pomyślałem, że to krokowiec, bo podczas jazdy nic się nie dzieje, auto normalnie jedzie (no poza tym że na gazie nie muszę tykać pedału przyspieszenia bo są duże obroty i z 1 sam rusza). Ale nie do końca byłem pewien, więc pojechałem na komp a tam błąd potencjometru przepustnicy - mechaniot mówi, że to czujnik położenia przepustnicy.
Naczytałem się na forum, że nie do końca musi być to, ale komp pokazał tps a nie silniczek krokowy
Pytanie za 100 pkt. kupić czujnik i wymienić, potem ustawić z miernikiem i będzie ok, czy jednak iść w stronę krokowca? Dodam, że po odłączeniu krokowca silnik wariuje, gdy odłącze tps uspokaja się silniczek.
Pomocy, bo chcemy z ukochaną na zasłużony wypoczynek jechać.
Przepraszam za długi post, ale chce opisać co się dzieje dokładnie,
P.S. Świece, przewody i wszystko co związane w eksploatacją wymienione/ane na bieżąco!
błąd potencjometru przepustnicy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
błąd potencjometru przepustnicy
Podczas jazdy używajmy rozumu i wyobraźni. To nic nie kosztuje a tak wiele może zmienić...
numeru błędu nie jestem w stanie podać, bo nie pamietam odnośnie czyszczenia złącz, to zostało to zrobione, ale nic nie dało ;(agrala pisze:podaj nr bledu
teraz mozna sie tylko domyslac
przeczysc zlacze przy sterowniku silnika i przy TPSie - moze pomoc
Temat do zamknięcia - po wymianie potencjometru i ustawieniu samochód znów jeździ - oby jak najdłużej.
Ostatnio zmieniony sob lip 17, 2010 10:40 przez yagoda86, łącznie zmieniany 1 raz.
Podczas jazdy używajmy rozumu i wyobraźni. To nic nie kosztuje a tak wiele może zmienić...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 317 gości