Forum.VWGolf.pl

Mam widoczne slady oleju w filtrze powietrza :/ powiedzcie co moze byc przyczyna MK 2 1.6
90` 211tyś km na liczniku, automat.

Wyczyść przewód z odmy.To ten co idzie na pokrywę zaworów.Po prostu olej odparowuje i tyle.Zobacz jeszcze w kolektorze dolotowym są takie gumki tam gdzie masz filtr włożony(takie jakby zaworki).M<oze wystarczy to przeczyścić.

[ Dodano: Sob Mar 04, 2006 16:36 ]
Nie jest to tragedia.i nic strasznego się nie dzieje.

można powiedzieć że to normalne zachowanie, część oparów oleju skrapla się w obudowie filtra, warto jednak spr. odmę

trzeba sprawdzić odpowietrzenie wału korbowego od podstaw,przy zapchaniu może wywalić do filtra powietrza ;siemka!

dzieki bardzo a jeszcze jedno pytanie nie chce juz zakladac nastepnego tematu no chyba ze bede musial ... a mianowicie ubywa mi woda w chlodnicy ... jak sprawdzic gdzie ona ucieka jak sie przedostaje do silnika to ponac mozna przylozyc reke do rury wydechowej i zobaczyc czy sie skrapla woda na dloni ... albo odkrecic zbiorniczek wyrownawczy od wody i odpalic silnik i patrzec czy jest obieg czy fontanna ale fontanny nie mam a przy dloni troche sie skrapla czegos tam ale to takie chyba normalne sie wydaje .... wiec pytam jak by tu znalesc przyczyne ubywania tej wody ... :/ a znika naprawde zaszybko .... :/

Georgi, przede wszystkim obejrzyj wszystkie złączki i końcówki węży+króćce (np te co wychodzą z głowicy)+ pompę wody i obejrzyj dokładnie chłodnicę - bo z niej może wyparowywować. Jak nie ma nigdzie wycieków to należy po uruchominiu ścisnąć wąż który idzie do chłodnicy - nie zawsze ale najczęściej padnięie uszczelki po głowicą objawia się dawaniem ciśnienia na układ - czujesz normalnie uderzenia ciśnienia - czasem jednak nie daje ciśnienia a płyn leci do oleju lub też do jedego z cylindrów (fajnie widać potem wypłukanie ale przy dłuższym użytkowaniu możesz mieć głowicę lub tłok do wymiany)