Forum.VWGolf.pl

witam,
Mialem problem z silnikiem 1,8 ABS plus gaz bez kompa (teraz wiem ze to nieporozumienie!), a mianowicie szarpanie na benzynie orz gaSnięcie po rozgrzaniu.
Dla spokoju wymienilem swiece,przewody,kopółkę i palec,aleniewiele pomogło, az w końcu
zgasł i nie zapalił. Po przejrzeniu forum stwierdzilem ze to cewka.Faktycznie po wymianie chodzoł jak zegarek,ale.. musielem szybko ruszyc w trase i cewka praktycznie leżała obok starej bo nie bylo czasu przykręcić. No i po 60 km silnik zgasł,odpalił po ok 5 min prób,ale
juz zaczął stasznie dymić i nie trzyma obrotów,gaśnie i chodzi jakby na "3 gary".
Druga sprawa ze cewka byla urzywana.
Proszę o radę, czy ceka mogla się spalic bo nie byla przykręcona do masy,czy moze poszla sonda i jak sprawnie to sprawdzić.
Pzdrw

PLASTIKMEN pisze: jak sprawnie to sprawdzić.

Pomierzyć cewkę i sondę, a podpięcie do komputera też by było wskazane

Dzieki, alepytankojakznierzycsondę?
Jeszczejedana sprawa,jak próbowalemgoodpalać to nagleaku padł,nie wiem czy to moze byc jakieś zwarćie bo jakprzekrecilem kluczykiem albowlaczylem switla to wszystko siadlo. Nie bylo zimno ,jakieś +5 stopni (fajna zima w Edi hehe).
Pzdrw

A akumulator Ci nie padł?