Forum.VWGolf.pl

Już kiedyś o nim pisałem. Jak postoi w nocy lub kilka godzin zapala za 3,7,15 razem. Byłem już u 5 mechaniorów i każdy ma swoje wizje i drogi cennik usług. Ostatni stwierdził że to uszczelka pod głowicą. Wymieniono już kopułkę i palec(BERU), kable w/n(BERU),czujnik temp.(oryginał),termostat(WAHLER),świece(NGK).Iskra jest,VAG-czysty,wentylator chodzi idealnie,paliwo pompa podaje,sonda chodzi dobrze - tak wszyscy mówią i kasę kroją. Czy ktoś z grupy SLĄSK zna mądrego i niedrogiego mechaniora z okolic Tychów?.Podziękowania za każdą radę.

Mialem dzis to samo. Po ilus tam razach dalem spokoj. Po pracy zabralem sie jeszcze raz za niego. 1 proba odpalenia i chodzi jakby nigdy nic. Gdy uporasz sie ze swoim problemem daj znac co bylo przyczyna. Ja podobnie jak ty juz powyminialem kilka rzeczy bo kiedys mi przerywal,przez zime byl spokoj az do dzis.

kolego czy jezeli już odpali to chodzi normalnie czy npp na trzy cylindry?

rafał l pisze:kolego czy jezeli już odpali to chodzi normalnie czy npp na trzy cylindry?

Calkiem normalnie na 4gary nic nie szarpalo nic nie przerywalo. Dziwne ale prawdziwe