Forum.VWGolf.pl

witam i prosze o pomoc gdyz moj golf 1.8 8V 107km przerywa gdy mu depne "do dechy" przy wyzszych obrotach- tak od 4500obr/min to przerywanie jest nie regularne. czasem nawet jak wcisne do konca gaz to silnik wogole przstaje pracowac- spada z obrotow tak jak bym sciagnal noge z gazu


byl wymieniany kolektor wydechowy i mechanicy odkrecili kolektor dolotowy zeby sie dostac i przy okazji wszystkie rurki podcisnienia, odme, itp,



prosze pomozcie bo szkoda auta!!!

Byc moze Pompa nawala, albo odpowietrzenie w baku jest przytkane i go dlawi. a moze to tez byc uklad zaplonowy.

Ja bym w takiej sytuacji zaczął od ustawienia zapłonu. Poza tym sprawdź czy rurki podciśnienia są dobrze podłączone. U mnie w RP na przednim pasie jest naklejka z kolejnością podłączenia tych rurek. Wszystkie miałem pomieszane i po poprawnym podłączeniu auto chodzi ekstra. Przerabiałem to 3 tygodnie temu.

a kable?? sprawdz czy nie przebijaja, odpal autko gdzies w jakiejs ciemnicy i wsadz leb pod maske i oblookaj czy nieskacza iskierki

[ Dodano: Pon Lut 06, 2006 19:44 ]
i przeczyscz kopulke rozdzielacza

wlasnie zacznij od swiec kopułki i kabli a pozniej reszta...

przed przelozeniem tego kolektora wszystko chodzilo ok a tu nagle sie taka lipa stala...
sadze ze moga to byc te rurki ale one sa dobrze podpiete wiec nie wiem...
bo jak mu dam gazu ale tak nie do konca to wtedy jest wszystko git- dopiero "do dechy" sie to pojawia...

czy mozliwe ze to przez kolektor wydechowy?? jakos wiecej paliwa bierze i nie wydala??
a to odpowietrzanie baku to jak to powinnno wygladac??

wyciagnij korek z baku zapal auto i jezeli beda wysokie obroty to otpowietrzenie masz przytkane

a jak to ewentualnie przeczyscic i gdzie to jest to odpowietzranie??

bo moze mi sie wydaje ale zrobilem z 200 km w niedziele i na poczatku wszystko gralo (chyba) w polowie go zalalem benzyna, przejechalem spory kawalek, daje mu "do dechy" a tu dusi...

tam gdzie masz wlew paliwa przy tym wlewie idzie taki cieki wezyk do baki i musisz go odpiac od baki i go przedmuchac pod cisnieniem.

ok to zobacze na to... jak nie pomoze to moze cos pokombinuje z tymi wezami i zaplonem i kablami itd

ale nim zaczniesz czyscic to najpierw wycoiagnij korek z baku i zapal auto i sprawdz bo twoja robota moze sie okazac daremna jezeli przy wyciagnietym korku bedzie wszystko ok to dopieru to wyczysc. pozdro

czyli tak: wyciagnac korek, zapalic auto, i jak beda wysokie obroty to wyczyscic tak?? a jezeli silnik bedzie normalnie chodzil to odpuscic sobie?

a jak cos to gdzie ten waz wchodzi do baku?? trzeba pod auto wejsc??
lepiej zeby to bylo to.....

[ Dodano: Sob Lut 11, 2006 13:10 ]
sprawdzilem ten bak- rzeczywiscie, niskie obroty weszly ponad 1000...
wiec co mam zrobic??
szukalem tej rurki ale nic nie znalazlem... gdzie za nią mam patrzec??