Forum.VWGolf.pl

Niedawno zakupiłem golfa 3. Benzyna 1.6 , bez gazu i bez klimy.

Niepokoi mnie fakt, że pod maską po skrajnej lewej stronie jest puste miejsce. Jakby na filtr jakiś czy coś.
Przez przypadek widziałem w innym golfie, że coś tam jest, ale nie znam się na tym i nie wiem co to

Po odkręceniu nawiewów dobywa się z nich nieprzyjemny zapach stęchlizny.
Wyszukałem na forum, że może to być przez stary filtr przeciwpyłkowy. Sprawdzę jego stan.

Czy możecie mnie wspomóc określeniem co tam brakuje i ew. stwierdzić czy ma to wpływ na smrodek z nawiewów?

pzdr.

nifelheim, jak dasz zdjęcie swojego silnika, to pomożemy

Brzydki zapach z nawiewów może być spowodowany brakiem filtra przeciwpyłkowego (kabinowego) lub jego zabrudzeniem. Znajduje się on pod podszybiem z lewej strony patrząc od przodu. Powodem może być tez syf w kanałach wentylacyjnych.

Co do braku elementu to fota potrzebna

zapewne dawno filtr nie był wymieniany i jest tam masa liści i innego syfu który zgnił i stad ten zapach

Zrobiłem zdjęcie.
Miejsce na brakujący element zaznaczyłem na czerwono.


Jak widać brakuje też połączenia rurowego, na zielono. Na co to wpływa?

te polaczenie to cieple powietrze w zime tylko urzywane
w obudowie filtra jest klapka jak jest zimno to ciagnie powietrze kamalem ogrzanym przez wydech .

[ Dodano: 26 Lip 2010 20:53 ]
a co do miejsca na czerwono to nic tam nie powinno byc
filtr powietrza jest w plastikowej obudowie na gorze silnika a te rurki to standardowy dolot w silniku 1.6 aee

Po prostu czasami filtr był tam gdzie zaznaczyłeś - ale przy innych silnikach, a czasami tak, jak u Ciebie. To co zaznaczyłeś na zielono - po prostu rurka jest urwana - weź starą na wzór i w pierwszym lepszym motoryzacyjnym dostaniesz nową - dłuższą.

Lipek81 pisze:w pierwszym lepszym motoryzacyjnym dostaniesz nową - dłuższą.

nie ma sensu tego badziewia kupywać bo i tak nie wpływa to na komfort pracy samochodu , zreszta to jest tylko takie udogodnienie zimowe dla silnika którego ty nie odczujesz...
z drugiej strony zawór podcisnieniowy który reguluje to zimne i cepłe powietrze do dolotu w wiekszości tych aut jest zepsuty i i tak to nie bedzie działało...... ale jak juz sie uprzesz to podpinac to podejzewam ze tansze to bedzie w budowlanym sklepie.


a co do nawiewów to jesli smierdzi tylko wtedy gdy właczasz ciepłe powietrze to bedzie to wina nagrzewnicy. (jesli przed załozeniem nowej nie wypłuka sie jej w nitrze to bedzie smierdzieć....), a jesli smierdzi takze na zimnym to popatrz czy niedostaje sie gdzies woda do auta i moze sie kisi cos o czym niewiesz:D
pozdrawiam

Ok, dzięki za informacje.
Najpierw zabiorę się za sprawdzenie filtra przeciwpyłkowego. Mam nadzieję, że to załatwi sprawę zapachu.

Przem_sd pisze:z drugiej strony zawór podcisnieniowy który reguluje to zimne i cepłe powietrze do dolotu w wiekszości tych aut jest zepsuty i i tak to nie bedzie działało......

- możesz mi powiedzieć w ilu autach spotkałeś się, że jest zepsuty, jakich, oraz w jaki sposób sprawdzałeś, czy jest sprawny?

nifelheim, a nagrzewnicę masz całą ? może przez nią wydostaje ci się płyn i śmierdzi.

Aż mi głupio... gdzie jest nagrzewnica?

Lipek81 pisze:- możesz mi powiedzieć w ilu autach spotkałeś się, że jest zepsuty, jakich, oraz w jaki sposób sprawdzałeś, czy jest sprawny?

a na zagrzanym silniku powinien brac powietrze tylko z zewnątrz a nie z ogrzewacza. a na ilu atach to widzialem to nie licze nie prowadze zapisków z takich rzeczy