Forum.VWGolf.pl

Odkrylem cos dziwnego, zawsze odpalalem golfa z wlaczonym przyspieszaczem i ciezko mu to szlo na mrozie wogole nie chcial odpalic. Pare dni temu sprobowalem bez przyspieszcza i odpalil na dotyk z tym ze musialem mu dodawac gazu bo zaczynalo nim telepac i gasl.

Dzisiaj bylo -15 u mnie rano znow odpalalm bez przyspieszacza i odrazu zaksoczyl lecz po odpaleniu musze wlaczyc przyspieszcza bo gasnie

co to moze byc ??

U mnie jest dokładnie tak samo.Grzeje,troszke gazu i pale.Jak złapie to wyciągam przyspieszacz żeby nie telepało silnikiem.Z przyspieszaczem pali dobrze ale jak nie ma wielkich mrozów,tak do -5st.Ale wcale sie tym nie przejmuje.

przyśpieszacz ma za zadanie ułatwić rozruch poniżej -15 i nie pozwolić na telepanie. taka jest teoria a w praktyce to normalnie się odpala z pedałem w podłodze i przestawiacz (~2,5*wyprzedzenia) załącza się żeby nie żucało wozem.

Silniki Diesla

Uruchamianie zimnego silnika


Cięgło przyspieszacza wyciągnąć do oporu przed startem przy temperaturze zewnętrznej do -15 C.

Przy jeszcze niższych temperaturach powinno się włączyć przyśpieszacz dopiero w trakcie uruchamiania.

W czasie uruchamiania silnika bez turbosprężarki nie naciskać pedału gazu. W samochodach z silnikiem Turbo-Diesel wcisnąć pedał gazu do 1/3 zakresu. Jeżeli praca silnika jest nieregularna, przerywana, w trakcie uruchamiania należy przytrzymać kluczyk jeszcze chwilę w pozycji 3 (najwyżej 30 sekund) dopóki silnik nie zacznie pracować własną siłą, bez pomocy rozrusznika.
Jeżeli mimo tego nie udało się uruchomić silnika, należy zrobić pauzę na ok. 30 sekund, po czym włączyć żarzenie i ponowić próbę startu.
Jeżeli nie udało się i tym razem, można sprawdzić bezpiecznik żarzenia czy nie jest stopiony.

Po uruchomieniu silnika wsunąć cięgno przyspieszacza do takiego położenia, żeby silnik pracował na możliwie niskich obrotach z małą wibracją.

Fox_00 pisze: Jeżeli mimo tego nie udało się uruchomić silnika, należy zrobić pauzę na ok. 30 sekund, po czym włączyć żarzenie i ponowić próbę startu.
Jeżeli nie udało się i tym razem, można sprawdzić bezpiecznik żarzenia czy nie jest stopiony.

Nie dotyczy temperatury poniżej - 25st.

dzieki myslalem ze moze zle ustawiony kąt wtrysku albo cus...

Jak ja kiedys napisalem ze z przyspieszaczem nie chce zapalic a bez niego pali na dotyk bo cala zeszla zime tak jezdzilem to mi sie wszyscy dziwili i mowili ze cos jest nie tak a tu widze ze z moim autkiem wszystko jest jak najbardziej ok.
Pozdrawiam.