Forum.VWGolf.pl

<hmmm> 3-4 mm. a jak ty zauważyłeś taka różnice?? Przeciez to jest nie do zauważenia.
Może tak się stało, że przód na odbojach siadł i te nie pozwalaja się sprezynom złożyć.

3-4 cm kolega sie pewno przejęzyczył...
gdzie kupowałeś amorki itd.?? może dali Ci nieadekwatne??

No to w takim wypadku ja bym stawiał na odboje. Nawet jak mu amorki dali nie teges to by nie było widac różnicy. Miałem to samo. Amorek skrócony , sprężyna skrócona 60 a auto siadało niecałe 4. Rozebrałem, podciołem odboje i było si

Witam właśnie ostatnio podsłyszałem że należałoby założyć sprężyny które z przodu obniżają o np 40mm a tył o 20mm to wtedy będzie git bo zazwyczaj tyły siedzą.PS TAuka a wybierasz się na majóVWkę do wawy??

[ Dodano: Czw Mar 02, 2006 22:47 ]

Tomasz Żaguń pisze:PS TAuka a wybierasz się na majóVWkę do wawy??

No na majówke niestety nie. wzgledy finansowe. Na VW manie lece. o ile z roboty nie polece przez ta niedyspozycyjnośc spowodowna nogą w gipsie

A co do obniżenia tyłu o 20 mm. Ja obnizyłem 40/40 i przód usiadł 40 a tył własnie mniej. i jest delikatnie wyżej, ale wyglada spoczes.

A Vw mania gdzie i kiedy?Swoją drogą to dziwne że tył siadł mocniej przy nowej sprężynie a masz gaz?

sprawdz odboje na tyle.
zaloz te drozsze z pianki, a nie gumy.

Poza tym przod i tak masz cos wysoko.

A Vw mania gdzie i kiedy?

Ostatni weekend lipca w gdańsku.

norekm pisze:sprawdz odboje na tyle.

Jeżeli by siedział na odbojach z tyłu to by był tył wyżej. Mi się z kolei wydaje, że masz poprostu za długie odboje z przodu. Spróbój je testowo wyciągnac i zobacz jak będzie. Albo przy kukaj, czy sie auto nie opiera na odbojach.

tauka, Nie rozumiem co masz na myśli - "jakby siedział na odbojach"

Moim zdaniem tych odbojów już nie ma - rozsypały się.
Ja w mk2 miałem podobnie - nawet niżej mi tył siedział - po wymianie odbojów się poprawiło.

Tutaj masz zdjęcie mojego na sprężynach -40

[ Dodano: Pią Mar 03, 2006 1:20 pm ]
I tutaj

Chodzi o to, że ma za długie odboje i auto zamiast oprzec sie na sprezynie, to sie na odboju oparło.

[ Dodano: Pią Mar 03, 2006 14:53 ]

norekm pisze:Ja w mk2 miałem podobnie - nawet niżej mi tył siedział - po wymianie odbojów się poprawiło.

Czyli u ciebie auto usiadło na odbojach. A nie powinno sie opierac na odboju, tylko na spręzynie. Na odboju powinno siadać dobiero wtedy, gdu jest po obciażeniem. To jest właśnie efekt zakładania krótszych sprezyn i zwykłych amorów. Wtedy odbój jest za długi. i cała amortyzacja auta polega na ugięciu odboja i jego pracy a nie na pracy sprezyny.

tauka, Może nie do konca się rozumiemy,

Ja jak przyprowadziłem samochód - to wyglądał tak jak tamten na zdjęciach kolegi - przód w górze a tył siedział.

Jak się okazało tam nie było odbojów- rozsypały się.

Przy okazji wymiany sprężyn na -40 wymieniłem także odboje - efekt? Teraz tył mam wyżej jak przed zmianą sprężyn. Nie dobija na dziurach itp.
Przód jest minimalnie niżej - co daje efekt takiego klina - który mi się podoba.