Forum.VWGolf.pl

Mam takie pytanie, czy jeśli podczas pracy silnika odkręci się korek z oleju, ten przez który sie uzupełnia olej, powinno przez ten otwór bić lekko powietrze??

Bo u mnie się tak dzieje, a u kolegi w 2.0 GTI prawie tego powietrza nie czuć.

Czy coś jest nei tak czy to jest normalne?

No wiadomo że zawsze bedzie wiało, przecież rozrząd się kręci. U jednych czuć mocniej u drugich mniej.

W końcu koniki troche wiatru robią

No to uspokoiliście mnie, bo myslałem że z moim jest znow coś nie tak

chyba ze bedzie dym zap...... to wtedy bedziesz miał cos nie tak:)

a mi się wydaje że jednak nie "wieje" ten ruch powietrza to pulsacje jakie powodouje silnik jak przycisniesz szczelnie rękę do otworu nie powinno ci jej ani wypychać ani tym bardziej wciągać, odrazu poczujesz jak przyłożysz dłoń że "podmuch zniknie" bo zamykasz pulsacje w obieg zamknięty, wzrosty jak i spadki ciśnienia nie są odczuwalne gdyż następują z dużą częstotliwością w zamkniętej objętości.


jak w jakimś silniku nie czuć to może mieć poprostu inną budowę lub większą objętość pokrywy zaworów i pulascje spowodowane przez silnik będą się niwelować i ruch powietrza nie bedzie tak bardzo odczuwalny


_______________pozdrawiam

PS niech mnie ktoś poprawi jak źle myśle

Z tego, co się orientuje to nie powinno nic dmuchać, jak się przyłoży rękę szczelnie i jak się robi ciśnienie to coś jest nie tak, jak kiedyś miałem autko z silnikiem na wykończeniu to tak dmuchało, że korek wypadał, tylko tam akurat był nakładany.

rafekde, nie mówimy o ciśnieniu, które rękę urywa, tylko o lekkim powiewie

rafekde pisze:jak przycisniesz szczelnie rękę do otworu nie powinno ci jej ani wypychać ani tym bardziej wciągać, odrazu poczujesz jak przyłożysz dłoń że "podmuch zniknie" bo zamykasz pulsacje w obieg zamknięty, wzrosty jak i spadki ciśnienia nie są odczuwalne gdyż następują z dużą częstotliwością w zamkniętej objętości.

Podobno dobrym sposobem na sprawdzenie czy za mocno nie dmucha jest przylozenie kawalka kartki papieru. Kartka powinna "furkotac". Jak od razu odleci to dopiero mozna sie zaczac martwic...

Witam. W tych silnikach jest hydraulika na gorze tzn. ze jest tam samoregulacja zaworow i z tego co sie orientuje zawsze bedzie lekko dmuchalo. Mam juz drugie auto z takim silnikem a w poprzednim byl silnik po remoncie ktory sam zrobilem i od poczatku dmuchalo. Jak lekko dmucha nie ma sie czym martwic wszystko jest OK. Tylko powiedzcie mi jeszcze czy u was tez pojawiaja sie biale burzyny na korku wlewu oleju(wiem co to oznacza). Bo u mnie tak jest tylko w okresie zimowym i nie mam gazu. Pozdrawiam

Taka biała maź pod korkiem wlewu robi się, gdy silnik jest niedogrzany albo długo się ogrzewa, np. krótkie trasy albo zima. Jeśli na bagnecie olej jest ciemny to tymi skroplonymi oparami pod korkiem nie ma się co martwić (mój mechanik mi powiedział, że większość golfów ma to pod korkiem)

Zapomnieliscie dodac, ze jesli bedzie mocno dmuchac, to moze to byc przyczyna zatkanej "ODMY" - odpowietrzenia skrzyni korbowej. Warto odlaczyc od filtru powietrza rurę odmy, sprawdzic czy tam dmucha spalinami... (przy okazji przeczyscic) jesli nie, to bedzie dmuchac przez korek wlewu oleju. U mnie bylo takie cisnienie, ze az wystrzeliwalo olej i korek.

Sprawdziłem u siebie i leciutko czuć jagby wzrastało ciśnienie , .Chyba nie ma się co martwić